Na ang mga pambansang koponan lamang ang pinapayagang makipagkumpetensya mula sa 2020 na matagumpay na mga outfits tulad ng Huub-Wattbike ng UK na ngayon ay nasa panganib
Ang Moves to reform the Track Cycling World Cup Series ay makikita sa kalahati ang bilang ng mga event kasama ang pagbubukod ng lahat ng non-national teams. Binago na ngayon bilang UCI Track Cycling Nations’ Cup, ang kumpetisyon ay lilipat din mula taglamig hanggang tag-init.
Sa pag-aangkin na ang mga hakbang ay bahagyang ginawa upang mapagaan ang pinansiyal na pasanin sa mga pambansang pederasyon na kailangang magpadala ng mga koponan sa anim na magkakahiwalay na kaganapan, ang serye ay bukas na lamang ngayon sa mga rider na napili para sa mga pambansang koponan.
Sa pag-anunsyo ng mga pagbabago noong ika-20 ng Hunyo, ipinaliwanag ng UCI, 'Ang kasalukuyang UCI Track Cycling World Cup ay sasailalim sa ilang pagbabago mula sa 2020-2021 season: ang bilang ng mga round ng serye ay aabot sa anim hanggang tatlo, at ang mga ito ay hindi na isasaayos mula Oktubre hanggang Enero ngunit sa pagitan ng Hulyo at Setyembre, simula sa 2021.
'Bukod dito, papalitan ng World Cup ang pangalan nito sa UCI Track Cycling Nations’ Cup. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang paglahok ay irereserba nang natatangi para sa mga pambansang koponan.'
Ang paglipat, na tila ginawa nang hindi kumukunsulta sa iba't ibang mga koponan na ngayon ay natagpuan ang kanilang mga sarili na hindi kasama, ay nagulat sa marami.
Kabilang sa mga maapektuhan ay ang sikat at matagumpay na Huub-Wattbike squad. Batay sa Derby, noong nakaraang taon ang koponan na binubuo nina John Archibald, Dan Bigham, Jacob Tipper, Jonny Wale, Ashton Lambie at George Peasgood ay nakabasag ng mga world record at nanalo ng mga gintong medalya.
Sa isang pahayag na inilabas ngayong araw, nag-react sila sa sitwasyon; 'Bilang maramihang World Cup-winning trade team na may mga nabasag na rekord at nakabuo ng mga world champion, ang mga inihayag na pagbabago ay may malubhang implikasyon para sa amin at sa huli ay ganap na papatayin ang pagkakaroon ng mga trade team.
'Habang sinabi mong "hihikayat mo ang pag-uusap sa pagitan ng mga stakeholder bago ang anumang mga desisyon", tila nakalimutan mo na ang mga trade team ay ilan na ngayon sa pinakamalaking stakeholder sa track cycling at dahil dito ay labis kaming nadismaya na hindi kami nakonsulta. sa anumang punto sa prosesong ito.'
Ngayong kulang sa kanilang pangunahing pagkakataon na magkaroon ng pagkakalantad, at umaasa sa mga independyenteng sponsor para sa kanilang pagpopondo, ang pagbubukod ng mga trade team sa serye ay maglalagay sa patuloy na pag-iral ng marami sa panganib.
Kasalukuyang nagbibigay ng kailangang-kailangan na mga tahanan sa mga nasa labas ng lalong mapagkumpitensyang pambansang mga programa, maraming rider ang masusumpungan na ngayon ang kanilang sarili na hindi kasama sa pinakamataas na antas ng sport.
Hindi lamang nito maiiwasang mawalan ng trabaho ang marami, kundi patitibayin pa nito ang kontrol ng iba't ibang pambansang namumunong katawan sa kung sino ang karapat-dapat na makipagkumpitensya.
Dahil sa kakayahan ng ilan sa mga organisasyong ito na bumuo ng iskandalo, ang paggawa sa kanila bilang nag-iisang tagapamagitan pagdating sa pagpili ay hindi isang hakbang na malamang na walang kahihinatnan.
Ang desisyon na ilipat ang kalendaryo mula sa taglamig patungo sa tag-araw ay umani rin ng mga batikos dahil makikita ang mga kaganapan na magkakapatong sa taas ng panahon ng kalsada. Mula 2021, ang mga kaganapan ay lilipat mula sa pagitan ng Oktubre at Enero hanggang sa pagitan ng Hulyo at Setyembre, na ang resulta ay malamang na pagbaba sa bilang ng mga rider na tumatawid sa pagitan ng mga disiplina.
Ang mga galaw ay bahagi ng pagnanais ng UCI na palawakin ang apela ng track cycling nang higit pa sa tradisyonal nitong audience.
