Ang Pogacar ay ang hindi mapag-aalinlanganang paboritong ipagtanggol ang kanyang titulo, ngunit narito kung bakit hindi iyon mangyayari. Mga Larawan: Offside
Noong nakaraang taon, walang inaasahan na si Tadej Pogačar ay mananalo sa Tour de France hanggang sa tuktok ng La Planche des Belles Filles sa penultimate na araw. Ngayong taon, halos lahat ng tao – bar Carlton Kirby – ay kinoronahan na ang UAE Team Emirates bilang panalo sa paghihintay bago maputol ang isang cleat.
Pogačar ay tahimik na nagsagawa ng kanyang negosyo noong 2020, na nakaupo sa likod ng Jumbo-Visma na tren bago nalampasan ang kababayang si Primož Roglič sa ilang yugto ng panalo, na pinapanatili ang kanyang sarili sa loob ng isang minuto ng dilaw na jersey hanggang sa nakamamatay na oras na iyon- pagsubok.
Ito ay isang makasaysayang pagtatanghal na nagpatibay sa lugar ni Pogačar bilang nangungunang bagong talento ng isport, na nalampasan si Egan Bernal ng Ineos Grenadiers na binigyan ng katulad na hype noong nakaraang taon.
At bagama't ang Slovenian ay may tamang tip na kunin ang panalo na mukhang hindi na matatalo mula nang i-claim ang maillot jaune, may ilang dahilan kung bakit hindi niya taon ang 2021.
Ta-they Comin'-atcha
Ang pinakamalaking pagkakaiba para kay Pogačar sa Tour ngayong taon ay mamarkahan siya mula simula hanggang matapos. Talagang walang pagkakataon na siya ay papayagang makasakay sa tren ng isa pang team habang nagsasakripisyo sila ng mga mapagkukunan, at ang focus ay maililipat sa kanyang UAE Team Emirates squad.
Bagama't walang duda na ang kanyang koponan ay higit na handa para sa gawaing iyon sa pagkakataong ito – kasama sina Brandon McNulty, Rafał Majka, Marc Hirschi, Rui Costa, Davide Formolo, Vegard Stake Laengen at Mikkel Bjerg na lahat ay may kakayahang maglagay ng mga shift sa kapag kinakailangan – ang kanilang kakayahang pigilan ang mga pag-atake hindi lamang mula kay Roglič at sa kanyang hindi mapag-aalinlanganang mas malakas na koponan ngunit ang apat na ulo na dragon ni Ineos ay kaduda-duda sa pinakamahusay.
At higit pa, nang ang koponan ay na-deploy laban kay Roglič at sa kanyang masayang mga tauhan sa Itzulia Basque Country, ang kanilang mga taktika ay ganap na nawala at humantong sa Pogačar na lumaban para sa kanyang sarili sa huling yugto kasama si Jonas Vingegaard sa kanyang gulong at si Roglič ay umakyat sa kalsada, na humahantong sa isang Jumbo-Visma 1-2 sa pangkalahatan.
Tadej of reckoning
Ang isa pang katotohanan na dapat nating harapin ay ang batang Pogačar ay nanalo lamang noong nakaraang taon dahil sa huling TT na iyon. Siyempre, madaling sabihin iyon ngayon at nakakuha siya ng ilang segundo at mga bonus sa oras sa daan upang manatiling abot-kamay ng panalo, ngunit mahirap itong tanggihan.
Ang ruta ngayong taon ay may dalawang time-trial ngunit pareho ay flat, na nangangahulugan na hindi lamang walang pagkakataon na maglaan ng halos dalawang minuto mula sa kanyang kababayan at karibal na si Roglic, ngunit malaki rin ang posibilidad na siya mawawalan talaga ng oras sa mga araw na iyon.
Hindi ko sinasabing masama siya sa mga flat time-trial – malayo pa rito, nagkaroon siya ng ilang kahanga-hangang performance kabilang ang pang-apat sa Tirreno-Adriatico sa likod nina Wout van Aert, Stefan Küng at Filippo Ganna – ngunit ipinapakita ng kasaysayan na ito ay sa mga bundok na TT kung saan natalo niya si Roglič. Ang isa pa niyang panalo ay darating sa Slovenian TT National Championships noong 2020, kung saan nauna lang siya ng siyam na segundo sa 15.7km na kurso na may 700m na pagtaas ng elevation.
Mayroon ding kaso ng National Championships ngayong taon kung saan, nang wala si Roglič, nagtapos siya sa ikalima sa road race at pangatlo sa TT, 34 segundo sa likod ni Jan Tratnik at 25 segundo sa likod ni Jan Polanc. Kung gumamit ang siklista ng mga tandang padamdam, magkakaroon ng isa doon.
Kahit na ilabas ng iyong tao ang mga kalakal sa Stage 5 at 20 sa Paglilibot na ito, mag-iiwan pa rin ito ng maraming gawain sa kabundukan at sa mga crosswind, na lahat ay ginagarantiyahan ng parcours, at tayo ay huwag kalimutang natalo siya ng 1:21 sa echelons noong 2020.
Hindi ko sinasabing bababa siya
Ano ang pinagkaiba sa 2021 na edisyon ng La Grande Boucle ay malamang na magkakaroon ng mas malaking diin sa pagbaba.
Mayroong tatlong summit finish sa karera ngayong taon, ang mga yugto kung saan malamang na magkaroon ng oras si Pogačar sa kanyang mga karibal. May kaparehong bilang ng mga pagtatapos ng pagbaba ng bundok na humihiling na atakihin at malamang na makagawa ng mas malaking agwat sa oras kapag ginawa nang tama.
Siyempre ang mga pangunahing tao na disadvantages nito ay Ineos, sorry lads.
Gayunpaman, ito ay isang malaking bentahe para kay Roglič, na unang-una ay mahilig sa mga bonus na segundo – at marami sa mga inaalok – ngunit patuloy ding napatunayan na maaari niyang makuha ang kanyang mga kakumpitensya sa pagbaba. Ang yugtong iyon sa Basque Country kung saan nakuha niya ang kabuuang tagumpay ay nagmula sa isang pababang pag-atake na hindi masundan.
UAE Team Emirates ay kailangang maging mas maingat na hindi na ito maulit at alam nating lahat kung ano ang mangyayari kapag bumaba ka nang mas mabilis kaysa sa pinapayagan ng iyong comfort zone, kahit na may mga disc brake.
I-boucle ang iyong mga seatbelt
Kahit na hindi siya nakatapos sa tuktok na hakbang ng podium sa Paris, si Pogačar ay isa sa mga pinakanakaaaliw na rider na nakita namin sa mahabang panahon at walang alinlangan na siya ang magtutulak sa wakas na mananalo. sa anyo ng kanilang buhay.
Hindi ko sinasabing hindi siya mananalo, basta hindi pa niya ito turn. 22 pa lang siya, babalik siya (at paulit-ulit).
