Nakausap namin si Dan Bigham ng record-breaking na HUUB Wattbike team tungkol sa pagbabago ng panuntunan na nakatakdang wakasan ang squad
Ang UCI ay nag-anunsyo ng malawakang pagbabago sa format ng track cycling World Cup, pangunahin sa mga ito na ang mga trade team ay hindi na karapat-dapat na makilahok. Dahil pinahintulutan ng mga commercial squad ang mga rider sa labas ng iba't ibang pambansang programa sa mundo na makipagkarera sa pinakamataas na antas, makatarungang sabihin ang paglipat ng mga nakabulag na koponan, kasama ang hindi bababa sa ilang pambansang katawan.
Sa kabila ng mga trade team na tahanan ng mga world record holder at Olympic medallist, ang pag-unlad ay hahantong sa disbanding ng halos 40 commercial team na kasalukuyang nakikipagkumpitensya. Kasabay ng mga pagbabagong ito, makikita rin ng mga reporma ang paglipat ng serye mula sa taglamig patungo sa tag-araw, at ang bilang ng mga kaganapan ay nabawasan sa anim hanggang tatlo.
Kasunod ng balita, nakipag-usap kami kay Dan Bigham ng Huub-Wattbike para talakayin kung paano makakaapekto ang balita sa kanya at sa team.
Cyclist: Paano mo nalaman ang desisyon ng UCI?
Dan Bigham: Isang mamamahayag mula sa Times ang tumawag sa akin at humihingi ng quote, at naisip kong 'oh anong nangyayari dito'. Naisip ko na hindi ito maaaring tama, dahil hindi pa kami nakonsulta sa anumang antas. Ang UCI ay medyo mahirap sa pagpapadala sa amin ng sulat. Kaya sa isang paraan, hindi ako nagulat, ngunit ang hindi masangkot sa proseso ay nakakagulat.
Ito ay hindi isang maliit na pagbabago, ito ay isang dramatikong pakyawan na pagbabago na sisira sa isport. Sa 38 trade team sa buong mundo, wala ni isa ang nakonsulta.
Cyc: Ano ang ibig sabihin ng komunikasyon sa UCI bago ang anunsyo?
DB: Hindi kami nagkaroon ng malaking dahilan para pag-usapan ang mga bagay-bagay dahil hindi namin inaasahan ang mga pagbabagong tulad nito. Mahusay ang pag-unlad ng track cycling. Domestically ito ay nagiging mas mahusay na sinusunod. Gayunpaman, palagi naming sinusubukang makipag-ugnayan sa UCI.
Mula nang magsimula kami ay naging mahirap na ang trabaho, kahit na ang paghahanap ng mga bagay tulad ng kung paano magparehistro bilang isang trade team. Ang pagpasok sa mga karera, pag-alam sa kalendaryo, ito ay isang tunay na saradong tindahan. Sinusubukan mong makipagkarera sa buong mundo at hindi mo man lang malaman kung kailan gaganapin ang mga kaganapan, o kung saan ang opisyal na hotel.
Cyc: Ang alinman sa mga ito ay nagbigay sa iyo ng ideya kung ano ang darating?
DB: Simula nang malaman natin ang UCI ay naging ganito na. Siguro iba sila sa ibang tao. Para sa mga bansa, malamang na mas madali dahil mayroon silang kaunti pang pag-indayog. Para silang mga botante sa isang demokrasya, samantalang wala tayong karapatan, walang boto, at walang sinasabi. Kapag inihalal ang presidente ng UCI, ang mga bansa ang bumoto, hindi ang mga trade team. Kaya naiwan tayo sa dilim.
Cyc: Paano makakaapekto ang iyong pagbubukod sa pagiging mabubuhay ng team?
DB: Papatayin tayo nito. Walang komersyal na kakayahang umangkop para sa amin na makipagkarera sa mas mababang antas. Ito ay katumbas ng paglalaro ng Manchester United sa mga kampeonato sa rehiyon ng county.
Sa mga kaganapan sa World Cup, kailangan mong itulak ang ilan sa mga pinakamabilis na oras sa kasaysayan para lang makaakyat sa podium. Kung sasakay tayo sa ibang lugar, hindi makukuha ng mga sponsor ang exposure na kailangan nila, at hindi magkakaroon ng parehong push para sa development.
Cyc: Ano ang magiging direktang epekto sa iyo bilang isang indibidwal?
DB: Maswerte kami dahil hindi kami kumukuha ng pera mula sa team. Lahat tayo ay may kanya-kanyang trabaho. Noong nakaraang taon, ang aming badyet ay £60, 000. Mayroon kaming part-time na staff na binabayaran namin, at mawawalan na sila ng kita.
Ngunit magkakaroon ng mga koponan doon kung saan epektibong ginawang redundant ang mga sakay. Isang malungkot na kalagayan kapag nalaman ng mga tao na nawalan sila ng trabaho sa pamamagitan ng isang press release.
Cyc: Sinasabi ng UCI na kailangang baguhin ang kalendaryo at mga kaganapan. Sumasang-ayon ka ba, at kung gayon paano mo ito gagawin?
DB: Ang kasalukuyang anim na format ng kaganapan ay hindi gaanong dinadaluhan sa buong season. Ang unang dalawa o tatlo ay nakakakuha ng pinakamahusay na pagdalo, pagkatapos ay lumiliit ito habang naghahanda ang mga tao para sa World Champs. Kaya't ang pilitin ang mga tao na pumunta sa tatlong round ay maaaring hindi isang masamang bagay.
