Alaphilippe's the world's best rider not called Mathieu, Valverde's tumatanda at women's cycling coverage is still far behind the men's
Ang solong tagumpay ni Jakob Fuglsang sa Liege-Bastogne-Liege ay minarkahan ang pagtatapos ng Spring Classics at isinara ang unang kabanata ng 2019 season.
Nakita ng men's peloton ang 17 karera na nagbunga ng pitong nanalong koponan at 11 nanalong rider. Nangibabaw ang Deceuninck-QuickStep na may siyam sa mga panalong iyon sa anim na magkakaibang rider.
Nakuha ni Mathieu van der Poel ang apat na panalo sa apat ni Julian Alaphilippe habang si Zdenek Stybar ay nakakuha ng sarili niyang dalawang panalo.
Dimension Data ang namamahala lamang ng dalawang nangungunang 10 sa buong tagsibol habang ang pangalawang pinakamatagumpay na koponan sa buong panahon ay nagmula sa mga ranggo ng ProContinental, sa hugis ng Van der Poel's Corendon-Circus.
Ang karera kung minsan ay kapanapanabik at kung minsan ay medyo boring, gayunpaman, ang lahat ay nagsama-sama upang magkuwento ng ilang kawili-wiling mga kuwento bago ang natitirang bahagi ng season.
Narito ang natutunan namin sa 2019 Spring Classics.
Sandali na lang hanggang sa mangibabaw na si Mathieu van der Poel sa kalsada
Sobra para sa teorya na nangangailangan ng oras at karanasan upang manalo sa Spring Classics. Pinatunayan ni Mathieu van der Poel na magagawa ito sa unang pagtatangka.
Sa katunayan, pinatunayan ng Dutchman na maaari kang manalo ng apat sa iyong unang pagkakataon, sa parehong Ardennes at sa mga cobbles, at mahusay din sa mga hindi mo panalo.
Sa isang buwang smash-and-grab sa road scene ng pagbibisikleta, nanalo ang kasalukuyang cyclocross World Champion sa GP Denain, Dwars door Vlaanderen, Brabantse Pijl at Amstel Gold. Natapos din niya ang ika-apat sa Gent-Wevelgem at ang Tour of Flanders, sa kabila ng isang kakila-kilabot na pag-crash sa huli.
Ibinalik na ngayon ng 24-anyos ang road bike sa shed para tumuon sa mountain biking at Tokyo 2020 qualification ngayong tag-araw bago bumalik sa 'cross in the autumn.
Sa kasamaang palad, malabong makita natin si Van der Poel na muling nakikipagkarera sa kalsada hanggang sa oras na ito sa susunod na taon ngunit kapag bumalik na siya, asahan na magpapatuloy ang dominasyon.
Julian Alaphilippe ang pinakamainit na property ng pagbibisikleta
Ang katotohanang kayang hawakan ng Frenchman ang kanyang form curve mula Pebrero hanggang Abril ay kapansin-pansin at ang kanyang hindi magandang performance sa Liege-Bastogne-Liege ay lubos na nauunawaan kung isasaalang-alang ang kanyang mga resulta ngayong season.
Siya lang ang nag-iisang lalaki na nanalo ng tatlong isang araw na karera sa WorldTour nitong tagsibol. Ang tatlong karerang iyon ay naganap din sa iba't ibang mga terrain at nagtagal ng halos pitong linggo ng karera. Nakakuha rin siya ng pitong tagumpay sa iba't ibang yugto ng karera.
Sa oras na ito, walang rider ang mas mahalaga kaysa kay Julian Alaphilippe. Maaari siyang manalo sa halos anumang lupain mula sa anumang sitwasyon, lahat ay may kaunting panache na ginagawang isang napaka-tanyag na rider sa mga tagahanga ng sport.
