Naging mainit na paksa sa iba pang sports ang trauma sa ulo, kaya dapat bang sundin ang pro cycling, o masisira ba ng mga alalahanin sa kaligtasan ang karera?
Bakit naging alalahanin sa pro cycling ang concussion?
Ito ay lumalagong alalahanin sa maraming sports, at ang pagbibisikleta ay may bahagi ng malubhang pinsala sa ulo.
Noong nakaraang taon, napilitan si Cannondale-Drapac na hilahin ang Latvian rider na si Toms Skujins mula sa Tour of California matapos ang isang nakakatakot na pagbangga na nagdulot sa kanya ng hirap na makaakyat.
Nakakagulat ang footage hindi lamang para sa paraan kung saan siya sumuray-suray sa landas ng iba pang mga rider, kundi pati na rin sa paraan kung saan sinusubukan siya ng mga opisyal ng karera na tulungan siyang bumalik sa kanyang bike.
Si Mark Cavendish ay nasa mga digmaan din ngayong taon, na bumagsak sa tatlong magkakasunod na karera.
Ang huli sa mga ito, sa Milan-San Remo, ay nagsasangkot ng isang napakabilis na banggaan sa isang malaking dilaw na bollard na nagbunsod sa mga nagmamasid na magmungkahi ng mga nakaraang suntok sa kanyang ulo ay maaaring nakaapekto sa kanyang paghatol.
Ano ang concussion?
‘Ang concussion ay isang banayad na pinsala sa utak na resulta ng suntok sa ulo, o whiplash,’ sabi ni Dr Andrew Soppitt, isang manggagamot at siklista na kumatawan sa Britain sa mga age-group triathlon.
‘Maaaring kasama sa mga sintomas ang pananakit ng ulo, pagduduwal, mahinang koordinasyon at balanse, pagkawala ng memorya at kapansanan sa paghuhusga. Maaaring tumagal ang mga sintomas mula sa ilang araw hanggang tatlong buwan, o mas matagal pa kung ito ay isang matinding suntok sa ulo.’
Paano ito haharapin ng ibang mga sports?
Iba pang mga sports ay may malakas na linya sa concussion, lalo na ang rugby. Binago ng RFU ang mga panuntunan sa kung paano humaharap o nakikisali ang mga manlalaro sa gulo, at dinala ang protocol ng Head Injury Assessment (HIA) – isang checklist para sa sinumang manlalaro na makakaranas ng suntok sa ulo.
Kung mabigo sila, aalisin sila at kailangang kumpletuhin ang protocol ng Graduated Return To Play (GRTP) bago payagang bumalik.
Kaya hindi ba pwedeng gamitin na lang ng UCI ang HIA at hindi masakit ang ulo ng lahat?
Hindi ganoon kadali, higit sa lahat dahil ang pagbibisikleta ay hindi katulad ng ibang mga sports.
'Mas malamang na makita ang concussion sa football o rugby, ' sabi ni Dr Howard Hurst, senior lecturer sa sport, exercise at nutritional science sa University of Central Lancashire, na kasalukuyang nakikilahok sa isang international research project sa concussion sa pagbibisikleta.
‘Nakatuon ang mga TV camera sa lead group o sa GC group. Ang mga aksidente sa likuran ay madalas na hindi nakikita ng mga camera, direktor ng karera, o mga kotse ng koponan.’
May iba pang isyu. Halimbawa, sino ang nagpasya na hilahin ang isang rider mula sa isang karera? ‘Masakit na malinaw na ang mga Skujin ay nasa masamang paraan, ngunit may karapatan ba ang nakasakay sa service na motorbike na pigilan siya sa pagsisikap na bumalik sa kanyang bisikleta?’ tanong ni Hurst.
Isipin, halimbawa, na si Froome o Nibali ang nag-crash, na ipinaglalaban nila ang GC at ang tindi ng epekto ay hindi masyadong malinaw.
‘Hinihila ba natin sila mula sa karera o gumugugol ng oras sa pagsasagawa ng pagtatasa sa tabing daan?’ sabi ni Hurst.
‘Hindi dapat unahin ang mga resulta kaysa sa kalusugan ng rider, ngunit nagdudulot ito ng mga nakakalito na tanong, lalo na't ang ating sport ay walang karangyaan ng mga kapalit na rider.’
Marahil ang pagbibisikleta ay maaaring gumamit ng mga kapalit?
Pinapahintulutan ng HIA ang mga pansamantalang pagpapalit na gawin kapag ang isang rugby player ay nangangailangan ng pitch-side assessment.
Ang isang problema nito sa pagbibisikleta ay ang maaaring itapon nito ang isang rider na nakaupo sa isang team car nang maraming oras sa init ng labanan nang walang anumang warm-up.
‘Masasabi kong maaari itong humantong sa mas maraming aksidente, ' sabi ni Hurst. 'Sa palagay ko, kung ang isang rider ay tinanggal nang may concussion, ang mga koponan ay dapat pahintulutan na magdala ng sub para sa susunod na yugto, bagaman ito ay nagpapataas ng mga isyu dahil kung ito ay nangyari sa pagtatapos ng isang tatlong linggong Grand Tour, anumang koponan ang biglang maglalagay ng isang sub ay magiging isang kalamangan.
‘May potensyal ang ideya, ngunit ang desisyon ay maaaring bukas sa pang-aabuso.’
So ano ang sagot?
Nagsisimula nang magising ang mga koponan sa mga panganib. Sa kanyang talaarawan para sa Irish Independent, isinulat ng pro rider na si Nicolas Roche, 'Sa taglamig ang aking mga kasamahan sa BMC at ako ay nagkaroon ng ilang concussion test na ginawa at kumuha ng ilang pagsasanay upang matulungan kaming masuri ang concussion.
‘Kahit kailan ka mabangga, ang una mong instinct ay ang sumakay pabalik sa iyong bike at humabol sa grupo. Kapag huminto ka na malalaman mo na may mali, kaya mabuti na itong seryosohin.’
Ito ay isang simula, ngunit malinaw kay Soppitt kung sino ang dapat manguna dito. 'Ang diretsong bumalik sa bisikleta ay katangahan lang.
‘Ito ay parang isang lasing na nagsasabing OK silang magmaneho. Dapat gawin ng UCI ang mga siklista na makapasa sa ilang uri ng HIA kung may anumang panganib na magkaroon ng concussion.’
Sumasang-ayon si Hurst. 'Ang mga regulasyon ng UCI sa concussion ay umaabot sa kalahating pahina, at mahalagang sabihin na ang isang rider na may pinaghihinalaang concussion ay dapat alisin sa karera - payo na hindi sinusunod.
'Kailangang magkaroon ng higit na visibility ng ipinapatupad na GRTP, ngunit gusto kong makakita ng isang anyo ng cognitive passport, kung saan ang mga sakay ay sinusuri bawat taon sa isang hanay ng mga cognitive function upang makita kung paano sila naaapektuhan ng nag-crash sa paglipas ng mga taon.
‘Kung ang isang rider ay nahulog sa labas ng napagkasunduang margin mula sa baseline, ang kanilang lisensya ay babawiin. Marami pang kailangang gawin para protektahan sila.’
Ang artikulong ito ay orihinal na na-publish sa isyu 74, Hunyo 2018, ng Cyclist. Para mag-subscribe, mag-click dito
