Isang malugod na madaling araw para sa mga GC men habang nanalo si Demare kasunod ng late crash na tumapos sa mga pagkakataon ni Ackermann. Larawan: RCS/Giro d'Italia
Si Arnaud Demare (Groupama-FDJ) ay nagsagawa ng mabilis na sprint finish sa Modena upang manalo sa Stage 10 ng 2019 Giro d'Italia sa isang tahimik na araw na kalaunan ay nabuhay sa huling kilometro.
Na-outsprint ng Frenchman ang mga tulad nina Caleb Ewan (Lotto-Soudal) at Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) sa mabilis na pagtatapos habang ang double stage winner na si Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) ay nahuli sa isang late crash sa huling kilometro.
Tinangka ni Fran Ventoso (CCC Team) na abutin ang peloton na napping sa huling 2km sa pamamagitan ng matinding pag-atake mula sa Espanyol, bagama't kalaunan ay nahuli siya ng isang careering peloton na gustong maggarantiya ng bunch gallop.
Para sa Pangkalahatang Pag-uuri, ito ay epektibong pangalawang araw ng pahinga dahil ligtas na dumaan sa grupo ang lahat ng malalaking paborito sa karera, na namamahala upang maiwasan ang malaking pile-up malapit sa linya.
Bukas ay dapat patunayan ang isa pang araw para sa mga purista sa panibagong pan-flat day, sa pagkakataong ito ay 221km mula Carpi hanggang Novi Ligure.
Patag bilang pancake
Bumalik pagkatapos ng araw ng pahinga ng Lunes, ang Stage 10 ng 2019 Giro d'Italia ay nagpakita ng perpektong terrain upang muling ipakilala ang mga binti sa karera. Ito ay magiging 145km lamang, aalis mula sa Ravenna patungo sa kanluran patungo sa makasaysayang lungsod ng Modena, isa sa pinakamagagandang lungsod ng Italy.
Hindi dahil tahanan ito ng Ferrari o dahil ito ang lugar ng kapanganakan ng dakilang tenor, hari ng matataas na Cs, boses ng Italia 90' Luciano Pavarotti. Hindi, dahil ang Modena, kasama ang mga kapitbahay na Parma at Bologna, ay isa sa mga magagandang lungsod sa pagkain ng Italy.
Balsamic vinegar, tortellini, zampone, ang peloton ay kakainin nang maayos ngayong gabi.
Hindi naman na kakailanganin nila dahil ang entablado ay naglalaman lamang ng isang maliit na 140m na patayong elevation sa buong araw. Ito ay tiyak na magiging isang araw para sa mga sprinter gaya ng anumang araw. Mahaba, patag at tuwid na mga kalsada na may kaunti hanggang walang hangin, maliban sa isang malaking pag-crash, ang tanging karera ng note ay darating sa huling 3km.
Isang ikalawang magkakasunod na araw ng pahinga para sa General Classification men at isang straight-forward stage para sa lahat maliban sa pinakamabilis na sprinter.
Sa pagtatapos ng araw na ito, tila walang rider ang gustong makapasok sa pahinga ng araw. Sa kalaunan, ang duo ng lokal na batang si Luca Covili (Bardiani-CSF) at Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini-Faizane) ay itinalaga bilang mga tupa ng sakripisyo sa araw na iyon.
Nakalawit sa harap ng peloton na parang mga pira-pirasong karne, halos hindi na lumutang ang tingga nila sa dalawang minutong marker sa halos buong araw.
Pagkabalik mula sa mahahalagang tungkulin sa Cyclist Magazine (ang aking pag-idlip sa hapon), napansin kong na-reelet ang nangungunang duo may 29km ang natitira upang makipaglaro.
Lotto-Soudal, Groupama-FDJ at ang iba pang malalaking koponan ng sprinter ay nagtipon sa unahan upang kontrolin ang karera at maiwasan ang karagdagang pag-atake upang gabayan ang kanilang mga quick-men sa tamang posisyon para sa huling ilang kilometro.
Sila ay sinamahan din ng mga tulad ng Bahrain-Merida na masigasig na panatilihing ligtas si Vincenzo Nibali mula sa isang potensyal na pag-crash, isang bagay na halos natupad para kay Elia Viviani at pink jersey wearer Valerio Conti 13km mula sa finish.
Sa kabutihang palad, ito ay isang pag-uurong-sulong lamang at hindi isang ganap na pag-crash. Sa 8km, lahat ng mga koponan na interesado sa tagumpay sa entablado ay nagtipon sa harapan sa pagkakasunud-sunod ng kulay habang ang kanilang mga mata ay nakatutok sa premyo.
