Fulcrum ay bumagsak ng bagong lupa gamit ang Racing Zero Carbon DB wheelset nito, na may mahusay na epekto
Ang Fulcrum ay may malawak na handog ng mga wheelset na umaangkop sa maraming badyet at application para sa pagsakay, ngunit ang bago nitong Racing Zero Carbon DB wheelset ay tila ang pinaka nakakaintriga na disenyo na kasalukuyang inaalok nito.
Para sa mga nagsisimula, ang Racing Zero Carbon DB ay ang unang tubeless-compatible na carbon rim ng Fulcrum. Matagal nang ibinenta ng Italyano na brand ang mga carbon rim nito na may mga unrilled rim bed, na binanggit ang tumaas na higpit at integridad ng istruktura na nagdudulot nito sa rim, ngunit ito ang unang pagkakataon na ang rim bed at mga sidewall ay partikular na idinisenyo upang upuan ang mga tubeless na gulong.
Ang rim ng Racing Zero Carbon DB ay mas malawak din sa loob, kung saan ang Fulcrum ay nagmumungkahi na ang 19mm diameter ay ipares nang maayos sa 25mm at 28mm na gulong.
Bumili ng Fulcrum Zero Carbon DB wheelset mula sa Chain Reaction Cycles
Ang wheelset ay ang tanging disc-brake na disenyo sa merkado upang ipares ang mga aluminum spokes sa isang carbon rim din. Kasalukuyang may monopolyo ang Fulcrum sa diskarteng ito sa konstruksiyon - ang tanging ibang disenyo ay ang sarili nitong bersyon ng rim-brake ng mismong wheelset na ito.
Hindi nagtatapos doon ang mga pinag-uusapan: ang front hub ay naglalaman ng USB ceramic bearings sa loob ng aluminum at carbon-twill shell, habang ang rear hub ay ginawa mula sa isang aluminum billet, na naglalaman muli ng USB bearing set ng Fulcrum.
Kilala ang pamilyang Racing Zero sa magaan at acceleration nito, kaya ang Fulcrum ay gumagawa ng ilang matapang na pahayag tungkol sa reaktibiti ng wheelset na ito - sabi ng brand, ang malalaking hub flanges at bladed, double-butted na aluminum spokes ay nagbibigay ng Racing Zero Carbon DB wheelset na may matibay na kalidad ng build na nangangako na tulungan ang rider na mapabilis at mapalakas ang mga matalim na hilig.
Sinabi ng Fulcrum na pinananatiling mababa ang bigat ng rim sa bagay na ito salamat sa isang kakaibang diskarte sa pagtatayo, na tinatawag nitong teknolohiyang ARC. Sa pamamagitan ng pagbuo ng pangunahing istraktura mula sa T800 unidirectional carbon pagkatapos ay pagpapatibay sa spoke hole na may 3K carbon twill, sinasabi ng brand na nabawasan ang timbang sa pamamagitan ng pag-aalis ng hindi kinakailangang materyal sa pagitan ng bawat spoke insertion.
Ang lohika sa likod ng diskarteng ito ay tunog - sa alloy man lang. Sinubukan ng Fulcrum na gayahin ang epekto ng agresibong pag-machining ng mga metal rim sa pagitan ng mga spokes, na isang pamamaraan na ginamit sa magandang epekto sa loob ng mahabang panahon ng Mavic at Fulcrum mismo. Gayunpaman, dahil ito ay medyo hindi pa napatunayan na paraan sa paggawa ng carbon rim, maaaring magkaroon ng mas mataas na pagkakataong maisakripisyo ang paninigas ng rim.
Nasa papel man lang ay nagbunga ang mga nobelang diskarte sa pagbuo ng Fulcrum - ang Racing Zero Carbon DBs ay nagtatakda ng timbangan sa 1450g, na magaan para sa isang 30mm deep disc-brake wheelset - maihahambing ito sa mga gulong na nagkakahalaga ng malaking halaga higit pa.
Sa kalsada
Ang palihim at lacquered na finish ng carbon rims ay pinagsama ang bladed aluminum spokes na pahiwatig sa kakayahan ng mga gulong para sa acceleration kahit na pagkatapos lamang ilagay ang mga ito sa isang bike. Ang kanilang hindi pangkaraniwang konstruksyon ay lumikha ng isang kapansin-pansing wheelset, ipinahiram ang round-tubed, tradisyunal na hitsura na bike, inilagay ko ang mga ito sa isang tiyak na moderno at agresibong gilid.
Ang mga gulong ng Racing Zero Carbon DB ay may kalidad ng pagsakay upang i-back-up ang kanilang hitsura. Sa kabila ng mga rim na tila umiiwas sa bawat piraso ng hindi kinakailangang carbon, ang pangkalahatang katigasan ng wheelset ay nadarama. Kung pinagsama sa magaan na bigat ng mga gulong, nangangahulugan ito na ang Racing Zero Carbon DBs ay nagbibigay ng isang reaktibo, racy character sa isang bike, na ginagawang hindi pangkaraniwang kapaki-pakinabang ang mga surge ng bilis.
Ang 19mm na panloob na lapad ng rim (at 26.5mm na panlabas na may) ay mahusay na pares sa 28mm na tubeless na gulong. Kasalukuyang ipinakita ng mga disenyo mula sa iba pang mga tatak sa merkado na mayroong saklaw upang matagumpay na itulak ang mga panloob na dimensyon ng rim nang mas malawak pa, kaya marahil iyon ay isang lugar na maaaring hanapin ng Fulcrum na tugunan sa hinaharap na mga pag-ulit ng disenyong ito.
Iyon ay sinabi, ang paglipat sa pagitan ng rim wall at ng Pirelli Cinturato gulong na ginamit ko ay napakalinis, isang tampok na iminumungkahi ng kasalukuyang pananaliksik na tumutulong sa daloy ng hangin sa ibabaw ng sistema ng gulong ng gulong upang mapabuti ang aerodynamics. Hindi ko masasabing napansin ko ang mga gulong na humahawak ng mabilis na bilis tulad ng mas malalalim na rim, ngunit gayundin, sa lalim na 30mm hindi ko inaasahan na ang isang gulong ay sobrang aerodynamic.
Bumili ng Fulcrum Zero Carbon DB wheelset mula sa Chain Reaction Cycles
Sa kasong ito, masasabi kong mas sulit pa rin ang trade-off ng mababaw na rim para sa antas ng reaktibiti at pakiramdam ng pagsakay na ibinibigay ng mga gulong na ito.
Sa huli, nalaman kong ang undrilled rim bed ng Racing Zero Carbon DBs ay isang kamangha-manghang bentahe pagdating sa set-up ng mga tubeless na gulong. Isa lang itong mas mahusay na sistema kaysa sa mga rim-strips o plugs - ginagawa nitong likas na hindi masyadong maselan at mas secure ang pag-setup at isang feature na dapat isaalang-alang ng mas maraming brand ang pagdidisenyo sa kanilang mga wheelset.
Ang Fulcrum's Racing Zero family ay may mataas na reputasyon salamat sa isang malawak na pamana ng mataas na kalidad, orihinal at makabagong mga disenyo. Masasabi kong walang ginagawa ang Racing Zero Carbon DB wheelset kundi palakasin ang reputasyong iyon at lehitimong pinalawak ang pangalan ng Racing Zero sa kontemporaryong merkado ng gulong.
