Ang mga bagong premium na Áspero bike ng Cervélo ay mas magaan, wireless-only at aerodynamically na pino
Inilunsad ni Cervélo ang Áspero-5, isang supercharged na bersyon ng mabilis nang gravel bike nito, ngunit sa sobrang bilis na iyon ay may mas mataas na pricetag.
Ang orihinal na Áspero, na inilabas dalawang taon na ang nakalipas, ay may tagline na 'haul ass, not cargo' na may tatak ng Canada na nangangako ng mala-road bike na performance. Sa bagong release na ito, bahagyang na-amyendahan ang linyang iyon: 'haul more ass, not cargo'.
Bagama't nagsimula na ang eksena sa pagbibisikleta ng graba nitong mga nakaraang taon, ang karamihan ay nakatuon sa pakikipagsapalaran na may kaginhawahan at mga pasilidad sa bagahe na priyoridad – ngunit hindi dito.
Sinasabi ni Cervélo, 'Gumawa kami ng linya sa dumi nang ilunsad namin ang Áspero: dinala namin ang bilis sa mundo ng graba. Gayunpaman, sa Cervélo, ang engineering ay hindi kailanman kumpleto, at ang bawat biyahe ay isang pagkakataon upang mahumaling sa mga paraan upang pabilisin ang mga sakay; walang pagod kaming naghahanap sa lugar kung saan nagsasama-sama ang pagbabago, pagganap at karanasan.'
Basahin ang aming review ng orihinal na Cervélo Áspero dito
Aspirational
Ang pangunahing upgrade sa Áspero-5 ay aerodynamics.
Ayon kay Cervélo, ang bagong frame ay parehong 10% mas magaan at nakakatipid ng 32g ng drag. Binibigyang-diin ng brand ang parehong kakulangan ng peloton sa gravel racing at ang pagiging bukas ng maraming trail upang makatulong na bigyang-katwiran ang pag-splash out sa 5.
Ang integrasyon ay niyakap din ng mga nakatagong brake hose at mga electronic cable na ginagawang mas malinis ang mga nakamamanghang bike na ito at nagdaragdag sa pilosopiya ng mga inhinyero ng brand: 'Kung mukhang mabilis, malamang.'
May tatlong modelo ng Áspero-5: ang 'pinakamamura' ay mayroong 1x12 Sram Force eTap AXS; mula doon ay ang 2x12 Shimano GRX 815 Di2-specced bike; habang ang malaking aso ay may kasamang 1x12 Sram Red eTap AXS.
Bilhin ang Cervélo Áspero-5 ngayon
Pinapanatili din nito ang pinakamahuhusay na bits ng Áspero, kabilang ang TrailMixer chip na tinitiyak ang pare-parehong paghawak kapag nagpapalit sa pagitan ng 700c at 650b na gulong at clearance ng hanggang 45mm at 51mm na gulong ayon sa pagkakabanggit.
Ang tubeless ready Reserve wheels ay dinadala, gayunpaman ang nangungunang dalawang modelo ay lumipat sa DT Swiss 350 hub, habang ang Sram Force-specced bike ay nananatili sa 370s.
Mga detalye at presyo
Ang mga pagpapahusay na ito ay hindi mura. Mayroong tumalon na higit sa £2,000 mula sa nakaraang henerasyon kasama ang Force eTap AXS 1 na papasok sa £8, 199, ang GRX RX815 Di2 ay bahagyang mas mataas sa £8, 699 at ang Red eTap AXS ay nagtatakda sa iyo ng cool na £10., 799.
Lahat ng tatlo ay may kasamang power meter, top tube storage bag, Prologo Dimension Nack saddle at Panaracer Gravel King SK gulong.
Bilhin ang Cervélo Áspero-5 ngayon
Kalimutan ang pagganap, gayunpaman, ang pinakamahalagang desisyon na malamang na gagawin ng mga mamimili ay walang alinlangan sa kulay. Mayroong isang pagpipilian sa pagitan ng isang pares ng mga napaka-kanais-nais na mga pagpipilian. Nariyan ang makintab na berde at pulang 'lime shimmer' at ang kaparehong makintab na lila at berdeng 'purple sunset'. Kung gusto mo ang mga bagay na medyo mas maliit kahit na ang frameset ay available din sa lahat ng lugar na itim na kulay.
