Isang malalim na pagtingin sa pinakamabilis na bike sa Tour de France peloton
Deceuninck-Quickstep na si Elia Viviani ay pinatunayan ang isang klase sa itaas ng iba habang siya ay sprinted sa Stage 4 na tagumpay sa Nancy pagkatapos ng perpektong naisagawa ang pangunguna ng mga kasamahan sa koponan na sina Michael Morkov at Max Richeze.
Ang kumbinasyon ng expert teamwork at explosive sprint ang nagtulak kay Viviani na mauna sa mga tulad nina Alexander Kristoff at Caleb Ewan sa isang panalo na sa huli ay tinanggap niya nang kumportable.
Ang bike na sinakyan niya tungo sa tagumpay ay gumanap din nito sa pangalawang panalo ng Belgian team sa ilang araw at dapat tingnan ng Cyclist ang napiling sandata na ito bago magsimula ang karera.
Bilang isang out-and-out fastman, hindi nakakagulat na pinili ni Viviani ang Specialized S-Works Venge disc bilang kanyang go-to bike dahil ito ang aerodynamic na opsyon sa hanay ng American brand.
Karera sa gilid, hindi rin nakakagulat na ang bisikleta ng Italyano na rider ay may medyo agresibong set-up na may malaking saddle sa pagbagsak ng handlebar at halos bumagsak ang tangkay sa frame.
Nananatiling aero at agresibo, ang bike ay gumagamit ng pinagsamang 220mm stem at S-Works Aerofly II bars na maayos na nakabalot sa Supercaz tape.
Ang Shimano ay supplier ng groupset para sa Deceuninck-QuickStep kung saan si Viviani ay natural na nag-aayos para sa top-of-the-range na Dura-Ace Di2 disc groupset.
Ang 30-taong-gulang ay nagpapatakbo ng karaniwang 53/39 na hanay ng mga chainring sa harap - na may pinagsamang Dura-Ace power meter - ngunit nakita naming kawili-wili na siya ay nakaayos sa isang 30t sprocket sa kanyang cassette, na posibleng isang get-out clause para sa ilan sa mga matarik na pag-akyat na naranasan sa unang bahagi ng karera.
Ang Deceuninck ay naglagay din ng K-Edge chain catcher sa front derailleur, isang trend na napansin namin sa maraming team sa karera.
Ang buong team ng Deceuninck-Quickstep ay sumasakay sa disc-brake para lang sa 2019 kung saan pinili ni Viviani ang 140mm rotors, na mas maliit kaysa sa ilan sa kanyang mga katunggali, gaya ni Peter Sagan, na madalas na nag-o-opt para sa 160mm rotors.
Ang sponsorship ng Specialized sa team ay umaabot din sa wheel provider kung saan ang subsidiary na brand na Roval ang supplier. Nakuha ni Viviani ang isang set ng CLX 50 tubular wheels na ipinares sa Specialized S-Works turbo tubular na gulong.
Ginagamit din ni Viviani ang Bryton 450 GPS computer bilang channel ng lahat ng kanyang data.
Sa mga tuntunin ng pagpinta, ang bike ni Viviani ay nasa mga karaniwang kulay ng koponan na kinabibilangan ng outline ng ulo ng lobo sa toptube upang ipahiwatig ang palayaw ng koponan ng Wolfpack.
Ang tagumpay ni Viviani kahapon ay talagang kahanga-hanga kaya huwag magtaka kung makikita mo ang bike na ito na kumukuha ng ilan pang tagumpay ngayong Hulyo.
technically
