Isang magandang araw para sa mga cyclocross riders, tactical sprinting at mortal side ng Deceuninck-QuickStep
Ang 2019 na alok ay marahil ang isa sa mga pinakamahusay na edisyon ng Gent-Wevelgem sa kamakailang kasaysayan. Maagang crosswind, isang galit na galit na average na bilis, sina Peter Sagan at Mathieu Van Der Poel sa breakaway ng araw at isang sprint finish sa pagitan ng mga rider na malinaw na tumatakbo nang walang laman.
UAE-Team Emirates' Alexander Kristoff ay nagpakita na siya ay talagang world class sa sprinting sa isang headwind pagkatapos ng 250km, kumuha ng isang tagumpay na bumasag sa dominasyon ng Deceuninck-QuickStep, na pagkatapos ng anim na isang araw na Classic na panalo ay nabigong mag-post ng isang rider sa top 10.
Magandang araw din iyon para sa mga cyclocross starlet na sina Mathieu van der Poel at Wout van Aert, na parehong nag-transition mula sa karera ng isang oras tungo sa higit sa limang mukhang walang hirap habang parehong kumikinang nang maliwanag sa mga field ng Flanders.
Samantala, ito ay isang araw na dapat kalimutan para sa Dimension Data, na nabigong mag-post ng rider sa top 50, at Peter Sagan na natagpuan ang kanyang sarili sa pahinga ng araw ngunit pagkatapos ay ibinaba sa Kemmelberg at wala nang natitira. ang huling sprint finish.
Kaya, sa isang linggo bago ang pinakamalaking karera sa Belgium, ano ang itinuro sa atin ng Gent-Wevelgem nitong weekend sa pangunguna sa Tour of Flanders sa susunod na Linggo?
Deceuninck-QuickStep ay matatalo, ngunit lang
Kaya nakita namin sa wakas ang bahagi ng tao ng Deceuninck-QuickStep. Lumalabas na ang kanilang mortal na guhit ay nakapaloob sa mga binti ni Elia Viviani.
Pagsakay sa huling kilometro ng karera, itataya mo ang iyong bahay sa Italian champion bilang ang pinakamabilis na tao sa grupong iyon ngunit naubusan lang siya ng gasolina. Inamin pa niya iyon sa kanyang sarili sa pagtatapos.
Ipinakita nito ang isang bahagi ng Deceuninck-QuickStep na hindi pa natin nakikita ngayong Spring – na maaari silang talunin. Ito lang ang senyales na kailangan para paalalahanan ang natitirang bahagi ng peloton na posibleng talunin ang mga tauhan ni Patrick Lefevere sa tagsibol.
Iyon ay sinabi, sa kabila ng pinakamahusay na pagsisikap ng Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe at Team Jumbo, na pinilit ang 20-man star-studded break noong maaga pa, sumakay ang mga tulad nina Yves Lampaert, Philippe Gilbert at Zdenek Stybar isang taktikal na walang kamali-mali na paghabol na nagtapos sa huling pahinga na nahuli sa loob ng huling kilometro, kung saan buo pa rin ang star sprinter ng QuickStep na si Viviani.
Pupunta sa Flanders ngayong Linggo, ang mga tauhan ni Lefevre ay magiging runaway favorites pa rin at ang team na dapat panoorin ngunit sa natitirang bahagi ng peloton, ipinakita sa amin ng Linggo na may pag-asa pa rin.
Nagsisimulang mangibabaw sa kalsada ang mga cyclocross star
Sa isip ko, ang tatlong pinakamahuhusay na rider ngayong weekend ng karera ay may isang bagay na pareho: silang lahat ay multiple cyclocross World Champions. Ang mga sakay na iyon ay sina Wout van Aert, Mathieu van der Poel at Zdenek Stybar.
Van Aert ay napakalapit sa isang malaking panalo. Nadama ko na kung ang E3-BinckBank at Gent-Wevelgem ay medyo mahirap, magagawa niyang pilitin ang isang hakbang na nanalo sa lahi. Ang mga nakakatusok na pag-atake ay naroon, kaya lang ang lupain sa magkabilang karera ay hindi pakinabang ng isang solong rider.
Sa kabutihang palad para kay Van Aert, ang Tour of Flanders ay mayroong terrain para sa gayong pag-atake.
Van Der Poel ay ginawa ang kanyang 2019 WorldTour debut sa Gent-Wevelgem noong Linggo. Bahagi siya ng maagang pahinga ng araw, naglunsad ng pag-atake sa huling pag-akyat sa araw na iyon at pagkatapos ay tumakbo sa ikaapat na talunin ang mga tulad nina Gaviria, Viviani at Sagan.
Walang nagulat dito, gayunpaman. Si Van Der Poel ay malinaw na isang generational talent. Ang isa sa mga sumasakay na sumama, ay nanalo ng lahat, pagkatapos ay bumaba sa mga talaan ng isport bilang isa sa mga pinakamahusay.
