Kapag ang pangangailangang magmadali ay sumasalungat sa pangangailangang magmukhang maganda, oras na para sa Frank Strack ng Velominati na pumasok at mag-arbitrate
Minamahal kong Frank
Napansin kong mas dumami ang mga sakay sa kalsada na nakasuot ng aero kit – makinis na helmet, napakahigpit na speed suit, madulas na overshoes. Madalas itong mukhang katawa-tawa, ngunit mayroon bang argumento para sa pag-abandona sa sartorial elegance sa ngalan ng mas mabilis?
Felix, London
Mahal na Felix
Sa buong kasaysayan natin bilang mga Siklista, naabot na natin ang pinakamataas na posibleng baitang sa aesthetic ladder, ngunit minsan ay pinipigilan tayo ng teknolohiya ng tela: lana. Iyon lang. shorts? Lana. Jersey? Lana. Leggings? Lana. Mahabang manggas? Lana. salamin sa mata? Hindi lana ngunit gawa sa salamin na mababasag sa pagbangga at peklat ka o posibleng mabulag ka. (Ang mga baso ng lana ay isang pag-upgrade, ngunit ang agham ay wala doon.) Mahusay na tela, lana. I love the stuff. Ngunit medyo nagiging saggy ito kapag ipinakilala sa moisture, na kadalasang nagagawa ng isang Cyclist, kahit na hindi umuulan. Nangangahulugan ito na karamihan sa mga siklista ay sumakay sa mga nakalaylay na jersey at short-short woolen shorts hanggang sa huling bahagi ng 1970s, nang ipakilala ang unang Lycra shorts.
Ito ang sandali kung kailan isinilang ang Golden Age of Cycling Aesthetics. Pinahintulutan ng Lycra ang kit na manatili sa lugar at inalis ang sag. Ang mga bulsa ng jersey na dating umuubo para sa mga mansanas mula sa buntot ng saddle ngayon ay nakapatong sa ibabang likod ng sakay. Nanatiling matatag ang shorts sa pinakamalawak na bahagi ng quad, kung saan maaaring ipagmalaki ang pinakamataas na baril para sa mga layunin ng pananakot. Kumportableng maluwag ang mga jersey, ngunit may sapat na pagkakasya na hindi ito nalilipad sa hangin, na nawalan ng pinakamaraming sukatan ng pagbibisikleta - V - mula sa mga pagsisikap ng rider.
Ito ay maluwalhating mga panahon, na nababaliw sa pamamagitan lamang ng ilang mga pangyayari, karamihan sa mga ito ay ginawa ng aking mga personal na bayani. Ang pinaka-kapansin-pansin ay si Andy Hampsten, na nagpapakita ng hanggang 58km na bulubunduking entablado ng kalsada noong 1985 Giro d'Italia sa isang skin suit, hanggang noon ay nakalaan lamang para sa mga pagsubok sa oras sa Europe o mga criterium sa United States. Nanalo siya sa entablado, ngunit pinagtawanan pa rin siya ng grupo.
The moment when we evolved beyond wool ay ang nagpasiklab sa pinakaaesthetically pleasing time sa ating sport, anuman ang hilig natin sa neon colors noong huling bahagi ng 1980s. Nagpatuloy ang masasayang panahon na ito hanggang sa ipinakilala ni Castelli ang Aero Race Jersey pagkalipas ng tatlong dekada at nagsimulang mag-alala ang mga Cyclist tungkol sa mga kalokohang bagay tulad ng 'pagpunta nang mas mabilis' sa halip na 'magmukhang mas kamangha-manghang'. Inilagay ni Mark Cavendish ang huling pako sa kabaong nang manalo siya sa World Road Race Championship sa isang aero helmet at isang skinsuit na may – hintayin ito – tatlong quarter-length na manggas. Iyon ang nagpatalsik sa buong aero helmet, aero bike, aero kit, aero food tidal wave na ating manonood ngayon.
Three quarter-length na manggas? Ni hindi man lang nilalamig. Ano tayo, mga ganid? Ang Velominati balanse aesthetics at function, at lumilitaw na ang aero kit ay nag-aalok ng ilang functional na kalamangan. Ngunit masasabi kong ang pinakamakahulugang function ay nakakamit sa pamamagitan ng pagsasanay hangga't maaari, at mapilit na pagmumuni-muni sa The V. Maliban kung ang mga pusta ay nasa pinakamataas na antas, mas mahusay na ginugugol ang iyong oras sa pagsasanay kaysa mag-alala tungkol sa mga aero helmet at skinsuit.
At kahit na, sino ang gustong magtaas ng mga kamay sa isa sa mga munting crop-top uni na nakikita natin sa mga araw na ito? Marahil ay masyado na akong matanda para sa bagay na ito, ngunit ang belly-button-flaunt-of-victory na bagay ay tila isang hakbang na masyadong malayo. Ngunit kung ako iyon, mas gugustuhin kong gumulong hanggang sa linya nang walang ibang tao sa larawan, hilahin ang aking jersey pababa ng maganda at tuwid – baka punasan ito ng putik tulad ng isang mahusay na propesyonal – at itaas ang aking mga braso na parang kinita ko ito sa pamamagitan ng pagsusumikap, hindi sa pamamagitan ng teknikalidad. Ang paraan sana ginawa ni Fignon.
Ang Frank Strack ay ang tagalikha, at tagapangasiwa, ng The Rules. Para sa karagdagang pag-iilaw tingnan ang velominati.com at maghanap ng kopya ng kanyang aklat na The Rules sa lahat ng magagandang bookshop. Maaari mong i-email ang iyong mga tanong para kay Frank sa [email protected]
