Ang Factor LS ay itinayo bilang isang off-road racer, hindi isang ‘pack animal’
Inilunsad ng Factor ang una nitong gravel bike. Ang Factor LS ay inilalarawan ng kumpanya bilang isang 'no-holds-barred gravel racer', na may diin sa magaan at malulutong na paghawak.
Inilalagay nito ang LS sa ibang kategorya sa tinatawag ng Factor na 'traditional pack-animal gravel bikes'. Ang frame ng Factor LS ay may medyo magaan na 950g, at itinatampok ng Factor ang kadalubhasaan nito sa carbon - ang kumpanya ay nagmamay-ari ng sarili nitong pabrika sa Taiwan - sa paggawa ng bike na matigas para sa mabilis na acceleration at maliksi na pag-akyat.
Ang Factor LS ay tumatanggap ng mga gulong hanggang 43mm at tugma sa parehong 1x at 2x na electronic at mechanical shifting. Kasama sa frame ang mga mount para sa tatlong bottle cage - dalawa sa karaniwang mga lugar at isa sa ibaba ng down tube - at may mount sa tuktok na tube para sa isang Bento box. Kasama rin dito ang mga mount para sa mudguards.
Sa kasalukuyan, itong itim at gray na scheme ng kulay ang tanging opsyon, at ang panimulang presyo para sa frameset ay £2, 650, kasama ang tinidor at headset. Isang kumpletong bisikleta, na may specced na Sram Force AXS groupset, Black Inc Thirty wheels at Black Inc finishing kit ay nagbebenta ng £6, 999.
Paghahambing sa iba pang Factor bike
Sumali ang The Factor LS sa isang lineup na kinabibilangan ng O2 lightweight climbing bike, ang One aero racing bike at ang Vista all-road bike.
Maaaring mukhang ang bagong LS at ang Vista ay sumasaklaw sa parehong lupa, ngunit ang Factor ay palaging naninindigan na ang Vista ay hindi isang gravel bike – ito ay isang all-road bike.
Ang pagkakaiba ay banayad, ngunit mahalagang ang Vista ay sinadya upang maging isang road bike na gagana rin nang maayos sa labas ng kalsada, habang ang LS ay isang off-road bike na gagana rin nang maayos sa kalsada.
Ito ay magmumungkahi na ang Vista ay pa rin ang mas parang kalsada at racy sa dalawa, gayunpaman kapag tinanong tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga bisikleta, sinabi ng Factor na ang LS ay ang mas agresibo sa dalawa.
Ayon sa mga geometry chart, ang Vista ay may bahagyang mas mataas na stack kumpara sa LS (588mm kumpara sa 585mm para sa laki na 56) at mas maikling abot (386mm vs 392mm), na magpapatunay na bahagyang mas mahaba ang LS- at-mababa ang racy tindig.
Ang mga anggulo ng head tube at mga figure ng trail ay magkapareho para sa dalawa, at bahagyang mas maluwag kaysa sa O2, na inilalagay ang LS nang matatag sa agresibo, teritoryo ng race bike, kaysa sa matatag at matatag na teritoryo ng maraming mga gravel bike.
Mula sa gilid, ang bagong Factor LS ay mas kamukha ng O2 kaysa sa Vista o One. Iniiwasan nito ang panlabas na fork steerer at panloob na pagruruta ng cable ng Vista at One, walang duda dahil sa bigat at pagiging praktikal, at ang mga hugis ng tubo ay hindi gaanong boxy at angular.
Ang isang banayad na cut-out sa tube ng upuan ay nagbibigay-daan sa likurang gulong na ilipat palapit sa ilalim na bracket upang mapanatili ang mas matalas na paghawak na may kasamang mas maikling wheelbase.
Ang seatpost ay isang karaniwang payat na 27.2mm, at ang mga seatstay ay ibinaba nang mas mababa kaysa sa O2 na may layuning mag-alok ng higit pang flex sa seat tube habang pinapanatili ang higpit sa likurang tatsulok.
Bakit ito tinawag na LS?
Ipinapaliwanag ng may-ari ng factor na si Rob Gitelis ang iniisip sa likod ng pangalan, at ang etos sa likod ng bike:
‘Sa pagpasok sa eksena ng graba kasama ang LS, pinili kong pangalanan ang bisikleta pagkatapos ng isang taong namuhay sa etos ng graba bago pa sumikat ang graba. Inilagay ako ni Larry Shahboz sa aking unang race bike at binigyan ako ng aking unang trabaho sa isang bike shop. Malugod niyang tinanggap at lumikha ng puwang para sa iba pang mga "misfits" na mahilig sa mga bisikleta, at sinuportahan ang mahabang listahan ng mga paparating na atleta.
‘Ang graba ay itinatag sa prinsipyo ng komunidad at pagtanggap sa lahat, kahit na ito ay naging awtoridad sa karera. Gumawa si Larry ng isang komunidad sa South Florida cycling scene, sa pamamagitan lamang ng kanyang pagmamahal sa pagbibisikleta. Bagama't maaaring wala siya rito para saksihan ang pag-usbong ng nakakaengganyang eksena sa graba, alam kong lubusan niyang tinanggap at mamahalin ang mga pangunahing halaga nito batay sa komunidad.’
Mukhang malamang na ang Factor LS ay pangunahing ita-target sa lumalaking pangkat ng mga rider na nakikipagkumpitensya sa mga karera ng graba gaya ng Dirty Kanza sa USA o Dirty Reiver event sa UK.
Ito ay idinisenyo para sa bilis sa mga trail sa halip na off-road touring, bagama't ito ay nilagyan upang mahawakan ang pareho.
The Factor LS ay available na mag-order online ngayon sa factorbikes.com.
