Ang buong build ay babayaran ka ng humigit-kumulang £25, 000 plus VAT
Ang groundbreaking na Hope HB. T track bike na pinaniniwalaan ng Great Britain na gagabay sa kanila sa tagumpay ng Olympic sa Tokyo sa susunod na tag-araw ay ibinebenta, at babayaran ka ng nakakatuwang £15, 550 plus VAT… at iyon lang para sa frame.
Binuo ng Hope Technology ang natatanging bike kasama ng tagagawa ng kotse na si Lotus, na inilabas ang proyekto noong Oktubre. Naibenta na ngayon ang hanay ng mga bisikleta sa napakataas na presyo.
Para sa isang karaniwang frameset na kinabibilangan ng seatpost, tinidor, at tangkay, titingnan mo ang tag na £15, 550 na iyon ng presyo. Ang Pursuit frameset ay kasama rin ng handlebar, at nagkakahalaga ng £17, 100 plus VAT.
Para sa dagdag na £1, 100, maaari mong palitan ang karaniwang stem para sa pinagsamang setup. At kung gusto mong mag-full-bore gamit ang fully integrated cockpit, kakailanganin mong mag-ipon ng cool na £19, 600.
Ang Hope ay nagtitingi din ng mga gulong na nakatakdang gamitin ng Team GB na ang likod at harap na disc ay nagkakahalaga ng £2, 450 at £2, 100 ayon sa pagkakabanggit. Mayroon ding opsyon ng front tri-spoke na nagkakahalaga ng £2, 250.
Ibig sabihin, para sa isang top-spec full build, titingnan mo ang pagbawas ng kabuuang £24, 300 plus VAT.
Sa ganitong tag ng presyo, limitado ang mga numero dahil ang Hope ay gumagawa ng bawat frame para i-order. Mayroon ding isang £5, 000 na deposito, upang matiyak na ikaw ay isang tunay na mamimili. Maaaring mag-order sa [email protected].
Ang bike ay nagamit na ng GB track team sa track World Cups at magiging ride of choice sa Olympics sa susunod na summer.
Naniniwala ang mga developer na sina Hope at Lotus na ang bike ay nangunguna sa isang pambihirang tagumpay sa aerodynamics gamit ang bagong hitsura na ito.
Ang pagiging natatangi ng bike na ito ay nagmumula sa malalawak na seatstay at fork na idinisenyo upang gumana nang mas mahusay kasama ng nakasakay, isang bagay na ipinaliwanag ni Hope sa Cyclist kamakailan.
‘Maaari kang magdisenyo ng isang napaka-epektibong aero bike, ngunit i-chuck mo ang isang rider dito at masisira nito ang lahat,’ sabi ni Sam Pendred, ang lead design engineer ng Hope sa proyekto.
‘Isinaalang-alang namin ang disenyo na parang isang unit lang ang rider at bike. Ang mga seatstay ay naaayon sa mga resulta ng rider sa mas malaking aero package. Bagama't mahirap makatiyak, masasabi naming ang aming bike ay 2-3% na mas mahusay sa aerodynamically.'
