Mahusay para sa nabigasyon, hindi gaanong maganda para sa mga data freaks
May isang pagkakataon na nagbanta si Garmin na tatapusin kung ano ang Hoover sa mga vacuum cleaner. Napaka unibersal na halos naging kasingkahulugan, mukhang natahi ni Garmin ang merkado. Ngunit pagkatapos ay nagsimulang lumitaw ang ilang mga bitak.
Hindi pa ako nagkaroon ng ganap na frustration-free na oras sa anumang brand ng cycle computer, kasama ang mga modelo mula sa malaking G. Ito ay humantong sa mga sumasakay na nag-explore ng mga opsyon mula sa iba pang mga brand, kasama ang pagpapakilala ng ilang ganap na bago.
Anyway… Balik sa punto. Maaaring hindi gaanong kilala ang Mio, ngunit matagal na ito, lalo na sa automotive navigation at mga naisusuot na tracker.
Bumili ng Mio Cyclo 210 bike computer mula sa Amazon
Ang Mio Cyclo 210 ay nakatutok lamang sa mga rider na inuuna ang pag-navigate, at nasisiyahang gawin ito sa mga istatistika lamang na maaaring mabuo ng isang GPS system na sensing ng lokasyon.
Paghanap ng paraan
Maaaring nasa minorya ako, ngunit sa palagay ko ang pinakamalaking pakinabang ng pagkakaroon ng malaking computer na nakakabit sa iyong handlebar ay ang navigation.
Sa bagay na ito, karamihan sa mga brand ay nahuli sa inaasahan, kahit na para sa sinumang pamilyar sa Google Maps. Nasasabik akong makita kung paano maaaring gumana ang isang computer na nakatutok lamang sa nabigasyon.
Maganda ang mga unang impression. Ang pagmamapa sa Mio ay ibinigay ng OpenStreetMap at ito ay mahusay. Kasama bilang pamantayan, sumasaklaw ito sa lahat ng dako mula Andorra hanggang Vatican City sa mas maraming detalye na malamang na kailangan mo habang nagbibigay ng mga lugar ng interes at iba pang kapaki-pakinabang na detalye.
Mayroon ding SD slot, kaya maaari kang magdagdag ng iba pang bahagi ng mundo sa ibang pagkakataon. Mag-pop sa postcode at gagawa ito ng ruta sa loob ng ilang segundo, mas mabilis kaysa sa iba pang device na ginamit ko.
Kapag napagpasyahan na ito sa isang ruta, gagawa din ito ng elevation profile, na tinitiyak na hindi ka nabubulagan ng anumang hindi inaasahang burol. Gayunpaman, kung minsan ang algorithm ng pagruruta ay naglalabas ng mga kakaibang pagpipilian.
Kahit na pinapayagan itong isama ang mga pangunahing kalsada, madalas itong bubuo ng mga ruta nang dalawang beses sa haba na iyong inaasahan. Sa kalamangan, madalas itong sumisinghot ng mga walang traffic cut-through na tanging ang pinakamalalim na lokal na kaalaman ang maibibigay.
Sa ibang lugar, binibigyang-daan ka ng ‘surprise me function’ na magtakda ng distansya o oras at pagkatapos ay gagawa ng tatlong magkakahiwalay na ruta para sundan mo.
Depende sa kung paano mo na-set up ang mga kagustuhan sa pagpaplano ng ruta, ang mga ito ay medyo mahusay, bagama't kung nasa gilid ka ng bayan, magiging matalino kang kunin ang mas maraming opsyon sa kanayunan.
Siyempre, maaari mo ring idagdag ang sarili mong mga paboritong GPX track sa device.
Display at pagpapatakbo
Kung ikukumpara sa Garmin o Wahoo ang mga display graphics ay mukhang medyo home-brew, ngunit sa kabila nito, ang mga mapa ay napakadaling sundin.
I-turn alerto at mga pangalan ng kalsada pop up sa loob ng magandang oras, ang layout ay malinaw at simpleng basahin. May katuturan ang mga beep, at awtomatikong nagpapalipat-lipat ang screen sa pagitan ng data at pagmamapa kapag may paparating na turn.
Mahusay din ang re-routing capacity. Gupitin ang isang kaduda-dudang A-road shortcut at ito ay magbi-beep sa iyo upang bumalik, gayunpaman, itulak at malulutas nito ang sarili nito sa sitwasyon, mabilis na gagawa ng bagong ruta, nang hindi na kailangang pindutin ang anumang mga pindutan.
Ang pag-navigate sa iba't ibang mga mode o pag-input ng data ay simple. Gamit ang isang push button para i-unlock ang device, ang screen mismo ay nangangailangan ng kaunting jab para ma-activate, gayunpaman, ito ay gumagana sa mga naka-glove na daliri at maganda ang pamasahe sa basa.
