Ang mga espesyalista sa graba at pakikipagsapalaran ay naglulunsad ng mga bagong all-terrain bike at nagsasaayos ng mga kasalukuyang modelo
Isinasaalang-alang lamang na tatlong tao ang bumubuo sa pangunahing koponan sa mga German adventure specialist na Bombtrack, sigurado silang gumagawa ng malaking seleksyon ng mga bisikleta. Anim na taong gulang na ngayon, nakakuha ang Cyclist ng preview ng mga pinakabagong modelo ng brand sa mga kalsada at trail sa paligid ng home base nito sa Cologne.
Nakatuon sa lahat ng bagay na rad, ang hanay ay sumasaklaw na ngayon sa lahat mula sa suspension at dropper-post equipped na adventure machine, hanggang sa mas karaniwang mga steel road racer. Sa paglipas ng tatlong araw sa pagsakay sa kanila sa paligid ng kanayunan ng Germany, pinili namin ang ilan sa mga highlight.
Hook ADV
Ang pinaka-pinagtatalunan na bike ng paglulunsad ay itong suspension at dropper-post na nilagyan, steel, 650b, monster bike. May kakayahang mag-araro sa anumang bagay na matapang mong ituro, ang MRP Baxter suspension fork nito ay nagbibigay ng 35mm na squish. Mas makinis at mas mahusay kaysa sa anumang drop bar bike na dati kong isinampay, ang flip side ay tumaas at isang chunky price tag.
May tuldok na mga rack mount, kabilang ang mga holster mount sa magkabilang upuan, idinisenyo ito para sa adventure tour sa pinakamahirap na kondisyon, o para sa halo-halong paggamit kung saan ang mountain bike lang dati ay ang tanging opsyon. Malamang na mananatiling may partikular na interes, ang disenyo nito ay bahagyang nilayon upang ipakita kung ano ang magagawa ng brand, habang sinusubukan din ang mga bagong ideya.
Hook Ext at Ext Carbon
Parehong nananatili sa line-up ang 650b Hook Ext at Ext Carbon. Isang paborito ng mga journos na nakasakay sa paglulunsad, ang modelo ng carbon ay medyo agresibo, na may WTB Nano 27.5 gulong na nagpapahiram dito ng kakayahang sumakay ng mountain bike style terrain. Ang bakal nitong kapatid ay nagbibigay ng ilan pang mounting point, at sa isang matatag na ferrous frame, mas magiging masaya na makita ang sarili nitong kargado ng mga bikepacking bag.
Malinaw na mas tumitimbang ng kaunti, mas makinis ang biyahe nito, habang nakakatulong ang ultra-wide cassette na mabawasan ang pagtaas ng masa.
Hook 1, 2, at Wmns
Ang mas karaniwang 700c Hook 1, 2, at Wmns na mga modelo ay dinadala din. Gamit ang mga steel frame at ang mga ito ay naglalayon sa bahagyang mas tahimik na graba at adventure touring.
Tensyon
Sa pagdaragdag ng pro cyclocross rider, ang Gosse van der Meer sa koponan ay may bagong linya ng mga race bike. Ang top-tier all-carbon Tension 3 ay race-ready, na may mababang timbang, isang madaling shoulderable na disenyo, at Challenge Baby Limus na mga gulong. Gamit ang Sram's Rival 1x drivetrain at preno, masaya ito sa putik at nagtatampok ng speed-oriented na 11-36t cassette.
Nakaupo sa ibaba nito ang dalawang aluminum model. Nagtatampok ang Tension 2 ng all-carbon fork, Hunt Wheels, at katulad din nito, na nakatuon sa lahi na Rival 1x groupset. Gumagamit ang Tension 3 ng mas maraming adventure ready na malawak na ratio na Apex group, ngunit may mas maraming budget na FSA chainset.
Audax at Audax AL
Ang parehong modelo ng Audax ay gumagamit ng malalaking 650b na gulong para sa makinis na paggulong at para mabawasan ang posibilidad na mabutas o masira ang rim.
Ang bakal na bersyon ay nasa anyo ng isang high-end na tourer, na may pinaghalong WTB Horizon at Byway na gulong na nagpapahiram dito ng mas mataas na kakayahan sa lahat ng lupain. Gamit ang Shimano 105 hydraulic shifter at brakes, pinapanatili ng Ultegra clutch mech ang chain na tahimik at secure, habang ang T-47 bottom bracket ay nagbibigay-daan para sa sobrang laki ng tubing, ngunit walang potensyal na paglangitngit ng mga press-fit na modelo.
Ang malawak na hydroformed na Audax AL ay pare-parehong gustong maglibot, ngunit maaari ding gamitin sa pag-commute. Mas nakatutok sa badyet, gumagamit ito ng Shimano Tiagra groupset na ipinares sa mga TRP Spyre cable disc.
Lampas 1
Sa pamamagitan ng Audax at Arise Tour na naka-catering para sa medyas-at-sandals na touring brigade, ang drop bar na Beyond ay mayroon lamang ngayong chunky off-road na bersyon. Gamit ang mga gulong na 700c na nilagyan ng mga gulong na may lapad na mountain bike, ang mga napakalapad nitong bar at maikli at patayong tangkay ay nag-aalis ng pilay sa iyong likod. Napakabilis ng pag-ikot, ang malalaking diameter ng mga gulong nito ay nagpapakinis sa lahat ng dinadaanan nito.
Sa katunayan, mas malaking tagahanga kami ng set-up kaysa sa mga modelong 650b na tila mas sikat sa iba pang mga tester. Ginawa para sa mga backcountry adventure, ang basic na Sram 2x drivetrain ay nagtatampok ng napakaliit na chainring para sa paghahatak ng kit sa mga mahabang incline. Nakatutuwa, para sa isang bisikleta na idinisenyo para sa malalayong paglilibot, ang split rear chainstay na nagdulot ng mga problema sa kamakailang pagsubok ay wala na ngayon.
Tempest & Tempest WMN
Pagkuha ng uri ng mga feature na regular na nag-crop sa mga custom na build at inilalapat ang mga ito sa isang production bike, ang Tempest ay nakabatay sa paligid ng isang Columbus steel frame na may flat mount brakes at clearance para sa 30c na gulong. Binuo gamit ang isang maikli, tapered head tube at bolt-through axle na idinisenyo para sa karera o mabilis na pagsakay.
Gamit ang parehong T-47 na pang-ibaba na bracket gaya ng iba pang mga bagong steel frame ng brand, pinahihintulutan nito ang paggamit ng malalaking tubing, malalaking crank spindle, lahat na sana ay mas mababa ang posibilidad ng maingay na mga bearings.
Bawal
Napansin din namin ang city porteur style Outlaw. Ang paggamit ng belt drive at paggamit ng isang malaking-platform na front rack ay mukhang isang magandang run-around sa lungsod. Gamit ang malalaking gulong at ang badyet ni Shimano ngunit kahanga-hangang M200 flat mount disc brakes, ang steel framed bike na ito ay mas masaya kaysa sa tila naaangkop para sa isang weekday commuter.
