Mas madaling maging hari kaysa manatiling hari': Fränk Schleck Q&A

Talaan ng mga Nilalaman:

Mas madaling maging hari kaysa manatiling hari': Fränk Schleck Q&A
Mas madaling maging hari kaysa manatiling hari': Fränk Schleck Q&A

Video: Mas madaling maging hari kaysa manatiling hari': Fränk Schleck Q&A

Video: Mas madaling maging hari kaysa manatiling hari': Fränk Schleck Q&A
Video: По следам древней цивилизации? 🗿 Что, если мы ошиблись в своем прошлом? 2024, Mayo
Anonim

Tour de France podium finisher Fränk Schleck talks about the 2018 Tour, fraternity and if cycling influencers will ever replace pros

Sino ang inaasahan mong mananalo sa Tour de France?

Magiging mahirap ngayong taon. I always say – let’s wait until after the Dauphine and I’ll tell you more. Pero undecided pa rin ako. Ako ay talagang nasasabik at natutuwa na makita si Adam Yates na napakahusay sa Dauphine at nanalo sa huling yugto, at gayundin si Geraint Thomas, na nanalo. Sa tingin ko ito ay talagang magiging mahirap at kailangan nating maghintay at tingnan kung ano ang mangyayari.

Sa taong ito ay makakakita rin tayo ng maraming malupit na yugto at nakakalito na yugto sa simula, halimbawa, ang mga sektor ng cobbles. Kaya dapat ang mananalo ay ang taong masuwerte, na hindi masyadong babagsak.

Imahe
Imahe

Sa tingin mo ba maraming rider ang mag-uugat kay Adam Yates?

Well, sa tingin ko, panalo na si Froome sa Tour, at alam nating lahat na gusto ng mga tao ang isang elemento ng kompetisyon.

Naniniwala ako na mas gustong magsaya ng mga tao para sa pangalawang rider, at sinasabi sa atin ng kasaysayan na mas madaling maging hari kaysa manatiling hari. Iyan din ang bahagi ng apela at drama ng kompetisyon.

Kaya naniniwala ako na gusto naming makitang magaling ang isang batang tulad ni Yates. Gustong makita iyon ng mga tao, bagong mukha siya at may hangin sa kanyang mga layag, kahit papaano hanggang may dumating pa.

Sa tingin mo, magandang ideya ba ang paglipat sa mas maliliit na laki ng team, o kahit na isang patas na ideya?

Ang ibig kong sabihin ay mayroon kang mga pakinabang at disadvantages. Maaapektuhan ang dominasyon, tiyak kung bababa sila sa pitong rider, halimbawa. Ang isang koponan tulad ni Sky ay hindi maaaring maging kasing lakas. Mas kaunti rin ang mga sakay sa kalsada na sa tingin ko ay mahalaga sa pagbabawas ng mga crash.

Ngunit kung bumaba sila sa mga sakay, magkakaroon pa rin ba ng parehong bilang ng mga support staff, at mga coach? Sa tingin ko maaari itong magkaroon ng malaking epekto sa mga trabahong nauugnay sa pro cycling. Kaya sa palagay ko ay kailangang bumaba sa laki para sa isport mismo at sa tingin ko ito ay isang magandang bagay, ngunit sa parehong oras ay may mga disadvantage din ito.

Sa palagay mo ba ay malupit ang kasalukuyang format ng Grand Tours sa mga purong climber, dahil napakaraming oras ang maaaring mabuo sa time trial?

Isinasaalang-alang ko ang aking sarili bilang isang halimbawa, alam kong hindi ako isang espesyalista sa pagsubok sa oras. Alam ko na mapapabuti ko ang aking time trialling, ngunit hinding-hindi ako mananalo sa Tour sa isang time trial. Kailangan kong manalo ito sa pag-akyat. Ang nagwagi sa Tour de France ay ang pinakamalakas na rider, kaya kailangan niyang maging mahusay sa lahat ng bagay. Kaya minsan mas madali para sa isang time trialist na manalo, at minsan mas madali para sa isang climber na manalo.

Ngunit sa palagay ko ay hindi rin nakakasawa ang mga pagsubok sa oras. Ibig kong sabihin, ito ay maraming suspense, maraming tensyon at lumilikha ito ng dagdag na dynamic para sa buong karera.

Imahe
Imahe

Ang paghihirap ba ay isang mahalagang bahagi ng kasanayan sa pag-akyat?

