Ultimate upgrade: Busyman Bicycles bar tape

Talaan ng mga Nilalaman:

Ultimate upgrade: Busyman Bicycles bar tape
Ultimate upgrade: Busyman Bicycles bar tape

Video: Ultimate upgrade: Busyman Bicycles bar tape

Video: Ultimate upgrade: Busyman Bicycles bar tape
Video: NAHBS 2012 - Ventus Custom Cycles Ti Lugged Carbon Tubed Road Bike 2024, Abril
Anonim

Kumuha gamit ang pasadyang leather tape, gayunpaman gusto mo

Busyman Ang mga bisikleta ay, naaangkop, pinapatakbo ng isang abalang tao. ‘Karaniwang limang buwan ang waiting list ko pero hanggang siyam na buwan, na may tatlong buwang pagkaantala nang si Busyman ay pinatakbo kasama ng dati kong trabaho,’ sabi ni Mick Peel, ang Australian founder ng kumpanya.

‘Sabi ng mga kaibigan ko likas na sa akin ang palaging may ginagawa, kaya doon nagmula ang pangalan. Maayos ang takbo ng negosyo, kaya mukhang nabubuhay ako dito.’

Bilang Busyman, si Peel ay gumagawa ng pasadyang gawa sa balat na nakabatay sa bisikleta mula noong 2008. Gumagawa siya sa bawat kaso, kasama ang mga customer na nakikipag-ugnayan sa kanya sa pamamagitan ng kanyang blog.

Ang kanyang repertoire ay umabot na sa mga saddlebag at kahit na mga wallet, ngunit pangunahing nakatuon siya sa saddle coverings at bar tape.

‘Ang tape ang una kong produkto,’ sabi ni Peel. ‘Nag-lecture ako sa fashion design sa University of Melbourne kaya gumawa ako ng leather tape para ayusin ang bike na ginamit ko sa pag-commute.

‘Masaya iyon kaya sinubukan kong magbalot ng saddle. After that it's quite a common story – I did a few bits for friends then somebody else inquired and suddenly it turned into a business.’

Bagama't talagang may pangangailangan na palawakin ang Busyman Bicycles, determinado si Peel na panatilihin ang mga bagay kung ano ang mga ito.

‘Palagi akong nakatagpo ng malaking kagalakan sa paggawa ng mga bagay sa aking sarili. Para sa akin ito ay tungkol sa craft. Wala akong interes sa pagiging isang developer ng produkto o production manager na gumagawa ng stock stuff, na inalis sa proseso. Kailangan kong direktang magtrabaho sa materyal,’ sabi niya.

Sa kaso ni Busyman, ang materyal ay palaging balat ngunit iba-iba ito sa uri depende sa produkto.

Ang mga saddle ay nakabalot sa kangaroo leather ngunit ang bar tape ay gawa sa cow leather dahil mas marami itong unan kaysa sa kangaroo, sabi ni Peel, at ang mga balat ay mas malaki kaya hindi na niya kailangang sumapi ng maraming strips. makuha ang kinakailangang haba.

‘Nakagawa na ako ng ilang produkto sa synthetic leather para sa mga vegan, ngunit ang bagay na iyon ay mas mahirap gamitin,’ dagdag niya.

Panatilihin itong simple

Upang gumawa ng isang roll ng tape, ang Peel ay pinuputol ang mga strap sa lapad ng isang tinina na balat. Kapag naabot na niya ang haba, ang mga gilid ng tape ay ‘na-skived’ gamit ang surgical scalpel – ibinaba ang chamfer para maayos ang pagkakabalot ng tape.

‘Pagkatapos ay uulitin ko ang proseso na may mas makitid na strip ng underlay – kung ang tuktok na layer ay idinisenyo upang butasin, ito ang magiging strip ng contrast na kulay,’ sabi niya.

Pagkatapos, ito ay isang bagay ng paghahanda ng mga detalye, na karaniwang isang pagkakasunud-sunod ng magkakatulad na pagbutas. 'Ginagawa ko ang bawat isa sa pamamagitan ng kamay na may mallet at hole punch. Matagal iyon, ' sabi ni Peel. ‘Pagkatapos noon ay medyo tapos na ang tape.’

Ang mga materyal na katangian ng bar tape ay ibang-iba sa normal na mga tape na ang pag-install ay may kasamang mga foible nito. ‘Walang malagkit na sandal sa tape – umaasa lang ito sa pag-igting ng balot para hawakan ito sa lugar,’ sabi ni Peel.

‘Inirerekomenda kong isawsaw ang tape sa tubig bago ilapat ito upang mapahina ang balat. Ang mga hibla ay maaaring gumalaw nang mas malaya at mas umaayon sa mga bar. Naninikip din ito habang natutuyo, ginagawa itong secure.’

Pinapaliwanag ng Peel na kailangan ng pasensya upang mai-install nang maayos, ngunit hindi mo pagsisisihan ang oras na aabutin. 'Ito ay mas matagal kaysa sa normal na tape.

‘Sa ngayon ay hindi pa ako nakakasakay para sabihin sa iyo nang sigurado, ngunit mayroon akong mga ulat ng mga taong sumakay ng 25, 000-30, 000km bago ito palitan.

‘Sasabihin kong medyo mas mahaba iyon kaysa sa karamihan.’

Inirerekumendang: