Ang dating tatlong beses na World Champion ay maaaring wala nang espesyal na jersey ngunit mayroon pa siyang espesyal na bisikleta
Si Peter Sagan ay maaaring mas mahirap makita kung wala ang kanyang karaniwang National o World Champion's jersey ngunit sa kabutihang-palad ang kanyang Bora-Hansgrohe team ay nagbigay sa kanya ng isang espesyal na edisyon na Specialized S-Works Venge upang siya ay mapansin sa karamihan sa taong ito. Tour de France.
Para sa Stage 1, magsisimula at magtatapos sa Brussels, sasakay ang tatlong beses na World Champion sa kanyang custom-painted na Sagan-edition Specialized S-Works Venge.
Nakasakay sa mukhang 56cm na frame, nag-dial si Sagan sa kanyang agresibong posisyon gamit ang isang napakalaking 140mm na negatibong anggulo ng stem na halos bumagsak pababa sa toptube kahit na para sa 15mm ng mga spacer, upang i-counterbalance ang medyo mataas na front end ng Venge.
Hindi na World o National Champion, ang scheme ng pagpinta ng bisikleta ng Sagan ay maliit ngunit talagang classy, na pinaghahalo ang matte grey na may fluorescent, kumikinang na headtube.
Hindi tulad ng kanyang mga kasamahan sa koponan na kailangang manirahan sa mga sticker pagkatapos ng merkado, ang bike ni Sagan ay pinalamutian ng kanyang pangalan, na nakasulat sa tuktok na tubo ng bike. Pinalamutian din ng iconic na PS initial ng rider ang bike.
Ang Bora-Hansgrohe team ay sumasakay ng buong Shimano Dura-Ace Di2 groupset na ipinares sa sariling dual-sided S-Works power meter ng Specialized.
Sa isang mabilis at galit na galit na pambungad na yugto, ang Slovakian showman ay pipili ng 54/42t sa harap at kung ano ang tila 11/25 gear ratio sa likod, na nagbibigay ng isang mahigpit na hanay at isang malaking gear sa itulak sa huling sprint.
Napansin din ng siklista ang mga espesyal na satellite shifter ni Sagan na inilagay sa mga patak ng mga manibela na nagbibigay sa kanya ng kakayahang magpalit ng gear kahit na sprinting palabas ng saddle.
Sa pag-asang sumakay din sa cobbled climbs ng Geraardsbergen at Bosberg, mapapansin mo na ang Bora mechanics ay nagdagdag ng after-market seatclamp sa bike ni Sagan upang magdagdag ng mga karagdagang katiyakan na hindi madulas ang carbon kapag tumatalbog sa ibabaw ng mga bato.
Nakakatuwa ding tandaan na ang mga rotor ng disc sa harap at likuran ng Sagan ay sinusukat lamang sa 140mm. Karaniwan, pinipili ng 29-taong-gulang ang 160mm sa harap at 140mm sa likod kaya malinaw na nakikita niya ang pagpepreno bilang isang nahuling isip para sa unang yugto ng Sabado.
Nakukuha din ng Specialized ang halaga nito sa pamamagitan ng pagbibigay kay Sagan at sa kanyang Bora team ng Roval CLX 64 tubular wheels nito at Specialized S-Works turbo cotton tubular na gulong.
Ang Bora-Hansgrohe team ay itinataguyod ng Wahoo at pinili ni Sagan ang compact at aerodynamic na Elemnt Bolt na computer ng brand para i-feed ang lahat ng kanyang data.
Ang bike na ito ay walang alinlangan na sasali sa ilan sa mga pinakakahanga-hangang sandali ng Tour ngayong taon.
