Maaaring ipasok ang mga autonomous na trak sa ilang partikular na ruta sa buong Netherlands
Maaaring malagay sa yelo ang agarang hinaharap ng mga walang driver na sasakyan dahil iminumungkahi ng mga kamakailang ulat na ang teknolohiya ay mahihirapang makayanan ang mga bisikleta.
Nalaman ng kamakailang ulat ng auditor KMPG na ang pagkakaiba-iba sa laki at bilis ng mga siklista ay magbibigay ng malaking hamon sa kasalukuyang teknolohiya para sa pagpapatupad ng mga self-driving na sasakyan sa mga urban na komunidad.
Ang mga walang driver na sasakyan ay gumagamit ng mga laser-sensing system at camera para maka-detect at makapag-react sa ibang mga sasakyan sa kanilang paligid.
Habang sinuportahan ng ulat ang paggamit ng mga walang driver na sasakyan sa mga motorway at iba pang pangunahing kalsada, nalaman nito na 'mas makatuwirang panatilihing hiwalay ang mga transport mode kaysa sa pagsasama ng mga autonomous na sasakyan upang gumana' sa mga urban na lugar.
Sinabi din ng eksperto sa automotive ng KPMG na si Stijn de Groen na 'sa mga urban, mataong lugar ay napakahirap magsimula ng autonomous na pagmamaneho.'
Nagmumula ito sa likod ng mga plano mula sa gobyerno ng Dutch na magpakilala ng 100 driveless HGV para sa mga night haulage trip sa pagitan ng Amsterdam at Antwerp sa kalapit na Belgium.
Makikita ng teknolohiya na ang isang trak na hinimok ng tao ay mangunguna sa isang mas malaking convoy ng mga walang driver na trak sa mga pangunahing kalsada gamit ang binuong 5G na teknolohiya at higit sa isang libong matalinong traffic light.
Napagpasyahan nito na para maipakilala ang naturang teknolohiya sa isang lungsod tulad ng Amsterdam, kung saan ang bike ay napaka-hari at account para sa isang-kapat ng lahat ng mga biyahe, ang teknolohiya ay mabibigo upang makayanan ang bilang ng mga cycle.
Ang mga plano, na nakita rin ang pagpapakilala ng isang Dutch self-driving driving license, ay inilatag kasama ng kalapit na Belgium at Germany upang mapaghandaan ang mga susunod na pag-unlad. Ito ay hinuhulaan na 25% ng mga bagong sasakyan na ibinebenta sa 2035 ay maaaring gumamit ng autonomous na teknolohiyang ito.
Natuklasan din ng parehong mga ulat na ang UK ang ikapitong pinakahanda na bansa para sa mga autonomous na sasakyan. Inaasahan na ang isang pampublikong pagsubok ng mga self-driving na taxi ay maaaring ipakilala sa London sa 2021 gayundin ang mga autonomous na bus sa buong Forth Bridge, Scotland.
