Inakyat namin ang Innsbruck’s Höll - kilala sa lugar bilang Hell climb - bago ang 2018 World Championships. Mga larawan: Juan Trujillo Andrades
The Höll ay isang kilalang kalsada na patungo sa hilaga ng Innsbruck sa Austria. Ito ay 3km lamang ang haba ngunit sa pinakamahirap nitong tampok ay isang mahabang seksyon sa 28%. Isang beses lang haharapin ng men's pro peloton ang pag-akyat na ito sa World Championship road race ngayong taon, na wala pang 10km ang natitira sa 258.5km na ruta.
Ang mga slope nito ay nagdudulot ng labis na pangingilabot sa WorldTour ranks na ang malalaking pangalan tulad ni Vincenzo Nibali ay bumisita na sa Innsbruck upang alamin kung anong gear, pagsisikap at taktika ang kinakailangan upang matagumpay na makaakyat sa Höll.
Sa ibabaw ng tulay
Pagkatapos dumiretso sa gitna ng Innsbruck, mararating ng peloton ang ilog at tulay ang pangalan ng lungsod - Inn Brücke.
Nagsisimula ang kahirapan bago pa man magsimulang tumaas ang kalsada. Ang tulay ay may espasyo para sa apat na lane para sa trapiko ngunit ang pasukan sa Hell climb ay halos hindi sapat ang lapad para sa isang kotse, kaya asahan ang ilang galit na galit na karera habang ang mga pro ay naglalaban upang iposisyon ang kanilang mga sarili sa harap ng pack para sa bottleneck na ito.
Agad-agad ang kalsada ay nasa dulo ng hanggang sa malapit sa 10% habang ang kalsada ay umuusad sa pagitan ng dalawa sa sikat na makulay na River House ng Innsbruck at ang mga gusaling siksikan sa kabila.
Ang isang sangang-daan ay nagpapahiwatig ng kaliwa at pagkatapos ay pakanan sa ilang sandali papunta sa kalsada ng Dorfgasse, kung saan ang Impiyerno ay nagsisimula nang wasto. Ang natitirang dalawa at kalahating kilometro ay magsisimula sa 15% at mas matarik mula roon.
Mabilis na lumabas ang mga tirahan kaya hindi nagtagal ay napapalibutan na ang kalsada ng kakahuyan at mabilis na bumababa ang ingay ng lungsod.
Ang ibabaw ng kalsada ay lumalala sa kakahuyan, nagiging rut at sira. Ang kalsada ay hindi kailanman tuwid at bawat liko ay nagbibigay lamang ng isang maliit na sulyap sa kung ano ang darating.
Rising gradient
Ang tanging bagay na tiyak ay ang bawat seksyon ay palaging mas matarik kaysa sa huli. Ang 300m patungo sa dulo ay nasa 28%, na tila mapapamahalaan kung hindi para sa naunang dalawang kilometro, kung saan bawat ilang daang metro ang gradient ay sumisipa.
Ang resulta ay parang isang uri ng ramp test na hahampas sa peloton bago pa maabot ang pinakamatarik na bahagi.
Paglagpas sa 28% na seksyon ay mabilis na dumaan ang mga antas ng kalsada at bumubukas sa mas kalat-kalat na kakahuyan at mga parang, kung saan ang mga tagahanga ng isang sadistang baluktot ay walang alinlangan na magtitipon upang makita ang pinakamahuhusay na rider sa mundo na gumagapang sa ganap na sira.
Mula roon ay malumanay na humahakbang ang kalsada hanggang sa bayan ng Hungerburg. Sa seksyong ito kung saan maaaring subukan ng sinumang rider na may natitira sa kanilang mga paa na magpahinga upang magkaroon ng gap na maaari nilang mapanatili ang pagpunta sa urban at paliko-liko na pagbaba pabalik sa sentro ng lungsod ng Innsbruck.
Rumour ay nagsasabi na tinitingnan ni Nibali ang kanyang sarili bilang isang tunay na kalaban sa taong ito, na gumawa ng katulad na hakbang sa ilalim ng katulad na mga pangyayari sa 2018 Milan-San Remo, kaya siya ang magiging tip ng Cyclist kung gusto mong magkaroon ng flutter. malaking araw.
