UCI tested bikes para sa mga motor nang higit sa 3,000 beses sa panahon ng Tour de France

Talaan ng mga Nilalaman:

UCI tested bikes para sa mga motor nang higit sa 3,000 beses sa panahon ng Tour de France
UCI tested bikes para sa mga motor nang higit sa 3,000 beses sa panahon ng Tour de France

Video: UCI tested bikes para sa mga motor nang higit sa 3,000 beses sa panahon ng Tour de France

Video: UCI tested bikes para sa mga motor nang higit sa 3,000 beses sa panahon ng Tour de France
Video: How far can you go by hitchhiking? 2024, Abril
Anonim

Dalawang beses na mas maraming pagsubok ang ginawa sa Tour kaysa sa Giro d’Italia ngunit wala pang 2016

Ibinunyag ng UCI na nagsagawa ito ng 3, 016 na pagsusuri para sa panloloko sa teknolohiya sa kamakailang Tour de France, na ang lahat ay nagbabalik ng negatibo. Kasama sa mga pagsusuring isinagawa ang tatlong magkakaibang teknolohiya: magnetic scanning, X-ray at thermal imaging.

May kabuuang 2, 852 na pagsubok ang ginawa bago magsimula ang mga yugto gamit ang magnetic scanning method na nagmumungkahi na ang malaking mayorya ng peloton ay nasubok para sa mga motor bago magsimula ang bawat yugto.

Idinagdag doon, 164 na pagsubok ang isinagawa sa pagtatapos ng mga yugto gamit ang teknolohiyang X-ray na ipinakilala noong unang bahagi ng season na ito.

Sa pagitan ng 5-10 na bisikleta ay sinubok bawat araw kasama ang nanalo sa entablado at may hawak na dilaw na jersey, ibig sabihin, si Geraint Thomas ng Team Sky ay nasuri sana nang hindi bababa sa 11 beses.

Isang bagong karagdagan sa programa ng UCI para labanan ang doping ng motor, ang mga pagsusuri sa X-ray ay unang ipinatupad noong Marso ng bagong presidente ng UCI na si David Lappartient.

Bukod pa sa magnetic scanning at X-ray test, nagsagawa din ang UCI ng mga thermal imaging test sa mga yugto. Lahat ng 3, 000 test sa Tour ay bumalik na negatibo.

Ito ay kumakatawan sa isang makabuluhang pagtaas sa pagsubok kumpara sa Giro d'Italia kung saan 1, 500 pagsubok ang kinuha gamit ang parehong teknolohiya tulad ng ginamit sa Tour.

Gayunpaman, ang kabuuang ito ay mas mababa sa 3, 773 pagsubok na kinuha sa 2016 Tour.

Imahe
Imahe

Nangako ang UCI sa karagdagang pagsubok sa mga karera sa hinaharap at kasalukuyang nakikipagtulungan sa Department of Technological Research sa CEA Tech (French Atomic and Alternative Energies Commission) para bumuo ng tracker na maaaring ilagay sa lahat ng bike sa peloton, na may kakayahang makakita ng mga nakatagong motor sa anumang punto sa panahon ng karera.

Sa isang pahayag, sinabi ng pangulo ng UCI na si Lappartient: 'Nagsikap din kami sa pagbuo ng mga bagong teknolohiya, at nais kong ipahayag ang aking pasasalamat sa CEA Tech para sa kanilang kadalubhasaan at pangako kasama namin, ngunit gayundin sa mga koponan para sa kanilang mahalagang pakikipagtulungan.

'Ang layunin ay alisin ang hinala, at ipakita sa publiko at sa lahat ng stakeholder ng pagbibisikleta, kabilang ang mga mamumuhunan, na ang aming isport ay kapani-paniwala.'

Inirerekumendang: