Kapag hinuhusgahan ng mga MP ang sistema ng hustisya bilang mga bagsak na siklista, papalapit ba o palayo ang reporma?
Ang kamakailang natapos na pagtatanong sa Cycling at Justice System ay naglabas ng mga natuklasan nito. Pagkatapos ng mga pagsusumite mula sa mga indibidwal na may karanasan sa pagdadala ng parehong kriminal at sibil na pag-uusig hinggil sa mga banggaan na kinasasangkutan ng mga siklista, kasama ang mga grupo ng kampanya at mga eksperto sa batas, ang mga MP ay naniniwala na ang kasalukuyang sistema ay malubhang nabigo sa mga siklista.
Ang buod ng ulat ay nagbibigay ng malinaw na pahayag na nangyayari ito dahil ang kasalukuyang sistema ng hustisya 'parehong nagpapahintulot sa mapanganib at walang konsiderasyon na pagmamaneho na hindi makontrol, at hinahayaan ang mga biktima ng mga banggaan sa kalsada.'
Bilang tugon, ang grupo ng cross party ng mga MP ay nagsumite ng 14 na pangunahing rekomendasyon na sumasaklaw sa reporma ng parehong legal at pampamahalaan na mga tugon sa mga banggaan na kinasasangkutan ng mga siklista.
Ito ay puro rekomendasyon, gayunpaman, nang walang anumang likas na ruta para maging bahagi ng batas o kasanayan ng pamahalaan.
Upang makitang maipatupad ito sa patakaran ng pamahalaan, isang positibong unang hakbang ang pagkuha sa iba't ibang partidong pampulitika na tanggapin ang mga rekomendasyon ng grupo bilang bahagi ng kanilang mga manifesto para sa paparating na pangkalahatang halalan.
Gayunpaman, sa pag-aagawan ng lahat ng malalaking partido na magsama-sama ng mga patakaran sa oras para sa snap na halalan na naka-iskedyul sa ika-8 ng Hunyo, mukhang malabo iyon.
Sa pagtakbo hanggang sa huling halalan, karamihan sa mga pangunahing partido ay nagtalaga ng ilang pangungusap sa probisyon para sa mga siklista sa kanilang mga manifesto.
By paghahambing sa pagkakataong ito sa paligid ng charity Cycling UK ay gustong makita ang lahat ng natuklasan ng ulat na pinagtibay ng malalaking partidong pampulitika, at ng susunod na Pamahalaan.
Nakapagbigay ng ebidensya sa orihinal na pagtatanong na si Duncan Dollimore, ang kanilang Senior Road Safety and Legal Campaigns officer ay nagkomento: 'Noong nakaraang taon, ang mga pambansang ulo ng balita ay naghinagpis sa trahedya na kaso ng siklistang si Lee Martin, na ang kamatayan ay bahagi ng resulta ng hustisya sistema na naglalagay ng karapatan ng isang tao na magmaneho nang higit sa kaligtasan ng ibang mga gumagamit ng kalsada.
'Tamang natukoy ng cross party na grupong ito ng mga MP at Peers ang mga problemang nakakaapekto sa ating lahat, nagmamaneho man tayo, nagbibisikleta o naglalakad, at gumawa ng mga makabuluhang rekomendasyon para gawing mas ligtas ang ating mga kalsada.’
Nang kausapin ng Cyclist si Dollimore kamakailan, optimistiko siya tungkol sa posibilidad na matanggap ng mga partido ang kahit ilan lang sa mga panukala.
‘Na ang mga rekomendasyon ay direktang nanggaling sa isang grupo ng mga MP ay napakapositibo, ' aniya.
'Ang suporta ng mga cross party na MP ay napakahalaga upang makatulong na lumikha at mapanatili ang panggigipit sa mga ministro ng gobyerno, dahil maaari silang paulit-ulit na magtanong sa parliament at makatawag pansin sa mga isyu na aming ikinakampanya.’
Kung ikukumpara sa kanilang mga nasasakupan at pressure group, ang mga MP ay mayroon ding mas direktang ruta patungo sa parliamentary motions dahil maaari silang direktang magmungkahi ng mga panukalang batas sa parliament o lobby para sa mga ministri ng gobyerno na gawin ito.
Kapag magaganap ang halalan sa ganoong kaikling abiso, naisip niyang malabong magkaroon ng anumang mga partido na mangako sa mga detalyadong estratehiya.
Gayunpaman, naniniwala siyang ang panggigipit ng mga nasasakupan sa kanilang mga MP ay makakatulong pa rin na matiyak na ang kanilang mga pananaw ay kinakatawan sa susunod na parliament.
Gayunpaman, ang pagbuo ng suporta para sa pagbibisikleta ay maaari pa ring humarap sa isang mahirap na pakikibaka.
Ngayon ay sa wakas ay inilabas ng gobyerno ang naantalang draft nito sa air pollution plan matapos mapilitan na gawin ito ng isang legal na hamon, at napansin ng ilang komentarista na bahagya itong tumukoy sa mga probisyon para sa mga siklista.