Tungkol kay Stybar, siya ang pinakamahusay na Classics rider sa mundo ngayon. Nanalo siya sa Omloop Het Nieuwsblad noong nakaraang buwan at E3-BinckBank noong Biyernes. Pagkatapos, sa Gent-Wevelgem ay napatunayan niyang isa siyang team player, na patuloy na ibinaon ang sarili para i-set up si Viviani.
May isang sandali sa mga huling kilometro na naisip kong sa wakas ay pumutok na ang Stybar. Huli siyang patay sa grupo at halos hindi nakahawak sa manibela. Ang sumunod na nalaman ko, bumalik na siya sa harapan at kumuha ng huling hatak.
Iyan ang marka ng isang tao sa nakakatakot na magandang anyo, ang anyo na walang alinlangan na sapat upang manalo sa Tour of Flanders.
Hindi ka makakabili ng klase
Ako ay may posibilidad na hindi ipagdiwang ang mga indibidwal na pagsasamantala ng mga nagbibisikleta, bilang isang cycling journalist, palaging pinakamahusay na manatiling walang kinikilingan. Ngunit nang makita ko sina Alexander Kristoff at John Degenkolb na umakyat sa podium sa sentro ng bayan ng Wevelgem noong Linggo, napangiti ako.
Ang Kristoff ay isang double Monument winner. Iyan ay isang tally na kapareho ng kay Sagan at higit pa kay Greg Van Avermaet ngunit hindi mo malalaman na kung titingnan mo kung paano siya itinuturing sa peloton ngayon ng mga tagamasid sa labas.
Maraming tumuturo sa kakulangan ng mga pangunahing panalo mula noong Tour of Flanders noong 2016, ang ilan ay tumutukoy sa katotohanang siya ay madalas na mukhang hindi maganda at sobra sa timbang kapag nakikipagkarera.
Ang totoo, natapos na ni Kristoff ang bawat Grand Tour na kanyang sinasalihan, naitala ang anim na magkakasunod na top 10 finish sa Milan-San Remo sa pagitan ng 2013 at 2018 at limang magkakasunod na top-five na pagtatanghal sa Flanders sa pagitan ng 2013 at 2017.
Para naman kay Degenkolb, ang pag-crash ng training ride noong 2016 ay nangangahulugang kailangan niyang magsimulang muli, ganoon din ang lawak ng kanyang mga pinsala.
Maging ang pagbabalik sa karera ng bisikleta ay isang tagumpay para sa dating San Remo at Roubaix na nagwagi, kaya ang mga resulta tulad ng podium sa Gent-Wevelgem ay kailangang ilagay sa mas malawak na larawan kung gaano kalayo ang narating ng German sa loob ng tatlong taon.
Ang higit na kahanga-hanga sa pangalawang puwesto ni Degenkolb ay ang katotohanang ibinagsak siya sa Kemmelberg kaninang araw, na nagpapatunay sa kanyang katatagan sa pag-iisip at pag-aatubili na sumuko.
Pareho sa mga rider na ito ay sinabihan na nila ang kanilang makakaya. Pareho sa mga rider na ito ang nagpatunay sa amin na ang klase ay permanente.
Si Naesen ba ang bagong Vanmarcke?
Kaya pangalawa sa Milan-San Remo, ikawalo sa E3-BinckBank at pangatlo sa Gent-Wevelgem. Ikasampu sa Omloop Het Nieuwsblad at pangalawa sa Stage 8 ng Paris-Nice.
Hindi pare-pareho ang problema para sa Ollver Naesen ng AG2R La Mondiale, panalo yan ang problema.
Siya ay hindi pa nakakatikim ng tagumpay sa cobbles ng Flanders sa kabila ng hitsura na ganap na angkop sa parcours. Nagsisimula na niyang ipaalala sa akin si Sep Vanmarcke.
Ang Vanmarcke ay ang walang hanggang abay. Palaging nandiyan o nariyan sa Spring Classics ngunit hindi kailanman makakamit ang malaking panalo, maging ito man ay ang kakulangan ng isang sprint, isang kapus-palad na pag-crash o isang hindi tamang oras na mekanikal.
Let's hope for Naesen's sake, hindi ganito.
Si Fernando Gaviria ay talagang matalino at hindi makasarili
Panoorin si Gaviria na sundan ang gulong ni Kristoff sa isang maliit na puwang sa huling 250m. Pagkatapos ay panoorin siyang umupo upang bigyan si Kristoff ng pagtalon sa kumpetisyon at epektibong tapusin ang anumang pagkakataon na manalo si Viviani sa karera.
Una, napakawalang pag-iimbot na gawin ng isang sprinter. Ang iba ay ganap na sumabay sa sprint sa kaalamang wala silang pagkakataong manalo.
Pangalawa, napakatalino nito. Ibinibigay nito kay Kristoff ang pinakamaliit na kalamangan sa mga katulad nina Degenkolb at Naesen ngunit sa huli ito lang ang kailangan para manalo sa karera.
Ang Gaviria ay may racing nous, ang uri na kailangan mo para maging matagumpay sa mga karera gaya ng Flanders. Isang pag-isipan para sa hinaharap.
