Dual-sided Stage na power meter na nakita sa Team Sky bike

Talaan ng mga Nilalaman:

Dual-sided Stage na power meter na nakita sa Team Sky bike
Dual-sided Stage na power meter na nakita sa Team Sky bike

Video: Dual-sided Stage na power meter na nakita sa Team Sky bike

Video: Dual-sided Stage na power meter na nakita sa Team Sky bike
Video: РЕЦЕПТ МЕНЯ ПОКОРИЛ ТЕПЕРЬ ГОТОВЛЮ ТОЛЬКО ТАК ШАШЛЫК ОТДЫХАЕТ 2024, Mayo
Anonim

Stages Tradisyunal na ginagamit ng Power ang mga strain gauge sa isang non-drive side crank arm. Ngunit hindi iyon ang nakikita natin dito…

Makikita ba natin ang paglulunsad ng double-sided Stage power meter sa malapit na hinaharap? Kung ang mga larawang ito ng Pinarello F10 ni Geraint Thomas ay anumang bagay, mukhang posible.

Nakita ang bike sa in-house na palabas ng UK cycling distributor na Saddleback, na binibilang ang Stage bilang isa sa mga brand nito, at kung saan ang mga pangunahing atraksyon ng Stages ay ang bago nitong head unit, ang Dash, at software, ang Stages Link.

Ang reputasyon ng Stages ay binuo sa paggawa ng abot-kaya, tumpak na mga metro ng kuryente, na ang kanilang medyo mababang presyo ay nauugnay sa katotohanang gumagamit lang ang system ng mga strain gauge sa non-drive side crank arm. Gayunpaman, malinaw na ipinapakita ng mga larawang ito ang isang unit na kahawig ng isang strain gauge unit sa reverse side ng drive-side crank arm.

Hindi malinaw kung paano nagpapadala ang parehong power meter sa head unit. Karaniwang may dalawahang sistema ang isang set ng strain gauge ay nagpapadala sa isa (isang master unit) na pagkatapos ay nagpapadala sa head unit.

Sa kasong ito, pareho ang hitsura sa isang normal na Stage unit, kaya maaaring ang head unit ay maaaring tumanggap at mag-broadcast ng parehong signal, o ang mga stage ay muling nagdisenyo ng orihinal na unit upang makatanggap ng data mula sa pangalawang hanay ng mga strain gauge sa driveside crank.

Maaaring mayroong hiwalay na utak ng ANT+ na kumukuha ng mga signal at broadcast sa head unit, ngunit hindi ito agad na nakikita.

Imahe
Imahe

Sa anumang kaso, kinakatawan nito ang katotohanan na ang mga sumasakay gaya ni Thomas - at malamang na iba pang miyembro ng Team Sky - ay nangangailangan ng kaunting katumpakan at data kaysa sa maaaring makuha mula sa isang solong panig na system.

At bagama't nananatiling ganap na praktikal at angkop ang mga single-sided na metro para sa karamihan ng mga sakay, mukhang maaaring may upgrade na gagawin para sa mga nararamdamang kailangan nila ito. Kung tutuusin, para magamit ito ng mga pro riders, dapat itong available sa komersyo.

Inirerekumendang: