Ang Ballista ang sagot ni Bontrager sa pang-araw-araw na aero helmet
Nang gumawa ng kasaysayan si Jens Voigt sa pamamagitan ng pagtalo sa Hour record, kahit pansamantala, sa unang pagkakataon sa halos isang dekada, ang mga aero geeks sa buong mundo ay nabighani ng misteryosong bukol ng aerodynamic polystyrene na nakasabit sa kanyang ulo. Ang hindi kilalang helmet noon ay nabasag na ang takip, at ang Bontrager Ballista ay available na sa masa.
Nangangako ang Ballista na makakatipid sa pagitan ng 3 at 13 watts ng kuryente depende sa anggulo ng yaw kumpara sa conventional road helmet ng Bontrager. 'Nakikita namin ito bilang isang pang-araw-araw na aero helmet,' sabi ng tagapamahala ng produkto na si Jason Fryda, 'Tiningnan namin ang isang buong grupo ng mga pagpipilian sa mga tuntunin ng disenyo at nanirahan sa tatlong pangunahing mga bentilasyon at dalawang naka-moderate na mga lagusan.’
Ang Ang pagkontrol sa temperatura ay naging bahagi ng disenyo gaya ng aerodynamics, at ang Bontrager ay nagmodelo kung paano lumilipat ang hangin sa helmet na may layuning panatilihin itong sapat na malamig para sa matinding pagsakay ngunit bilang aero hangga't maaari. Ang panloob na fit-system ay bahagyang sinuspinde ang helmet sa harap ng noo upang payagan ang hangin na pumasok sa mga panloob na channel.
Sa labas, ang Bontrager ay naging mas mahabang buntot, katulad ng Specialized Evade helmet, sa halip na ang bilugan na likod na pinapaboran ng Giro Air Attack. Sa 298g para sa isang laki na malaki, ang Ballista ay napakagaan, lalo na't natutugunan nito ang mas mahigpit na mga kinakailangan sa kaligtasan ng USA at Australia, na kadalasang nangangailangan ng higit na proteksyon sa epekto kaysa sa mga helmet na ginawa lamang upang matugunan ang mga pamantayan sa Europa.
Regular naming gagamitin ang Ballista, kaya abangan ang buong pagsusuri sa lalong madaling panahon.
Contact: Bontrager.com
