Nais ng Wandsworth Council ang mga charging point ng kotse sa bawat kalye tatlong buwan pagkatapos tawaging 'salot' ang mga dockless na bisikleta

Talaan ng mga Nilalaman:

Nais ng Wandsworth Council ang mga charging point ng kotse sa bawat kalye tatlong buwan pagkatapos tawaging 'salot' ang mga dockless na bisikleta
Nais ng Wandsworth Council ang mga charging point ng kotse sa bawat kalye tatlong buwan pagkatapos tawaging 'salot' ang mga dockless na bisikleta

Video: Nais ng Wandsworth Council ang mga charging point ng kotse sa bawat kalye tatlong buwan pagkatapos tawaging 'salot' ang mga dockless na bisikleta

Video: Nais ng Wandsworth Council ang mga charging point ng kotse sa bawat kalye tatlong buwan pagkatapos tawaging 'salot' ang mga dockless na bisikleta
Video: Methodism | Wikipedia audio article 2024, Abril
Anonim

Pagkatapos i-impound ang mga dockless bike para sa mga kalat na kalye, ipakikilala ng Wandsworth Council ang mga charging point ng sasakyan sa lahat ng residential street

Ang London council na kumumpiska ng 130 dockless na oBike para sa pagharang sa mga kalye ay inihayag na ngayon ang isang ambisyosong layunin ng pagbibigay ng mga electric vehicle charging point sa lahat ng residential street.

Inianunsyo online ng Wandsworth Council na ang community services scrutiny committee nito ay malamang na aprubahan ang mga panukala para sa isang electric vehicle charging point bawat residential street sa Wandsworth area.

Ang konseho ay kasalukuyang may 35 charging point sa loob ng borough, at planong mag-install ng isa pang 50 sa simula ng 2018.

Ang hakbang, na idinisenyo upang himukin ang trapiko sa kalsada na bumisita sa mga tabing kalsada ng borough, ay malayo sa biglaang tweet na ipinost ng Konseho bilang reaksyon sa pagpapakilala ng mga oBike sa borough tatlong buwan lamang ang nakalipas.

Sa isang artikulo na sinamahan ng tweet na pinamagatang 'Yellow bike plague being tackled on the streets of Wandsworth', inangkin ng Konseho na ang mga bisikleta ay 'nagkakalat sa mga simento at nagdudulot ng mga sagabal'.

Ang artikulo pagkatapos ay nagpatuloy sa pagmumungkahi na ang 'tamang konsultasyon' ay kakailanganin sa lahat ng mga awtoridad sa highway ng kabisera.

Kapag na-install na ang mga electric charging point, magiging interesante na makita kung tumataas ang kasikipan at kalat sa mga residential street dahil sa mga de-kuryenteng sasakyan na gumagamit ng mga charging spot.

Inirerekumendang: