Plano ng UCI na panatilihing 'bubbles' ang mga sakay kapag bumalik ang karera

Talaan ng mga Nilalaman:

Plano ng UCI na panatilihing 'bubbles' ang mga sakay kapag bumalik ang karera
Plano ng UCI na panatilihing 'bubbles' ang mga sakay kapag bumalik ang karera

Video: Plano ng UCI na panatilihing 'bubbles' ang mga sakay kapag bumalik ang karera

Video: Plano ng UCI na panatilihing 'bubbles' ang mga sakay kapag bumalik ang karera
Video: More than Coffee. Ламповый стрим джавистов. Говорим о наболевшем и не только. Отвечаем на вопросы. 2024, Mayo
Anonim

Naglabas ang UCI ng mga pamamaraan para sa muling pagsisimula ng road cycling season

Naglabas ang UCI ng 19-pahinang dokumento na nagsasaad ng mga panuntunang nilalayon nito para sa muling panahon ng karera sa kalsada. Hatiin sa pagitan ng mga mandatoryong hakbang at mabuting kasanayan, sinusubukan din ng dokumento na magbigay ng paraan ng pagre-rate sa panganib ng pagho-host ng isang kaganapan.

Nakikita nito ang mga kaganapan na namarkahan sa pagitan ng limang kategorya ng panganib, mula sa mababa hanggang sa napakataas. Ang nakikitang panganib ng isang kaganapan ay tinitimbang laban sa mga hakbang sa pagpapagaan sa loob ng lokalidad.

Sa teorya, maraming napakasalimuot na mga formula pagkatapos ay gagamitin upang magpasya kung gaganapin ang karera.

Kung magpapatuloy ito, dahil karamihan sa mga malalaking kaganapan ay pinaplano, ang mga rider at staff ay sasailalim sa isang serye ng mga mandatoryong hakbang, na naglalayong lumikha ng bula sa paligid ng mga nakikipagkumpitensyang atleta.

'Isa sa mga pangkalahatang prinsipyo sa likod ng mga tagubilin para sa pag-oorganisa ng mga kumpetisyon ay ang paglikha at pagpapanatili ng mga proteksiyon na "bubbles" sa paligid ng mga koponan na, sa konteksto ng mga karera sa kalsada, ay mag-uugnay upang bumuo ng isang "peloton bubble", ' nagpapaliwanag sa UCI.

'Ang mga hakbang na ipinatupad ay ibabatay sa pagkontrol sa pagpasok sa "team bubble", at pag-iingat sa "team bubble" at ang "peloton bubble" mula sa pakikipag-ugnayan sa mga taong hindi pa nasusuri ang katayuan sa kalusugan.'

Ang mga hakbang na ito ay makikita ang mga sakay at kawani na susuriin para sa mga sintomas bago maglakbay patungo sa karera. Habang lumilipat sa pagitan ng mga yugto, ang bawat koponan ay bibigyan ng isang hiwalay na palapag sa anumang mga hotel, kasama ng isang hiwalay na silid-kainan. Dapat ding magkaroon ng isolation room para sa anumang pinaghihinalaang kaso.

Ang mga doktor ng team ang mananagot sa pagsusuri sa bawat rider araw-araw, habang ang pangkalahatang coordinator ng Covid-19 para sa bawat kaganapan ang mananagot sa pagtiyak na nasusunod ang lahat ng hakbang.

Sa kalsada, kailangang i-adapt ang mga feed zone para matiyak ang social distancing, habang ang mga tagahanga ay iiwas. Ang bilang ng mga manonood sa simula at pagtatapos ng bawat karera ay magiging limitado din.

Ang mga karera na may higit sa 10 yugto, gaya ng lahat ng tatlong Grand Tours, ay makikita rin ang mga rider at staff na susubok sa mga araw ng pahinga.

Habang nagbabanta ng mga multa para sa hindi pagpapatupad ng anumang mga mandatoryong hakbang, ang dokumento ng UCI ay hindi nagbibigay ng patnubay sa kung ano ang mangyayari sakaling magkasakit ang isang bilang ng mga sakay sa panahon ng isang kaganapan.

Na humarap sa mga batikos sa pag-iwan ng responsibilidad tungkol sa pagkansela ng isang karera na isinasagawa sa mga lokal na awtoridad, nilinaw na ngayon ng UCI na lalahok din ito kung sa palagay nito ay kailangang ihinto ang isang kaganapan.

Sa kalendaryong magsisimula muli sa Strade Bianche sa susunod na Sabado, ika-1 ng Agosto, ang mga team at race organizer ay nagpapatupad din ng kanilang sariling mga hakbang. Marami ring team ang gumagamit ng social media para paalalahanan ang mga tagahanga na panatilihin ang kanilang distansya mula sa mga sakay.

Inirerekumendang: