Nakahabol sina James at Joe kay Ben Tulett, ang susunod na malaking bagay sa British cycling at ang pinakabatang nakatapos sa Liege sa mahigit 100 taon
Ben Tulett ay maaaring teenager lamang ngunit walang alinlangan na siya ang susunod na malaking bagay para sa British cycling. Siya ay isang two-time cyclocross Junior World Champion, isang teammate ni Mathieu van der Poel sa Alpecin-Fenix at, sa edad na 19, ang pinakabatang rider na nakatapos sa Liege-Bastogne-Liege mula noong 1909.
Sumusunod sa mga yapak ng kapwa batang bituin na si Tom Pidcock, si Tulett ay nagpapakita ng mabilis na pag-angat sa tuktok ng isport at sa huli ang pangarap na kanyang kinikimkim mula noong siya ay limang taong gulang, na ang pagkapanalo sa Tour de France. Talagang isa siyang dapat panoorin.
Nakipag-usap kay Ben ang Cyclist Magazine Podcast kamakailan para talakayin ang pagiging teammates ni Van der Poel, kung bakit ang karera ng Liege ay parang pagsakay sa Kent, pagkakaroon ng Belgian fan club at ang kanyang pinakamalaking tagumpay – hawak ang record sa kanyang lokal na 10.
Narito ang ilan sa mga highlight:
Cyclist: Kaya Ben, marami kang World Champion at pro rider para sa Alpecin-Fenix ngunit alam kong pinakamahusay ka para sa iyong pinakamalaking tagumpay, hawak ang Q10/27 Bexley 10-milya time-trial record!
Ben Tulett: Itinakda ko iyon noong 2018, napakahusay na 10. Taas ng limang milya at pababa ng limang milya. Napakabagsik lalo na sa paglabas, kailangan mong umakyat hanggang sa rotonda sa limang milyang marka.
Talagang natutuwa akong palaging bigyan iyon ng magandang crack tuwing Miyerkules ng gabi. Ibig kong sabihin, napakasaya talagang umakyat doon tuwing Miyerkules at napaka-friendly na kapaligiran doon.
Ito ay mapagkumpitensya, ngunit lahat ay nag-e-enjoy lang. Ito ay 20 minuto lamang ng matinding sakit at paghihirap. At alam mo lang na kailangan mong magsumikap sa simula.
Itinakda ko rin ang record na iyon sa junior gearing kaya umiikot na parang baliw sa pagbaba hanggang sa matapos. Sa tingin ko, kakailanganin ko ng 55t chainring kung gusto kong pumunta sa ilalim ng 21 minuto.
Cyc: Ngunit talagang, dapat nating pag-usapan ang katotohanan na, sa edad na 19, ikaw ang naging pinakabatang rider na nakatapos sa Liege-Bastogne-Liege mula noong Victor Fastre noong 1909. Kumusta ang karera sa una mong Monumento?
BT: Sa tingin ko ang isa sa mga kakaibang bagay ay ang pagtingin sa karerang iyon at nakitang ito ay 260 kilometro ang haba. Ang napagtanto ko pagkatapos ng karera ay ang 260km ay ibang-iba sa kahit na 200 kilometro o 210 kilometro lang, isang distansya na dalawa o tatlong beses ko nang sinakyan dati.
Ang dagdag na 50 o 60km na iyon ay isang mundo ng pagkakaiba, lalo na pagkatapos magsagawa ng 150km sa Ardennes bago mo maabot ang talagang mahirap na huling 100 kilometro ng karera.
At ang huling 100km na iyon ay talagang kung saan ginawa ang karera. La Redoute, Roche-Aux-Faucons, lahat ng malalaking akyat ng karera, lahat sila ay literal na nasa huling 50 kilometro ng karera kaya kailangan mong maging sariwa sa pagtama sa mga akyat na iyon kung gusto mong magkaroon ng resulta doon.
Mahirap talagang hindi isipin na hindi maabot ang pagtatapos at kailangan mo talagang ilagay iyon sa likod ng iyong isipan kapag may 70km pa ang lalakbayin o anuman.
Sa kabutihang palad, hindi ko kailanman naramdaman na hindi ako matatapos – na medyo maganda ngunit sa palagay ko ay talagang tinamaan ako sa huling oras ng karera, talagang nagsisimula kang makaramdam ng ganap na pagkapagod.
Cyc: Nakipagkarera ka rin sa hindi bababa sa 25 lalaki na sapat na ang edad para maging tatay mo kasama sina Chris Froome at Greg Van Avermaet. Na-starstruck ka ba?
BT: Hindi mo naman masasabing mas mahusay, naramdaman ko iyon. Natagpuan ko ang aking sarili sa isang punto sa karera sa tabi ni Chris Froome at ito ay isang malaking pagkabigla sa system.
Naramdaman kong kailangan kong kurutin ang sarili ko dahil pinapanood mo ang mga alamat ng isport na ito na lumalaki sa buong buhay mo, at pagkatapos ay bigla kang nasa isang panimulang linya kasama sila. At kapantay mo sila sa karera.
Medyo kakaiba ang pakiramdam pero ang cool din. Gustung-gusto ko lang ang bawat minuto ng karera at kinuha ko iyon hangga't kaya ko at sinubukan ko ring matuto nang marami.
Cyc: Gaano kahirap ang karera sa antas ng WorldTour?
BT: Sa huli, ang bilis ng karera ay hindi kapani-paniwalang mataas, lalo na sa huling dalawa hanggang tatlong oras ng karera, kaya talagang mapapansin mo ang pagkakaiba sa bilis dahil nakakakuha ito pabilis ng pabilis habang papalapit ka sa pagtatapos.
I think that is a big difference between even compared to 2.1 races that are still professional races, the WorldTour events are just raced a lot more harder from the gun.
Lalo na sa Fleche Wallonne, halimbawa, dahil ang breakaway ay may 10 minutong kalamangan sa isang punto kaya kailangan talaga naming magpatuloy sa huling 100 kilometro ng karera para mahabol sila pabalik at halos hindi na namin 't.
Cyc: Ngunit kamangha-mangha ang ginawa mo sa Fleche Wallonne, na nagtapos sa ika-35 sa ano ang iyong unang karera sa WorldTour?
BT: Oo, hindi ako umaasa at ibinibigay ko lang ang lahat ng makakaya ko para sa team at nakikita ko lang kung ano ang mangyayari. Kaya habang tumatakbo ang karera, nakita ko ang aking sarili na malapit sa harapan at pinagbigyan ko lang ito sa huling pag-akyat ng Mur de Huy.
Ito ay isang mabagsik na pag-akyat, hindi ako magsisinungaling, ngunit sa palagay ko ay mayroon tayong talagang magandang uri ng simulation ng ganoong uri ng lahi sa paligid kung saan ako nakatira sa Kent. Mayroon kaming mga bagay tulad ng Toys Hill, na halos kapareho ng mga uri ng burol sa mga makikita mo sa Ardennes Classics.
Mayroon din kaming York's Hill na may mga hindi kapani-paniwalang katulad na mga gradient sa Mur de Huy kaya sa tingin ko ay talagang kaya naming gayahin ang ganoong uri ng lahi sa paligid kung saan kami nakatira dito.
Cyc: Kaya anong uri ng rider ka?
BT: Ang aking ambisyon ay maging isang GC rider, iyon ang aking layunin at pangarap mula nang magsimula akong magbisikleta, ang makipagkumpetensya sa isang Grand Tour ay palaging ang pinakamalaking panaginip.
Gusto kong i-target ang mga karera tulad ng Liege ngunit ito ang GC, nakikipagkarera sa mga mahabang pag-akyat – iyon ang pinakagusto ko sa pagbibisikleta at sana, doon ko gagawin ang aking pangalan para sa aking sarili.
Ang pagiging nasa start line ng Tour de France balang araw ay sapat na sa isang panaginip, lalo na ang anupaman. Ngunit ngayon ko lang sinubukan at maging pinakamahusay na rider na kaya ko.
Para sa higit pa, makinig sa Ben Tulett podcast sa ibaba