Hindi nakakagulat na siya ay na-link sa isang €4 milyon sa isang taon na deal sa Total Direct Energie sa katapusan ng linggo at hindi rin nakakagulat na ang kanyang kasalukuyang boss ng team na si Patrick Lefevere ay nag-aalala na maaaring mawala sa kanya ang mga serbisyo nito nang labis. matalinong mangangabayo sa taglamig.
Si Peter Sagan ay nagkaroon ng bukal ng kalungkutan
Para sa ilan, ang ikaapat sa Milan-San Remo at ang ikalima sa Paris-Roubaix ay bubuo ng isang matagumpay na kampanya sa Spring Classics. Para kay Peter Sagan, halos isa itong sakuna, ganoon kataas ang inaasahan para sa Slovakian.
Hindi natuloy ang Sagan.
Hindi niya inilihim ang kanyang mga ambisyon sa Milan-San Remo. Gayunpaman, noong araw na iyon, hindi siya nagkulang sa kabila ng pag-abot sa linya sa nanalong grupo, na nagtapos sa ikalima sa isang sprint na siyam na beses sa sampu, susuportahan mo sana siya upang manalo.
Siya ay muli sa paghahalo sa Flanders ngunit malinaw na lumalaban lamang upang manatili sa gulong habang ang kanyang depensa sa Roubaix ay magiting ngunit sa huli ay nawalan ng lakas habang sina Philippe Gilbert at Nils Politt ay sumakay sa Sagan mula sa kanilang mga gulong.
Sinubukan niyang ibalik ang sarili para sa Amstel Gold at Fleche Wallonne para lang abandunahin bago matapos at oras ng tawag sa kanyang spring campaign.
Marahil ba ito sa mahinang anyo? Nakipaglaban ba siya sa sakit? O ito ba ay ang toll ng isang marital breakup sa wakas ay nagpapakita sa kanyang pisikal na pagganap? Hindi ako sigurado pero sigurado ako na hindi ito ang Sagan na nakasanayan na natin.
Gayunpaman, inalis na namin si Sagan noon para lang mapatunayang mali nang paulit-ulit, tulad noong kumuha siya ng tatlong magkakasunod na titulo sa Mundo. Kaya sigurado akong babalik siya sa world-beating form bago magtagal.
Para sa kanyang Bora-Hansgrohe team, pinatunayan nila sa mga tulad nina Davide Formolo, Max Schachmann at Sam Bennett na sila ay isang team na higit pa sa Peter Sagan.
Isa pang patag na bukal para sa Sky
Simula sa Miyerkules, wala na ang Team Sky kapag naging Team Ineos na sila.
Walong Grand Tours na kumalat sa isang dekada, pinangungunahan nila ang karera sa loob ng tatlong linggo, gayunpaman, sa dalawang panalo lang sa Monument sa parehong time frame, napatunayan ng isang araw na Classics ang isang mas mahirap gawin.
Walang pinagkaiba ang taong ito. Dapat ginagarantiyahan ka ng mga rider gaya nina Luke Rowe, Michal Kwiatkowski at Wout Poels ng magagandang resulta, kabilang ang kahit isang panalo, sa kabuuan ng tagsibol, kung tapat kami.
Ang pinakamagandang resulta ng team ay pangalawa kay Kristoffer Halvorsen sa Koksijde Classic.
Napakalinaw lang na ang sporadic unpredictability ng Classics racing ay hindi tugma sa iron fist control na gustong hawakan ni Sky sa isang karera.
May mga bagay na makukuha sa Grand Tours para sa Team Ineos, palagi nilang ginagawa, ngunit nakakadismaya na makitang ang pinakamayamang koponan ng pagbibisikleta ay nahuhulog muli sa isang araw na Classics.
Ang mga pagbabago sa ruta ay hindi nangangahulugang gumawa ng mas mahusay na karera
Liege-Bastogne-Liege ay binago ang ruta nito pagkatapos ng 27 taon, iniwan ang pagtatapos sa Ans at bumalik sa Liege. Nangangahulugan ang pagbabago ng ruta na ang Cote de Saint-Nicolas ay hindi na ang huling pag-akyat at ang huling 15km ay pababa at patag.
