Ang mga sobrang makinis na hub at tubeless rim ay nangangahulugan na ang Fulcrum Racing 3 ay nagdaragdag sa isang mahusay na lightweight na set ng gulong
Bagaman maaaring hindi sila ang unang umamin nito, ang Fulcrum ay isang sub-division ng Campagnolo, kaya kapag bumili ka ng isang pares ng Fulcrum wheels makukuha mo ang lahat ng mga taon ng pananaliksik ni Campagnolo, at hindi na kailangan ng Campagnolo. aminin na gumawa sila ng mga bahagi na tugma sa Shimano. Ang Fulcrum Racing 3s ay nasa gitna pa rin ng Fulcrum alloy wheel line up. Ang dalawang bagay na napapalampas mo, kumpara sa Racing Zero, ay mas mataba (at mas matigas) na mga aluminum spokes at ceramic bearings sa mga hub.
Bagaman ito ay nagiging isang medyo pangkaraniwang feature ngayon, nararapat pa ring banggitin na ang mga gulong na ito ay tubeless compatible out of the box. Sa kasong ito, ang rim ay walang mga butas na na-drill dito, kaya maaari mong patakbuhin ang mga nakalaang road tubeless na gulong (bagaman hindi namin ginawa) nang wala ang lahat ng faff ng rim strips. Sa kabila nito, nananatiling magaan ang rim dahil sa proseso ng paggiling na ginagamit upang alisin ang labis na materyal, na nagbibigay din dito ng de-kalidad na pagtatapos.
Habang nakasakay sa kanila, nagulat kami sa kanilang paninigas at mabilis na acceleration, na hindi lang dahil sa rim kundi sa 2:1 spoke pattern sa rear wheel: dalawang drive-side spokes para sa bawat non-drive. Ang pattern ng pagsasalita na ito ay nagbibigay ng pantay na tensyon sa buong gulong at pinapaliit ang pagbaluktot, na ginagawang tunay na kasiyahan ang pag-akyat. Dapat din itong mangahulugan na ang gulong ay nananatiling totoo sa loob ng mahabang panahon dahil ang pag-igting ay balanseng mabuti. Nahawakan din nila ang kanilang bilis nang mahusay, kaya sa kabila ng aerodynamics na hindi isang focus, malinaw na hindi sila nagdurusa sa pamamagitan ng disenyo.
Kung kailangan nating gumawa ng kritisismo tungkol sa kanila, maaaring ang mga spokes ay hindi pamantayan. Kaya't kung nag-bust ka ng isa, maaaring mas mahirap kang makakuha ng kapalit kahit na ang mga distributor sa UK ay medyo mahusay sa paghawak ng mga ekstrang nasa stock. Sa halagang £450, ang mga ito ay nasa tuktok na dulo ng panggrupong badyet sa pagsubok kung saan sila itinampok upang mai-save namin ang mga ito para sa mga buwan ng tag-init, kung mapapanatiling puti lang sila nang kaunti.
| Fulcrum Racing 3 | |
|---|---|
| Timbang | 1, 580g |
| Spoke Count | 16/21 |
| Contact | www.i-ride.co.uk |
