Maaari bang kumuha ng inspirasyon ang mga lungsod sa UK sa pamamagitan ng mga pagbabago sa Paris upang gawing mas friendly sa mga tao ang kanilang mga center?
Maaaring itakda sa Paris ang paglalagablab ng landas para sa mga lungsod sa Britanya tulad ng London at Manchester habang nangako si Mayor Anne Hidalgo na gagawing 'cycle-friendly ang bawat kalye sa 2024' kung muling mahalal.
Ang kasalukuyang alkalde, at kandidato ng Socialist Party para sa halalan sa Marso, ay nag-anunsyo ng mga plano na magpakilala ng isang cycle path sa bawat kalsada sa kabisera pati na rin ang paggawa ng mga pangunahing kalsada na hindi naa-access sa trapiko ng motor upang isulong ang kanyang 'ekolohikal na pagbabago ng lungsod' na magpapahusay sa 'araw-araw na buhay ng mga Parisian'.
Bilang karagdagan sa kanyang diskarte sa 'Plan Velo' mula sa kanyang unang termino, ipinangako din ni Hidalgo ang pagpapatupad ng mga segregated cycleways sa lahat ng tulay ng lungsod pati na rin ang pagpapalit ng paradahan ng sasakyan sa loob ng lungsod ng mga allotment at palaruan ng mga bata.
Ang mga ito ay bahagi ng Ville du Quart d'Heure ng Hidalgo (lungsod ng labinlimang minuto), isang sistemang batay sa konsepto ng 'chrono-urbanism' na nilikha ni Propesor Carlos Moreno ng Unibersidad ng Paris 1 Pantheon-Sorbonne.
Mukhang gagawing accessible ang lahat ng aspeto sa mahahalagang buhay sa loob ng quarter ng isang oras, na binabalewala ang pangangailangan para sa mga de-motor na sasakyan, na umaangkop sa pangangailangan ng kasalukuyang populasyon para sa 'hyper-proximity'.
Si Moreno ay matatag na naniniwala sa radikal na pagbabago ng pagdidisenyo ng 'petrol-powered transport' mula sa modernong pamumuhay bilang isang paraan ng pagpapanatili ng kalidad ng buhay sa hinaharap.
Sinimulan na ng Mayor ng Paris Hildago na gamitin ang mga ideya ni Moreno mula noong halalan noong 2014.
Noong 2016, inanunsyo niya na ang iconic na eight-laned na Champs Elysees ay isasara sa lahat ng mga sasakyang de-motor sa isang Linggo bawat buwan sa layuning labanan ang polusyon.
Naging matagumpay ang ideya na, mula 2018, inilunsad ito sa iba pang bahagi ng lungsod kung saan isinasara ang mga kalsada sa unang Linggo ng bawat buwan sa ika-1, ika-2, ika-3 at ika-4 na arrondissement.
Kung magtagumpay, umaasa kang mahikayat ang ibang mga lungsod na sundan ang mga yapak ng Paris.
Nag-eksperimento ang London ng mga araw na walang sasakyan noong Setyembre na nagsasara ng 20km ng mga kalsada sa lungsod tuwing Linggo. Hinikayat si Mayor Sadiq Khan sa pangkalahatang pagtugon sa pamamaraan, gayunpaman walang iminungkahi para sa pagpapalawak ng ideya nang lampas sa ilang araw.
Sa pagpasok ng taon, inanunsyo ng York na ito ang magiging unang lungsod sa UK na nagbawal sa lahat ng 'hindi mahahalagang paglalakbay sa sasakyan' mula sa sentro nito sa loob ng tatlong taon.
Ginawa ni Labour councilor Jonny Crawshaw ang plano na may maliit na pagtulak pabalik ng mga residente pagkatapos niyang sabihin na 'nagbabago ang mood ng publiko - partikular na may kaugnayan sa pagbabago ng klima.'
