Isang helmet na idinisenyo upang maging ultra-aerodynamic ngunit gaano kahalaga iyon para sa aming mga baguhan?
Ang Giro Vanquish ay inilunsad noong nakaraang taon bago ang Eurobike. Ang malaking benta sa paligid ng helmet ay ito ang isa sa pinakamabilis na helmet sa kalsada sa merkado. Sinasabing mas mabilis kaysa sa Evade ng Specialized, Ballista ng Bontrager at sariling Air Attack ni Giro.
Ito ang naging go-to helmet para sa mga tulad ni Greg Van Avermaet (BMC Racing) kapag gusto nilang tumakbo nang mabilis, kapag gusto nilang makatipid sa bawat segundong posible upang makuha ang kanilang susunod na malaking tagumpay.
Ito ay mabuti at mabuti para sa mga propesyonal ngunit paano ito maisasalin sa aming mga baguhan, ang nagbabayad na mga customer.
Well the Giro Vanquish is a mixed bag.
Bilhin ang Giro Vanquish MIPS aero helmet mula sa Wiggle dito
Mas mabilis at mas mabilis
Ginamit ni Giro ang teknolohiyang Transform Air nito para makagawa ng bangin sa tuktok ng helmet. Ito ay sinasabing nakakabawas ng drag, na nagpapasa ng hangin sa kabila nito na hindi naiiba sa isang hugis-teardrop na helmet na walang drag na nauugnay sa mga helmet na ito.
Ito ay humantong sa mga resultang gusto nitong ipagsigawan.
Ayon sa sariling pananaliksik ni Giro - isang baseline test na 40km sa 400w - ang Vanquish, na walang visor, ay dalawang segundo na mas mabilis kaysa sa Specialized Evade, 10 segundo na mas mabilis kaysa sa Bontrager Ballista at walong segundo na mas mabilis kaysa sa Air Attack, ang helmet na pinapalitan nito.
Magdagdag ng isa pang dalawang segundo sa mga kabuuang ito kung idaragdag mo ang visor.
Gayunpaman, sa katotohanan, napakaliit ng ibig sabihin ng mga numerong ito. Kung sinuman sa amin ang nakasakay sa 40km time trial sa 400w hindi kami bibili ng sarili naming helmet sa halip na suotin ang brand na nag-isponsor ng aming pro team.
Realistically, mahirap, halos imposible, na sukatin ang mga aerodynamic na benepisyo ng Vanquish ngunit kung itinulak mo ako masasabi kong mas mabilis itong nararamdaman kaysa sa aking Giro Synthe kapag naglalakbay sa parehong intensity, ngunit ito ay hula.
Kung hindi mo kaya ang init
Ang Ventilation para sa Giro Vanquish ay nasa anyo ng apat na vent sa harap at anim sa likod. Sa likuran ay may apat na mas maliit na butas sa itaas at dalawang mas malaking portal sa punto ng helmet.
Pinagsasama-sama ni Giro ang lahat ng ito sa ilalim ng pangalang 'Wind Tunnel Ventilation'.
Mukhang nagpapasa ito ng hangin mula sa harapan, sa tuktok ng ulo at pabalik sa likurang nagpapababa ng drag habang naghahatid ng 'pinakamahusay na paglamig'.
Kapag mabilis kang sumakay ay ginagawa ito ng Giro Vanquish. Kapag nag-hover sa paligid ng 30kmh mark, mapapansin ko ang patuloy na daloy ng malamig na hangin na dumadaan sa helmet na nagpapanatili sa akin ng cool na cool.
Pabilisin ang takbo at lumamig ang hangin sa mas maraming dumadaan.
Mayroon pa itong dagdag na benepisyo ng paggawa ng malamig na daloy ng hangin mula sa dalawang mas malalaking bentilasyon sa likuran na nakadirekta sa iyong gulugod, partikular na tinatanggap sa kamakailang magandang panahon na hindi karaniwan sa UK.
Sa mas mabagal na bilis, tulad ng inaasahan mo, hindi ito gaanong epektibo. Mas kakaunting hangin lang ang dumadaan para panatilihing cool ka at kaya tumaas ang temperatura sa loob ng helmet.
Ito ay partikular na kapansin-pansin kapag umaakyat. Kahit na sa maikling pag-akyat ng limang minuto, ramdam ko ang pagbabago ng temperatura, nagiging kapansin-pansing pawisan at hindi komportable.
