Kung nababagay sa iyo ang flat shape, makakahanap ka ng kahanga-hangang komportableng saddle na nagtatampok ng makabagong teknolohiya
Ang Prologo ay nag-aalok ng mas maraming uri ng saddle kaysa sa mga mainit na hapunan ko, kaya kahit na ang hanay nito ay maaaring tumagal ng ilang oras upang mabago ang iyong ulo at least makakasigurado ka na sa loob nito ay tiyak na magkakaroon ng hugis na babagay sa iyo napakatalino.
Sa pangkalahatan, ang bawat saddle ay nakabatay sa limang pangunahing modelo (Nago, Zero, Scratch, Kappa at TGale).
Pagkatapos ay pinaghihiwalay ang mga modelo sa ilang tier ng presyo depende sa mga materyales at teknolohiyang ginamit.
Patag at makitid
Ang Zero II ay nasa racier end ng spectrum ng Prologo, na flat at medyo makitid.
Dahil sa 'agresibo' nitong hugis, inirerekomenda ng Prologo ang saddle na ito para sa mas maikli, mabilis na mga biyahe, ngunit para sa akin kung ang isang saddle ay angkop sa iyong sit bones magiging komportable ito anuman ang iyong pagsakay dito o ang tagal ng iyong sumakay.
Mahilig akong umangkop sa mga flatter saddle kaya hindi ako nakakagulat na sa Zero II madali akong nakahanap ng komportable at malakas na posisyon kung saan sasakay. Gayunpaman, ang nakakagulat ay ang bisa ng CPC cover ng Prologo.
Ang CPC (Connect Power Control) ay isang distribusyon ng mga tacky polymer micro-cyclinder sa takip ng saddle na naglalayong pigilan ka sa pag-slide (isang epekto na mas likas sa mga flatter saddle dahil sa hugis nito), kaya kung nakakita ka ng magandang posisyon sa teorya na dapat mas madaling mapanatili ito.
Napakahusay itong gumagana, kaya napalampas ang teknolohiya sa mga saddle na wala nito pagkatapos kong gamitin ito.
Buzzkill
Inaaangkin din ng Prologo na ang teknolohiya ay nagpapahina ng buzz sa kalsada at nagpapahusay ng airflow, ngunit hindi ko masasabing sapat na ang aking pakikibagay upang mapansin ang anumang mga pagpapabuti sa mga lugar na ito.
Ang Tirox sa pangalan ng saddle ay tumutukoy sa materyal na ginamit para sa mga riles nito, na isang magaan na steel alloy.
Nagdagdag sila ng kaunting timbang kumpara sa mas premium na NACK carbon rails ng Prologo na ginagamit sa mas matataas na tier, ngunit gusto ko ang versatility na ibinibigay ng kanilang regular at bilog na hugis - ang saddle ay maaaring gamitin sa anumang seatpost, samantalang ang NACK oval rails ay nangangailangan ng isang seat post clamp para makipag-ugnayan lang sa kanila sa itaas-at-ibaba.
Halos isang dekada ng pananaliksik ang nagpapaalam sa mga saddle ng Prologo at ito ay malinaw na napatunayan sa akma at disenyo ng Zero II.
Sa £134.99 at 232g ang Prologo CPC Zero II Tirox ay maaaring hindi ang pinakamurang o pinakamagaan na opsyon sa market, ngunit ang fit ng iyong saddle ay isang lugar na hindi dapat ikompromiso sa pangalan ng performance.
Kung nababagay sa iyo ang flat shape, makakahanap ka ng kahanga-hangang komportableng saddle na nagtatampok ng makabagong teknolohiya. Mula sa £134.99, i-ride.co.uk
