Isang magaan na frame na inaasahan ng Canyon na angkop sa mga pangangailangan ng modernong cyclocross
Ang pagtaas ng pagbibisikleta ay hindi limitado sa kalsada. Napag-alaman na ang Cyclocross ay naging isang pandaigdigang isport, hindi na nililimitahan ang sarili nito sa mga mababang bansa ng Belgium at Netherlands.
Sa pag-iisip na ito, hindi na itinutuon ng mga manufacturer ng bike ang kanilang mga mapagkukunan sa pagbuo ng mga road bike. Ang mga cyclocross bike ay nagiging mas mabilis, mas magaan at mas tumigas, kasama ang mga manufacturer na nakikipagkarera upang bumuo ng mga bisikleta sa bilis ng pag-unlad ng mga sakay.
German bike producer Canyon ay sinubukang tugunan ang pag-unlad na ito sa kanilang bagong Inflite CF SLX range. Ang kanilang kauna-unahang ganap na carbon cross bike, sinasabi ng Canyon na ang Inflite CF SLX ay 'magbibigay-daan sa rider na mag-slash ng ilang segundo sa bawat lap'.
Ang isang magaan na frameset, pinagsamang sabungan at reimagined na frame ang sagot ng Canyon sa modernong cyclocross.
Ang bike na ito ay idinisenyo nang nasa isip ang karera, na tumutuon sa pagbuo ng isang frame na nagbibigay-daan sa mas malaking mud clearance, mas katatagan gamit ang mountain bike inspired geometry at isang natatanging carrying system para kapag wala ka sa bike.
Pagtingin mo sa Inflite, isang aesthetic ang tumatama sa mata nang mas mabilis kaysa sa iba. Ang tuktok na tubo ay slope pababa bago sumalubong sa seat tube, na lumilikha ng isang ibabaw na partikular para sa iyong balikat na mauupuan habang bitbit ang bisikleta.
Ito ay nagiging sanhi ng hitsura ng frame na kakaiba, kapag tiningnan sa gilid. Ang paglubog sa tuktok na tubo ay pumipigil sa isang malinis na pagtatapos sa frame, at tiyak na magpapatunay ng isang karagdagan sa marmite. Kung ang natatanging disenyo ng dala-dala ay tiktikan ang mga kahon kung saan ito ginawa ay mananatiling makikita hanggang sa makasakay.
Ang isang karagdagan na malugod na tatanggapin ay ang desisyon ng Canyon na gumawa ng buong carbon frame. Dahil dito, ang Inflite ay isa sa mga pinakamagagaan na disc frame sa merkado na nangunguna sa mga timbangan sa 940g lamang (katamtamang laki).
Bagama't magaan, nangangako ang Canyon na lumikha din ng 'isang istrakturang sapat na matibay upang matugunan ang mga parusang hinihingi ng modernong krus' na nangangahulugang 'mabilis na pagbilis mula sa mga switchback at pangmatagalang tibay' ay dapat matiyak.
Upang mapataas ang pakiramdam ng karera, isinama ng Canyon ang H31 Ergocockpit CF. Ang pinagsama-samang tangkay at mga bar ay ipinakilala upang magbigay ng matatag na plataporma para sa sprinting ngunit inangkop upang umangkop sa pangangailangan sa paghawak ng cross.
Ang pinababang layout para sa dagdag na mud clearance at mountain bike geometry ay magiging malugod na karagdagan, sana ay matulungan ang Inflite na maging komportable para sa mas mahahabang biyahe habang angkop din sa karera.
Ang manu-manong pag-alis ng putik mula sa bisikleta ay maaaring isang hindi magandang pag-iisip, at isang pabigat kapag hindi nakikipagkarera. Samakatuwid, ang idinagdag na mud clearance na ito ay magiging musika sa pandinig ng mga naghahanap ng paglilibot o kahit na mag-commute sa frame.
Ang aspetong higit na nakalulugod sa akin tungkol sa Inflite ay ang desisyon nitong mag-alok ng malawak na hanay ng mga laki. Gumagawa ng 3XS frame, makakasakay sa Inflite ang mga rider mula sa 152cm (4ft9 sa lumang pera).
Gumagawa ito ng hanay na may mas malawak na audience, na nagbibigay-daan sa mga kababaihan at juniors na maranasan ang parehong pakiramdam ng lahi sa isang frame na akma. Kung ikukumpara sa ilang kakumpitensya, mag-aalok na ngayon ang Canyon ng dalawang karagdagang laki ng frame.
Ang Inflite ay ilalabas sa hanay ng tatlo na may opsyong bilhin ang frameset na indibidwal na available din.
Ang mga presyo ay mula sa £1449-3599 kasama ang Inflite CF SLX frame na available sa £1799
