Nalaman ng pag-aaral na nawalan ng 74 na oras sa trapiko ang mga motorista sa London
Ang mga nagmamaneho para magtrabaho sa mga pangunahing lungsod sa UK ay gumugugol ng higit sa isang araw bawat taon na natigil sa trapiko sa oras ng pagmamadali kung saan ito ay nagkakahalaga ng mga driver ng average na £1, 168.
Natuklasan ng bagong pananaliksik na nagsuri ng trapiko sa pagitan ng 06:00 hanggang 09:00 at 16:00 hanggang 19:00 bawat araw na ang mga driver ay nalulugi nang mahigit isang araw bawat taon dahil sa pagsisikip sa mga nasa London na nawawala sa average na 74 na oras bawat taon.
Ang mga motorista ng Manchester ay susunod na nawalan ng halos 39 na oras bawat taon kasama ang mga lungsod ng Lincoln at Birmingham na malapit sa likuran. Nalaman din ng parehong pananaliksik na ang mga driver ay nalulugi sa average na £1, 168 bawat taon sa pamamagitan ng mga gastos gaya ng nasayang na gasolina at oras ng pagtatrabaho.
Ang mga pinakabagong natuklasang ito ay nag-udyok ng higit pang mga panawagan para sa mga driver na isaalang-alang ang mga alternatibong paraan ng transportasyon kung saan ang pagbibisikleta ay isa at sumasalungat sa mga pahayag na ang pagbibisikleta ay talagang nagpapataas ng kasikipan sa loob ng mga lungsod sa UK.
Kamakailan, ang Labor peer na si Lord Winston ay nangatuwiran na ang tumaas na antas ng polusyon ay magiging resulta ng mas nakahiwalay na imprastraktura ng pagbibisikleta na nagdudulot ng higit pang pagsisikip. Gayunpaman, ipinakita ng pinakahuling pananaliksik na ito na ang pinakamasikip na lugar sa London ay hindi nakita sa tabi ng mga hiwalay na cycleway.
Sa pagkomento sa pananaliksik, sinabi ng pinuno ng mga kampanya para sa Cycling UK na si Ducan Dollimore, 'Hindi nakakagulat, tila ang mga bansang iyon na mas kilala sa kanilang imprastraktura sa pag-ikot ay hindi gaanong masikip, ngunit nangangailangan ng mga katotohanan at ebidensya kapag umaangkop ang isang kontra salaysay. '
Idinagdag niya, 'Dahil sa halaga at sukat ng mga problema sa congestion na inilalahad ng ulat na ito, makatutulong kung mayroon na ngayong isang talakayan na pinangungunahan ng ebidensya tungkol sa mga sanhi ng congestion, at ang mga potensyal na solusyon, tulad ng pagkuha mga taong nasa labas ng mga pribadong sasakyan sa mga sentro ng lungsod at papunta sa pampublikong sasakyan, paglalakad at pagbibisikleta.'
Kung isasaalang-alang ng mga driver ang pagbibisikleta bilang isang alternatibo sa pagmamaneho, nararapat na banggitin na ang £1, 168 na natipid mula sa hindi pagmamaneho ay kumportableng sasakupin ang halaga ng pagbili ng bisikleta, helmet, sapatos, kit at isang mahusay na set ng mga ilaw.
Magiging mas aktibo at mas aktibo ang mga dating nagmamaneho dahil isinasama nila ang pang-araw-araw na paraan ng pag-eehersisyo sa kanilang gawain habang binabawasan ang mga problema sa kasikipan at polusyon sa hangin sa loob ng mga lungsod dahil sa pagbaba ng trapiko.
Sa average na bilis ng sasakyan na 13mph sa peak times sa London, malamang na mas mabilis ka rin nitong maiuwi.