Sa katunayan, ang buong device ay na-rate sa IPX5 para sa waterproofing. Sa 75x50mm, hindi ang screen ang pinakamalaking gawa ng Mio, ngunit sapat itong malaki para hindi magmukhang masikip ang impormasyon.
Mga lakas at kahinaan
Paglipat mula sa pagmamapa patungo sa display ng data, ang nako-customize na screen na ito ay nagpapakita ng hanggang walong piraso ng impormasyon, na lahat ay nananatiling madaling mabasa.
Ang mga ito ay kinukuha mula sa mismong computer at nakadepende sa signal ng GPS. Kasama sa mga ito ang mga bagay tulad ng kasalukuyan at average na bilis, distansya, distansya sa destinasyon, o mga nasunog na calorie.
Sa teorya, ang kasalukuyang bilis ay maaaring hindi kasing-tumpak ng sa isang computer na ipinares sa isang sensor, halimbawa, kung magsisimula ka ng isang sprint, ang computer ay bahagyang mahuhuli.
Gayunpaman, sa totoo lang, bihira kong mapansin. Mayroon ding inbuilt na gradient sensor na mukhang gumagana nang maayos, na nagbibigay ng tila tumpak na % na pagbabasa sa karamihan ng mga sitwasyon.
Ang Mio ay gumagawa ng mga karagdagang sensor, kabilang ang para sa pagsukat ng tibok ng puso at ritmo. Hindi lang sila gagana sa partikular na modelong ito dahil hindi ito tugma sa Ant+ o Bluetooth. Maaaring hindi ito mahalaga sa ilan, ngunit ito ay magiging walang konsensya sa iba.
Kailangan mong magpasya kung saang kampo ka uupo at huwag magbago ng isip dahil hindi na sila magdadagdag ng heart rate o power meter mamaya.
Nililimitahan nito ang pagiging kapaki-pakinabang ng Mio bilang tool sa pagsubaybay sa fitness. Nangangahulugan din itong kakailanganin mong mag-plug in sa isang computer para mag-upload ng data o mag-download ng mga track sa halip na gamitin ang iyong telepono gaya ng pinapayagan ng ilang magarbong unit.
Sa karagdagan, ang kawalan ng koneksyon na ito ay nagpapalakas ng mahabang buhay ng Mio. Dinisenyo upang umangkop sa mga turista, ang buhay ng baterya ay higit sa average.
Sa na-claim na run-time na 10 oras, nalaman kong nakakuha ako ng dagdag na dalawampung minuto. Isang magandang sorpresa kumpara sa maikling pagbabago na natanggap ko mula sa bawat iba pang brand na sinubukan ko.
Sa pagtingin sa hardware, ang kasamang mount ay hindi ang pinakamakinis. Gamit ang mga cable ties, ilalagay ito sa tangkay o mga manibela. Available nang hiwalay ang isang mas malinis na out front mount. Visual na katulad ng system ng Garmin, nakakainis na hindi magkatugma ang dalawa.
Sa wakas, nariyan ang software na dapat isaalang-alang. Ang website ng Mioshare at mga desktop app ay gumagana sa halip na partikular na maganda, gayunpaman sa sandaling buksan at tumakbo ang pagdaragdag ng mga track at pag-upload ng iyong mga rides ay madali.
Sa teorya, posibleng magplano ng sarili mong mga ruta sa website, o mag-download ng mga ruta ng ibang tao, bagama't karamihan sa mga user ay magkakaroon na ng paboritong paraan ng paggawa nito sa ibang lugar. Ang mga tagahanga ng Strava ay magiging masaya na malaman na maaari kang mag-upload nang direkta.
Konklusyon
Sa mga tuntunin ng presyo, binabawasan ng Mio ang karamihan sa mga pangunahing karibal nito kapag inilagay laban sa mga device na may ganoong kalaking display at kakayahan sa pagmamapa.
Marahil ang pinakadirektang katunggali nito ay ang Polar's V650, isang maliit na kilalang device na gumagamit ng limitadong bersyon ng parehong pagmamapa at ipinagmamalaki ang Bluetooth connectivity.
Bumili ng Mio Cyclo 210 bike computer mula sa Amazon
Mahahanap din ito at ang Mio para sa isang magandang tipak sa ibaba ng kani-kanilang mga RRP.
Sa pangkalahatan, kung hindi ka nag-aalala tungkol sa mga sensor, mura ang Mio. Kung ikaw ay malamang na hindi ito nauugnay at maghahanap ka sa ibang lugar.
Tiyak na marami ang makakahanap ng kakulangan ng mga sensor na naglilimita. Gayunpaman, kinuha nang mag-isa ang Mio ay isang mahusay na aparato para sa nabigasyon. Kung ang paghahanap ng iyong paraan ay ang tanging alalahanin, napakadaling pakisamahan at malamang na hindi ka maiiwan ng mga mapa o baterya nito.