Ang pagbabago ay isang pagtatangka ng race organizer na ASO na pilitin ang peloton na makipagkarera nang mas maaga kaysa sa pagsasara ng mga kilometro. Sa totoo lang, hindi ito gumana.
Ang panalong pag-atake sa Liege ay dumating pa rin sa huling pag-akyat at lahat ng pag-asa ng shoot out sa Cote de la Redoute ay nawala habang ang peloton ay nagpatuloy sa pag-akyat sa kasumpa-sumpa na tuktok sa isang steady na tempo, na mas gustong maglaro ng isang laro ng pusa at daga kasama ang kawawang si Tanel Kangert na nag-iisa sa harapan.
Napatunayan nito na ang pag-iisip sa isang ruta ng karera ay hindi nangangahulugang makaakit ng mas ambisyosong pagsakay at mapabuti ang karera. Kung mayroon man, lalo lang nitong pinatunayan na ang excitement ng professional bike racing ay nasa mga kamay ng mga rider at hindi ang ruta.
Napapabuti ba ang edad kay Alejandro Valverde?
Ang kanyang unang resulta sa labas ng nangungunang 50 mula noong 2016 na may ika-11 sa Fleche Wallonne at ngayon ay isang DNF sa Liege-Bastogne-Liege. Kung hindi dahil sa kanyang pagtatapos sa ikawalong puwesto sa Tour of Flanders, maaaring gamitin ang terminong 'krisis' upang ilarawan ang tagsibol ni Valverde.
Sinisisi niya ang isang mahinang pagganap sa Fleche Wallonne sa katotohanang nakalunok siya ng isang bubuyog kahit na ang maagang pag-abandona sa Liege ay nagpapahiwatig na ang hindi magandang pagtatanghal ay higit pa sa hindi napapanahong paglunok ng isang bug.
Ngayon ay 39-taong-gulang na, idinidikta ng lohika na ang edad ay magiging mas mahusay kay Valverde at ang kanyang hindi kapani-paniwalang 17-taong karera sa buong taon na pagkakapare-pareho ay magwawakas. Maaaring ito na ang unang senyales ng pag-abot ng edad kay Valverde.
Siya ay makakarera sa Giro d'Italia sa Mayo kasama si Mikel Landa kaya bantayan siya doon. Kung mabibigo siyang muling gumanap, maaaring nasasaksihan mo na ang katapusan.
Ang karera ng kababaihan ay talagang itinuturing pa rin bilang pangalawang klase
Alam mo ba kung ano ang nangyari sa women's Fleche Wallonne noong Miyerkules? Kumusta naman ang women's Liege-Bastogne-Liege ngayong weekend? Hindi ka sigurado, di ba?
Ito ay dahil ang race organizer ASO ay hindi mapakali na ayusin ang telebisyon para sa mga karerang iyon, sa kabila ng mga imprastraktura para sa mga kasabay na men's event na nakahanda na, hindi ba?
Isang komedya kung isasaalang-alang na, mas madalas kaysa sa hindi, ang karera ng kababaihan ay nagbubunga ng mas kapana-panabik, hindi mahuhulaan na pagsakay na nakikita ng mga paborito na humahabol sa kanilang braso nang malayo sa finish line.
Lalong pinatunayan ng tagsibol na ito na ang karera ng kababaihan ay hindi malapit sa mga kalalakihan at hindi lamang ang isyu ng telebisyon.
Ito rin ay ang kakulangan ng pantay na premyong pera, ang katotohanang walang bersyon ng kababaihan ng Paris-Roubaix (pa) o Milan-San Remo at ang kakulangan ng minimum na sahod.
Malayo na ang pagbibisikleta at ito na lang ang dapat sisihin.
