Sa kabila ng mga panawagan para sa mga pagpapabuti sa kaligtasan, ang Transport for London ay inakusahan ng pagbalewala sa mga pagpapabuti sa junction kung saan napatay ang isang siklista
Ang transportasyon para sa London ay inakusahan ng hindi napapansin ang ulat ng coroner na humihiling ng pagpapabuti sa kaligtasan para sa mga siklista sa Camberwell Green sa kabila ng pagkamatay ng isang siklista dalawang taon na ang nakararaan.
Noong Mayo 2015, si Esther Hartsilver, isang physiotherapist ng NHS sa King's College Hospital, ay natamaan ng HGV na lumiko pakaliwa sa daanan ng pagbibisikleta na nagdudulot ng mga nakamamatay na pinsala.
Nalaman ni Coroner Sarah Ormond-Walshe sa kanyang ulat na hindi sapat ang mga probisyon sa pagbibisikleta sa junction at nanawagan para sa Southwark Council at TFL na magtrabaho patungo sa isang mas ligtas na junction sa pagitan ng Denmark Hill at Orpheus Street upang maiwasan ang karagdagang pagkamatay.
'Ang kaligtasan ng mga siklista ay dapat na patuloy na maging isang pangunahing pagsasaalang-alang sa junction na ito kapag ang mga huling desisyon ay ginawa tungkol sa mas malaking binalak na pagpapabuti ng Camberwell.' Sumulat si Ms Ormond-Walshe sa kanyang ulat.
Sinabi ng Southwark Council na gumawa ito ng mga hakbang tungo sa pagpapabuti ng kaligtasan sa junction ngunit sinasabing marami sa mga rekomendasyon sa ulat ng coroner ay hahantong sa isang 'mas mapanganib na sitwasyon sa hinaharap.'
Southwark ay nangako na magdagdag ng mga bagong karatula upang paalalahanan ang mga driver ng mga siklista habang ginagawang mas makitid ang pasukan sa junction na may pag-asang bumagal ang trapiko.
Noong Hunyo, lumagda ang Southwark sa £2.5 milyon ng mga pagbabago sa kalsada na sinasabi nitong magbabawas ng mga banggaan ng 40 porsyento. Sa kabila nito, sinabi ng co-organiser ng Stop Killing Cyclists, Nicola Branch na wala itong epekto.
'Walang mga hakbang para sa mas ligtas na pagbibisikleta sa anumang hugis o anyo.' sinabi niya sa Evening Standard.
'Nakakainis talaga. Maaari kang magkaroon ng mga ligtas na daanan. Maaari mong protektahan ang mga siklista mula sa mga pagliko sa kaliwa. Ngunit talagang walang anuman.'
Ang pinakahuling pagkabigo na ito ay maglalagay ng higit pang presyon kay Mayor Sadiq Khan, na nahirapan sa patakaran sa pagbibisikleta sa panahon ng kanyang pangungupahan, sa kabila ng pangakong gagawing 'byword para sa pagbibisikleta' ang kapital.
