Habang si Mark Beaumont ay nagpapatuloy sa kanyang pagtatangka sa world record para sa pinakamabilis na circumnavigation sa mundo, binibigyan niya tayo ng kanyang nangungunang mga tip sa nutrisyon
Ang ilang mga gel at ilang electrolyte na inumin ay maaaring humila sa iyo sa isang sportive ngunit kung mayroon kang anumang mga ambisyon na gumawa ng ilang seryosong pakikipagsapalaran sa pagsakay sa loob ng maraming araw, maaaring kailanganin mong muling isaalang-alang ang iyong paggatong.
Mahabang araw sa saddle ay humihingi ng malaking calorie intake, at kung may sinumang may alam na mag-alok ng Mark Beaumont nito.
Beaumont, na sumusunod sa mga yapak ni Phileas Fogg, ay kasalukuyang nagtatangkang magtakda ng bagong world record, na naglalakbay sa buong mundo sa loob ng 80 araw, ngunit sa pamamagitan ng bisikleta.
Pagbibisikleta nang humigit-kumulang 240 milya bawat araw, hahanapin ni Beaumont na kumuha ng 8, 000 calories bawat araw para panatilihin siyang nasa track para sa rekord.
Si Beaumont, na umalis sa Paris noong ika-2 ng Hulyo, ay nag-usap kung paano niya makukuha ang kanyang nutrisyon sa mahabang araw sa saddle.
Ang diskarte ni Mark Beaumont sa ultra-endurance na nutrisyon
Anong nagbibigay lakas na payo ang ibibigay mo sa isang taong gustong magsagawa ng adventure sa pagbibisikleta
Ang nutrisyon ay kumplikado. Hindi ka makakagawa ng maraming araw o malalaking adventure rides na pinapagana sa mga gel, bar, at naprosesong pagkain. Malinaw, ang sports nutrition ay may sariling lugar ngunit lubos kong itatago ito sa natural na paaralan sa nutrisyon.
Kailangan mong lumipat mula sa ideyang ito ng pagkakaroon ng malalaking square meal tungo sa regular na paggatong. Hindi ka maaaring tumagal ng higit sa 300 sa isang oras.
Isa sa mga unang bumabagal ay ang iyong digestive system. Habang ikaw ay napapagod, ang iyong dugo ay napupunta sa iyong mga kalamnan kaysa sa iyong mga bituka.
At para dalhin ang nutrisyong iyon sa gut wall na kailangan mong manatiling mahusay na hydrated, sa sandaling ma-dehydrate ka sa anumang paraan, bumabagal ang pagsipsip na iyon.
Hindi napagtanto ng mga tao kung gaano kahalaga na manatiling nasa itaas ng hydration para makuha mo ang mga calorie na kailangan mo.
Ang isa pang bagay ay para sa ultra endurance na dapat ay nakatuon ka talaga sa metabolismo. Maaari kang mag-fuel ng isang sportive rider o isang solong pagsisikap na sumakay sa pagsasanay o club ride sa halos anumang bagay ngunit kakailanganin mo ang mabilis na pagkuha ng mga calorie mula sa madaling masunog na asukal at carbs ngunit pagdating sa ultra endurance, kailangan mong maging higit pa ng fat burning machine, higit pa sa diesel engine.
Kailangan ng oras para i-adjust mo ang iyong metabolism para magawa mo iyon kaya kailangan ng ilang buwan para tuloy-tuloy na mag-fuel para mas adapted ka.
Kung madalas kang gumugugol sa banda isa, banda dalawa sa halip na tatlo o apat, kung nakatuon ka sa ultra endurance kailangan mong magkaroon ng mga gasolina na mabagal na paglabas na hindi nagbibigay sa iyo ng pisikal at mental peak at troughs na ginagawa ng mga caffeine, sugars at carbs.
Paborito kong parirala ng mga nutrisyunista ang “magsunog ng taba tulad ng isang daga”, ito ay tungkol sa diesel engine na iyon na tatakbo buong araw.
Ano ang kakainin mo at magpapagatong sa iyong sarili?
May dala kaming mga bagay tulad ng mga staple na hindi masisira. Anuman ang kailangan naming idagdag, mga bagay tulad ng mga electrolyte, gamit ang SiS Go Hydro, malinaw na dinadala namin ang mga iyon dahil mayroon akong support vehicle ngunit karamihan sa mga calorie ay magmumula sa pagkain na makikita namin sa ruta.
Kaya malinaw na talagang kakaiba kapag nasa Outer Mongolia ka kaysa noong nasa Australia ka. Magkakaroon ako ng maraming likidong pagkain - ang pag-chucking ng mga bagay sa isang blender ay isang mahusay na paraan ng pagdaraya sa hydration pati na rin ang pagkuha ng mga calorie ngunit mas madaling makuha ang gasolina na iyon sa pamamagitan ng gut wall.
Ang mga pagkaing starchy sa partikular ay nagsisimulang magparamdam sa iyo na medyo namamaga at habang nakaupo ka sa mga tri bar ay kailangan mong kumain ng pagkaing madaling matunaw.
Ilang calories ang inaasahan mong masusunog bawat araw?
Inaasahan akong mag-burn ng humigit-kumulang 8, 000 calories sa isang araw na maraming pagkain.
Walang maraming tao ang mangangailangan niyan, kung gagawa ka ng normal na ultraride sa pagitan ng 100 hanggang 200 milya sa isang araw maaaring kailanganin mo ng 6, 000 calories. Ngunit naka-bike ako ng 4am, nakasakay ako ng apat na oras na set, labing-anim na oras sa isang araw.
Pagkatapos ng limang oras na pagtulog, bumalik ako sa bisikleta. Kaya nagkakaroon ako ng pare-parehong diskarte sa pag-fuel na karaniwang tumatagal mula 3:30am hanggang 10pm ang susi ko.
Magbabago ba ang iyong mga nutritional plan depende sa lokasyon at kundisyon?
Hindi naman, baka palitan ko ng malamig na inumin ang maiinit na inumin pero hanggang doon na lang.
Food wise sa mga tuntunin ng calorie na hindi nagbabago nang malaki. Nag-warm up ka na sa bisikleta kaya hindi ka nagsusunog ng mas maraming calorie.
Hindi ito tulad ng isang arctic explorer na kumakain ng calories para manatiling buhay. Ang unang bagay na gagawin ko sa umaga ay tumayo sa timbangan para matiyak na hindi ako pumapayat.
Mayroon ka bang guilty pleasure na pagkain na dadalhin mo o kukunin habang nasa daan
Yeah chocolate.
Ito ay isang magandang mental na target alam mo ito ay isang magandang pick up sa akin. Ngunit nag-iingat ako tungkol dito dahil hindi mo gustong magkaroon ng asukal at caffeine sa lahat ng oras dahil maaari itong maging isang mental rollercoaster.
Ang sarap kainin ng asukal.
Ang Wiggle, ang nangungunang online cycle retailer sa mundo, ay nagbibigay ng kit at nutrisyon sa pagtatangka ni Mark Beaumont na masira ang World Record na umikot sa mundo sa loob ng 80 araw. www.wiggle.com