Ngunit ang paglipat ng kalendaryo sa tag-araw, upang labanan ang Tour de France, ang Vuelta at ang Olympics ay tila nakakatawa lamang. Iiwan nito ang mga mangangabayo na kailangang pumili sa pagitan ng mga disiplina, na makikita sa track na malamang na nawawala ang mga sakay tulad nina Elia Viviani at Mark Cavendish. Ito ay ganap na paatras. Sinong tagahanga ang pipili ng track cycling sa Tour?
Cyc: Anong mga benepisyo ang naidudulot ng mga trade team tulad ng Huub-Wattbike na hindi kaya ng mga pambansang federasyon?
DB: Nariyan ang bahagi ng teknolohiya at pag-unlad. Hindi mo kailanman makikita ang komersyal na kagamitan na binuo ng isang pambansang koponan na inilagay sa merkado sa kalagitnaan ng season. Ang tanging paraan na maaari tayong maging komersyal ay ang tumulong sa pagbuo ng kagamitan. Malinaw na binabayaran iyon ng sponsor, at sa huli ay may produktong maibebenta nito.
Kamakailan ay ang track na nagtutulak ng pagbabago sa pananamit, kagamitan o aerodynamics. Ang isa pa ay ang mga personalidad at entertainment factor na dinadala namin.
Nandiyan ang mga rider na iniharap ng mga pambansang katawan upang maging kwalipikado para sa Olympics, nandiyan sila para magtanghal at iyon ang binabayaran sa kanila. Hindi sila binabayaran para makipag-chat kay Joe Bloggs at magbigay ng inspirasyon sa mga bata.
Bilang isang komersyal na damit, kailangan nating magkaroon ng ganoong exposure at pakikipag-ugnayan sa mga tagahanga. Gaano kadalas mo nakikita ang mga rider sa mga national squad sa mga stand? Sa tingin ko, masisira ang buhay nito.
Cyc: Paano ito nakakaapekto sa posibilidad ng sinuman sa mga sumasakay sa koponan na makapasok sa 2020 Olympics?
DB: Patungo sa Tokyo, wala itong maaapektuhan. Iyon ay sinabi na hindi ko iniisip na iyon ay isang mabubuhay na bagay sa ngayon. Ang pag-uusap sa pagitan namin at ng British Cycling ay medyo natuyo sa iba't ibang dahilan. Post-Tokyo ang mga posibilidad ay hindi umiiral. Hindi tayo magiging isang team sa isang format na maaaring magpakita ng ating potensyal.
Tingnan sina Charlie Tanfield, John Archibald o Ashton Lambie. Ang mga trade team ay nagbibigay ng plataporma para sa mga rider na makipagkumpitensya at umiral sa labas ng iba't ibang namamahalang katawan at pambansang pederasyon. Kung pupunta tayo, mawawala iyon at bigla kang magkakaroon ng mas maliit na talent pool na mapagpipilian.
Cyc: Isa itong hakbang na magpapalakas sa mga pambansang pederasyon. Nakikita mo ba ang hindi sinasadyang mga kahihinatnan ng paggawa sa kanila ng mga tagapamagitan kung sino ang maaaring makipagkumpetensya sa antas ng World Cup?
DB: Sa tingin ko iyon ang dahilan sa likod nito. Ang mga bansa ay nagnanais ng kapangyarihan at ang Lappartient ay binoto ng mga bansa. Sa tingin ko gusto rin niya ang ideya ng pagkakaroon ng mga bansa sa kalsada at mga bansa sa track, at ang mga trade team ay hindi umiiral. Si Dave Brailsford ay medyo nakipag-usap sa kanya tungkol dito noong nakaraang season.
Ang opinyon ni Brailsford ay, ‘Hindi mahalaga kung saan nanggagaling ang pera basta ito ay mapupunta sa sport’. Mukhang pinapaboran ito ng Lappartient na maging kabaligtaran, pagkuha ng pera mula sa isport at itulak ito sa mga pambansang pederasyon.
Hindi ko nakikita kung paano nito itutulak ang isports na pasulong, dahil walang insentibo ang mga pambansang federasyon na palaguin ang sport sa parehong paraan na ginagawa ng mga commercial team.
Cyc: Nakausap mo na ba ang ibang mga team at may nakikita ka bang potensyal para sa apela?
DB: Magkaibigan kami ng Beat Cycling. Naglabas sila ng petisyon at sinusuportahan namin iyon. Nakikipag-usap din kami sa lahat ng iba pang mga trade team, na nakabuo ng working group. Kailangan namin ng magkasanib na diskarte sa aming lahat na nakaupo sa paligid ng isang mesa na may Lappartient at nagsasabing 'wala ito sa'.
Mayroong 30-plus na mga koponan, maraming puhunan, maraming personalidad, at bigla na lang nawala at wala ka ng lahat ng pinakamahuhusay na rider doon.
Pagkatapos, mayroong dalawang opsyon na hindi talaga namin gustong bumaba na dinadala ito sa European Court of Justice patungkol sa limitasyon ng kalakalan. Ang isa pa ay ang Court of Arbitration in Sport. Ni ang mga gusto naming bumaba at hindi rin mura.
Cyc: Masyadong negatibo ang reaksyon ng publiko, nagbibigay ba ito sa iyo ng pag-asa? Gusto mo bang makitang magsalita ang mga pambansang pederasyon para sa iyo?
DB: Gustong-gusto ko iyon. Iyon ang magiging pinakamagandang bagay. Mayroon silang timbang na wala tayo dahil hindi tayo miyembro ng pagboto.
Kung ang British Cycling ay tumayo at inilagay ang kanilang ulo sa itaas ng parapet at sinabi sa Lappartient na 'hindi ito mali', nakikita kong may bayad ang paglalagay dito. Sa ngayon, wala pa kaming tugon mula sa UCI sa alinman sa aming mga email.