Habang pinaghirapan ko lalo akong nag-iinit kaya itinuring ko itong hadlang para mas mahirapan.
Maaari kang magt altalan na ang Vanquish ay hindi idinisenyo para sa pag-akyat at samakatuwid ang aking mga isyu kapag umakyat ay hindi wasto. Ngunit sa totoo lang, makikita mo ang iyong sarili na aakyat sa helmet na ito sa isang punto kaya kailangan ang mga babala ng sobrang init.
Kung saan nakikita ko ang Giro Vanquish na talagang nagniningning gayunpaman, ay sa Taglamig. Kung ginawa ko ang parehong mga pagsisikap na ito noong kalagitnaan ng Enero nang ang temperatura ay higit sa 20 degree na mas mababa, hindi sana ako magkakaroon ng isyu, sa katunayan ay nakatulong ito upang mapanatiling mainit ako.
Sa visor o hindi sa visor
Hindi ko napigilang isuot ang Vivid visor. Nagmukha akong kakaibang extra sa likod ng Cantina bar sa Star Wars: A New Hope at mukhang tanga sa iyong Sunday club run.
Maaari mong hilahin ang visor sa iyong lokal na 10-milya na time trial kung sa isang buong TT rig ngunit iyon talaga. Nakakahiya dahil ang Vivid ay talagang isang magandang piraso ng kit.
Nagbibigay ito ng kahanga-hangang larangan ng walang harang na view habang ang Zeiss lens ay epektibo sa halos lahat ng liwanag, na pinapanatiling protektado nang mabuti ang iyong mga mata.
Dahil malayo sa mukha, pinipigilan din ng Vivid lens na namuo ang pawis sa noo o ilong tulad ng isang pares ng sunglass na pumipigil din sa pag-fogging nito.
Pinapanatiling secure ng matalinong magnetic system ang visor habang pinapanatili itong madaling tanggalin sa mabilisang paglalagay din nito nang maayos sa tuktok ng helmet kapag binaligtad.
Kung wala ang Vivid visor ang Vanquish helmet ay gumagana nang maayos sa mga salaming pang-araw, ikalulugod mong marinig.
Sinubukan ko ang iba't ibang sunglasses mula sa mga walang rims (Smith Attack Max sunglasses) hanggang sa mga may (Oakley Jawbreakers) at nakita kong kasya silang lahat sa Vanquish.
Ang tuktok ng helmet ay sapat na malayo mula sa tuktok ng salamin upang maiwasan ang sagabal habang ang dalawang butas ng bentilasyon ay dumoble bilang mahusay na mga daungan upang ilagay ang mga braso ng iyong salamin.
Pinagsama-sama ng Giro ang sarili nitong Roc Loc Air fit system na may MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) para sa karagdagang ginhawa at kaligtasan.
Ang Roc Loc system ay ganap na sumasaklaw sa ulo at nagbibigay-daan sa iyong mag-adjust sa perpektong akma na may tatlong magkakaibang antas ng taas at isang twisting dial na umaayon sa circumference na kinakailangan na nagpapahintulot sa Vanquish na maupo nang walang problema.
Samantala, ang MIPS, na kilala na ngayon, ay isang brain-protection system na sa pamamagitan ng panloob na duyan ay nakakatulong sa pagsipsip ng mga rotational forces sa ulo bilang resulta ng isang crash.
Hipuin ang kahoy, hindi ko pa nararamdaman ang pakinabang nito ngunit magtitiwala kang gumagana ito.
Bilhin ang Giro Vanquish MIPS aero helmet mula sa Wiggle dito
Sa huli, ang kulay na sinubukan ko - matte Glacier - ay hindi ko gusto ngunit ang iba pang limang opsyon ay lubos na nakakaakit, lalo na ang tinatawag ni Giro na 'Dazzle'.
Mabibili ko ba ito sa isang Giro Synthe o sa bagong Aether? Hindi, hindi ko - hindi ko kailangang maging mas aero, hindi ako sapat na mangangabayo upang pahalagahan ang pagkakaiba - ngunit naiintindihan ko ang apela ng Vanquish.
Ito ay isang solidong helmet na malamang na mas mabilis kang makakasakay nang hindi mo nalalaman. Mag-ingat ka lang, hindi magandang tingnan ang visor.