Oo, siyempre naghihirap ka! Ngunit ang pangunahing bagay sa pag-akyat ay ang makapag-save ng mas maraming enerhiya sa unang ilang pag-akyat. Ang isang climber ay hindi naman ang taong pinakamabilis umakyat, ang isang climber ay nagtitipid ng maraming kilojoules sa simula ng entablado kapag mayroon kang mahirap na yugto at mayroon kang limang bundok na akyatin. Pagkatapos kung maganda ang pakiramdam mo, at mayroon kang magandang VO2max at nasa mabuting kalagayan, lahat ay magkakasama.

Nasisiyahan ka ba sa pag-akyat ngayong nagretiro ka na?

Well depende sa bilis! Kung ako ay magiging puno ng gas, pagkatapos ay hindi. Kung pagod ako ay hindi ako nag-e-enjoy sa pag-akyat, ngunit maayos pa rin ang pakiramdam ko sa pag-akyat. Masasabi kong iba si Andy, na tumaba ng 15 kg. Isa rin siyang climber pero hindi na siya masyadong nag-e-enjoy sa pag-akyat [laughs].

Mukhang marami ka pa ring sumakay, samantalang si kuya (Andy) naman ay parang halos huminto. Sa tingin mo, bakit ganoon?

I think it comes down to how he saw cycling when he finished. Huminto siya tatlong taon bago ako tumigil, ngunit gusto kong huminto habang nakikipagkumpitensya pa ako, noong nasa top 15 pa ako sa Tour de France. Ngayon iyon ang naging desisyon ko, at sa palagay ko maraming tao ang huminto nang huli ng isang taon o dalawang taon, at maaaring masyado silang nagtulak at ayaw na nilang makitang muli ang bike.

Ang ginagawa ko ngayon para kay Mavic, ang development at ambassadorship, pati na rin ang pagpapatakbo ng sarili kong granfondo ay nagbibigay sa akin ng pagkakataon na tamasahin ito sa sarili kong bilis. I mean, last year sumakay pa ako ng 15 or 16, 000 kms, so OK pa rin sa tingin ko.

Imahe
Imahe

Palagi ba kayong nagkakasawaan ni Andy kapag nakikipagkarera kayo?

Naku, nagkaroon kami ng toneladang tensyon. Sa huli ay magkapatid kami at sobrang saya naming magkasama, pero madalas kaming nag-away. Hindi sa mga karera, dahil palagi kaming magkasama sa malalaking karera, ngunit marami kaming maliliit na laban. Mayroon pa rin kaming. Alam mo between boys I think there’s less drama. Noong mga bata pa kami naghagis kami ng ilang suntok pagkatapos ay tapos na.

Mukhang dumarami ang bilang ng mga siklista na nakakakuha ng atensyon ng media ay mga bituin sa social media, sa halip na mga prong nanalong karera. Maaari bang ang susunod na henerasyon ng mga pro riders ay mga influencer hindi racers?

Iniisip ko ito sa lahat ng oras. Marami ang bago sa akin. Cycling influencer – Ibig kong sabihin, iyon ang tamang paglalarawan ng trabaho ngayon!

Sa tingin ko ito ay mabuti dahil talagang nakikipag-usap ka tungkol sa maraming bagay sa mga mamimili. Kasabay nito, bilang isang atleta nahihirapan akong maunawaan ang paglalarawan ng trabaho na ito, ngunit sa palagay ko kung nakakatulong ito sa komunikasyon sa pagitan ng mga tatak at publiko, at sa pagitan ng mga sumasakay at publiko, kung gayon ito ay mahusay. Sa tingin ko ito ay magiging mas mahalaga.

Naniniwala ako na pagdating sa pagre-recruit ng mga rider na hindi pinuno ng team, tinitingnan ng mga team na iyon ang mga numero sa mga social platform para sa mga atletang iyon. Naiintindihan ko iyon. Ito ay ganap na akma sa modelo para sa mga koponan tulad ng Cannondale.

Kung mayroon kang rider na hindi aktibo sa social, at isang rider na maraming followers at nasa parehong level, kunin mo ang may magandang following no?

Gayunpaman, sa huli, ang isport ay may malaking pamana, at sa palagay ko ay hindi mapapalitan ng social media ang isang malaking panalo, ngunit marahil ay magsisimulang magkatabi ang dalawa.

Nakausap ng siklista si Andy Schleck sa 2018 Explore Corsica na ipinakita ng Le Tour de France, bilang mga bisita ng Mavic Cycling

Inirerekumendang: