Labour Party ay nangako ng radikal na pagbabago sa pagpopondo sa pagbibisikleta

Talaan ng mga Nilalaman:

Labour Party ay nangako ng radikal na pagbabago sa pagpopondo sa pagbibisikleta
Labour Party ay nangako ng radikal na pagbabago sa pagpopondo sa pagbibisikleta

Video: Labour Party ay nangako ng radikal na pagbabago sa pagpopondo sa pagbibisikleta

Video: Labour Party ay nangako ng radikal na pagbabago sa pagpopondo sa pagbibisikleta
Video: Si Hitler, ang mga sikreto ng pagsikat ng isang halimaw 2024, Abril
Anonim

Sa pagsasalita sa Labor Party Conference, nangako si Andy McDonald na gagastos ng £10 bawat ulo taun-taon sa pagbibisikleta at paglalakad

Ang isang gobyerno ng Labor ay gagastos ng £10 bawat ulo sa pagbibisikleta at paglalakad kung mahalal, ang anino ng Transport Secretary na si Andy McDonald ay nangako noong Lunes sa isang rally sa labas ng Labor Party Conference.

Ang kasalukuyang rate ng paggastos para sa England, hindi kasama ang London, ay kinakalkula noong 2016 sa £1.38 lang bawat tao. Kasama sa perang ito ang paggastos sa mga proyektong pang-imprastraktura, mga programa sa pagbibisikleta gaya ng Bikeability, mga pasilidad sa pagbibisikleta, lokal na palakasan at iba pang aktibidad sa pakikipag-ugnayan at patakaran.

Sa ngayon ay higit na nauuna ang London kaysa sa ibang bahagi ng England sa mga tuntunin ng paggastos sa pagbibisikleta, kung saan ang gastos ay tinatantya sa £17 bawat siklista bawat taon.

Katulad nito, sa Cambridge ang gastos ay tinatantya sa £13 bawat siklista bawat taon.

‘Ang ating bansa ay napinsala ng iligal na polusyon sa hangin, nakapipinsalang kasikipan at isang krisis sa kalusugan ng publiko,’ sabi ni McDonald. ‘Ang pagbibisikleta at paglalakad ay maaaring matugunan nang buong-buo ang lahat ng isyung ito sa isang mahusay, murang paraan.’

Isang Radical Shift

Ang hakbang ay tinanggap ng mga cycling campaigner, na itinuturing itong isang landmark na anunsyo. Sa kasalukuyan, ang DfT ay madalas na itinatag sa mga reklamo ng kulang sa mapagkukunang pagbibisikleta, kung saan ang dating London Cycling Commissioner na si Andrew Gilligan ay naglalarawan sa departamento bilang halos nakahahadlang sa isang panayam sa Cyclist.

Katulad nito, sa isang panayam sa Cyclist noong unang bahagi ng taong ito, sinabi ni Cycling UK Policy Director Roger Geffen, 'Sa pangkalahatan, napakahina ang pagganap ng sentral na pamahalaan sa pagtataguyod ng pagbibisikleta.

‘Hindi maitatanggi na may ilang indibidwal sa mga departamento ng Gobyerno na talagang ginagawa ang pinakamahusay sa mga remit at resources na mayroon sila,’ dagdag ni Geffen.

‘Sa pangkalahatan, napakahina namin ang pagganap sa pagsulong ng pagbibisikleta sa UK.’

Ang All Party Parliamentary Cycling Group, na siyempre kasama ang mga miyembro mula sa lahat ng malalaking partido, ay nagrekomenda ng paggastos ng hindi bababa sa £10 bawat taon bawat siklista, na tumataas sa £20 sa paglipas ng panahon.

Sinabi ni Stephen Morgan, isang miyembro ng grupo, ‘Natutuwa akong marinig ang pangako ng ating Shadow Transport Secretary na £10 bawat ulo para sa pagbibisikleta at paglalakad kung mahalal.

'Kailangan namin ng isang radikal na pagbabago sa aming sistema ng transportasyon at kami ay nakatuon sa pagtiyak na mangyayari iyon.’

Kahit sa £10 bawat ulo, ang UK ay mahuhuli pa rin nang malaki sa Netherlands, kung saan ang paggastos ay £24 bawat siklista bawat taon.

Inirerekumendang: