Cycling UK ay pinupuri ang bagong batas na nakatakdang ipatupad sa 2022
Ang bagong batas mula sa European Union ay mukhang nakatakdang pahusayin nang husto ang kaligtasan sa kalsada sa pagpapakilala ng teknolohiyang naglilimita sa bilis, advanced na emergency braking at pagpapabuti ng direktang paningin sa lahat ng bagong sasakyang de-motor pagsapit ng 2022.
Inanunsyo noong Miyerkules, inaprubahan ng European Commission ang mga panukala para sa lahat ng bagong sasakyan na lagyan ng mga device na naglalaman ng tulong sa intelligent speed, advanced na emergency braking at mga babala kapag ginagamit ng mga driver ang kanilang telepono o nakakaranas ng antok.
Maaaring makita din ng parehong batas ang pag-retrofitting ng isang alcohol interlock device at mga hakbang upang mapabuti ang direktang paningin at alisin ang mga blind spot mula sa mga trak.
Ang paglilimita sa bilis ay ipapatupad ng isang panloob na GPS device, pagmamapa at mga palatandaan sa tabing daan na nagsasabi sa sasakyan kung ano ang limitasyon ng bilis. Lilimitahan nito ang kotse sa speed limit, ngunit maaaring ma-override ang system kung itutulak pababa ng driver ang accelerator.
Bagama't hindi pa ganap na naaprubahan ng European Parliament, inaasahan na ang batas ay maipapasa at ganap na maipapatupad sa 2022 at sa kabila ng paparating na pag-alis ng UK sa EU, kinumpirma ng Department for Transport na lahat ng batas ay ipapatupad. sa batas ng UK.
Tinatantya ng EU na ang mga pagbabago ay maaaring maiwasan ang 140, 000 malubhang pinsala sa 2038 at posibleng mabawasan ang lahat ng pagkamatay sa kalsada sa zero pagsapit ng 2050, kung saan inihahambing ni EU commissioner Elzbieta Bienkowska ang batas sa mga nakaraang pagbabago sa kaligtasan sa kalsada.
'Taon-taon, 25,000 katao ang namamatay sa ating mga kalsada. Ang karamihan sa mga aksidenteng ito ay sanhi ng pagkakamali ng tao, ' sabi ni Bienkowska.
'Sa mga bagong advanced na feature sa kaligtasan na magiging mandatory, maaari tayong magkaroon ng parehong uri ng epekto noong unang ipinakilala ang mga safety belt.'
Nangungunang UK cycling charity, Cycling UK, ay higit na pabor sa bagong batas ng EU, kung saan ang pinuno ng campaign na si Duncan Dollimore ay nagkomento na direkta itong tumutugon sa ilan sa kanilang pinakamalaking mga patakaran.
'Ang pagbibisikleta sa UK bilang tugon namin sa konsultasyon ng EU sa mga pagbabago sa mga regulasyon sa kaligtasan ay natukoy ang lahat ng anunsyo ngayong araw sa aming nangungunang limang priyoridad para sa mas mataas na kaligtasan sa kalsada, lalo na para sa mga siklista, ' sabi ni Dollimore.
'Dahil sa hindi katimbang na panganib na mga trak na naroroon sa mga siklista, ang unang priyoridad ng Cycling UK ay ang pagpapakilala ng isang direktang pamantayan sa paningin para sa mga trak upang maalis ang mga mapanganib na blind spot.
'Natutuwa kaming makitang iminumungkahi ng European Commission na ipakilala ang kinakailangang ito, na inaasahan naming aprubahan ng EU Parliament, at tatanggapin ng UK Government anuman ang resulta ng Brexit.
'Nakatiyak din na kinumpirma ng Gobyerno ng UK na ang anumang desisyong ginawa sa Brussels tungkol sa teknolohiya sa paglilimita ng bilis ay mapupunta rin sa UK.'
Habang pinupuri ang batas, nagbabala rin si Dollimore na isasaayos ng mga driver ang kanilang mga gawi sa pagmamaneho upang maiwasang matuklasan kaya kakailanganin ang pagpupulis at pagpapatupad kasabay ng mga bagong batas.
