Ang geometry ba ng frame na partikular sa babae ay isang pangangailangan o isang gimik? Sinisiyasat ng siklista
Ang mga babae ay iba sa mga lalaki. Ito ay hindi lamang tungkol sa mga kumbinasyon ng chromosome at ang kakayahang mag-multitask - ang mga babae ay may posibilidad na magkaroon ng iba't ibang hugis ng katawan sa mga lalaki. Ang tanong ay kung sapat na ba ang pagkakaiba ng mga katawan na iyon upang matiyak ang isang partikular na geometry ng frame ng bisikleta na idinisenyo para lang sa mga babae.
Isa itong tanong na naging partikular na mahalaga nitong huli, dahil binago kamakailan ng ilan sa mga pinakamalaking brand ng bike ang kanilang mga saloobin sa mga bike na partikular sa mga babae.
Ilang taon lang ang nakalipas, walang partikular na alok ang Canyon para sa mga kababaihan (higit pa sa pagdaragdag ng mga pambabaeng bahagi sa isang karaniwang frame), ngunit ngayon ay naglabas na ang kumpanyang German ng variant na partikular para sa kababaihan ng lahat ng road frame nito., na may bahagyang binagong geometry sa orihinal na mga bersyon.
Sa flipside, ang Trek, na isa sa mga unang kumpanyang nagmungkahi na kailangan ng mga babae ang isang bagay na kakaiba, ay halos lumiko na. Ang lahat ng mga pambabaeng road bike nito ay mayroon na ngayong parehong geometry gaya ng mga karaniwang katumbas, mayroon lamang bahagyang binagong mga bahagi at mga paintjob.
Specialized ay nasa gitna. Ito ay isa pang kumpanya na dating nagtaguyod sa konsepto ng geometry ng kababaihan, ngunit ngayon ay tila umaatras mula sa paninindigang iyon sa pamamagitan ng pag-alis sa race bike nito na partikular sa kababaihan, ang Amira, pabor sa isang 'unisex' na Tarmac.
So ano ang nangyayari? Sino ang tama?
Pareho o iba?
Para sa hanay nitong 2018, nagpasya ang Canyon na ayusin ang geometry sa bawat isa sa mga road bike nito na partikular para sa mga babae. Ang dahilan ng pagbabago ay ang Perfect Rider Position system nito, na nagsuri ng data mula sa higit sa 60, 000 real-world riders na naglagay ng kanilang mga detalye sa website ng Canyon upang mahanap ang tamang bike para sa kanila.
Napagpasyahan ng manufacturer na ang mga babae na kasing tangkad ng mga lalaki ay karaniwang mas magaan, mas maikli ang mga braso at mas makitid na balikat, at maupo sa mas maliliit na hanay ng laki, at samakatuwid ay ginagarantiyahan ang kanilang sariling mga bisikleta.
'Dahil sa mga pagkakaibang ito, lalo na tungkol sa haba ng braso at lapad ng balikat, natural na uupo ang babaeng rider sa mas nakaunat na posisyon kumpara sa lalaking rider na may parehong taas kapag nakasakay sa parehong bike, ' sabi ni Katrin Neumann, manager ng produkto ng kababaihan sa Canyon.
Upang matugunan ang mga pagkakaibang ito, nag-aalok na ngayon ang kumpanya ng mga pambabaeng bisikleta nito na may mas maikling abot (kumpara sa salansan) upang matiyak na ang karaniwang babae ay magkakaroon ng parehong pakiramdam ng rider gaya ng kanilang katumbas na lalaki.
At sa karamihan ng babaeng customer base nito na nangangailangan ng mas maliliit na laki – sabi ni Canyon na ang karaniwang lalaki ay katamtaman, at ang karaniwang babae ay sobrang maliit – nagdagdag ito ng higit pang laki sa 2XS at 3XS.
Nakakatuwa, ang dalawang mas maliliit na sukat na ito ay may kasamang 650b na gulong upang mapanatili ang mga katangian ng paghawak, ngunit ito ay isang bagay na sinimulan nitong gawin sa iba pang mas maliliit na laki ng frame, anuman ang kasarian.
Ang Trek, samantala, ay ganap na nakakuha ng kabaligtaran. Sa 2018, aalisin na nito ang Silque bike na partikular para sa kababaihan (katumbas ng Domane para sa kababaihan) at gagawa ito ng isang hanay ng mga bisikleta na angkop sa kapwa lalaki at babae.
Ang tanging tango nito sa kasarian ay ang baguhin ang paintjob at ayusin ang ilan sa mga bahagi para sa mga babae, gaya ng mas maiikling tangkay, makitid na manibela, at mga saddle na partikular sa babae.
'Ito ay higit pa tungkol sa akma, at iyon ay isang produkto ng mahigit pitong taon ng pananaliksik, pagkolekta ng data mula sa bawat bike fit na nagawa sa bawat Trek store sa buong mundo, ' sabi ni Jez Loftus, UK marketing manager at lead trainer ng Trek para sa ang mga serbisyo ng pag-aayos ng bisikleta ng manufacturer.
‘Sinasanay ko ang aming mga tindahan na tukuyin ang tamang sukat para sa isang rider at pagkatapos ay hanapin ang bike na pinakaangkop sa rider na iyon.’
Sinasabi ni Loftus na, sa paglipas ng mga taon, nakita ng mga tindahan na may mga lalaking mas nakakabit ng ilan sa mga pambabaeng bike ng Trek, at kabaliktaran.
'Hindi namin kailangan ang geometry na partikular sa kababaihan, kailangan namin ang tamang bike para sa rider, isinasaalang-alang ang kanilang laki at ang layunin ng kanilang pagsakay.' Kaya't nag-aalok na ngayon ang Trek ng mga modelo nito na may H1, H2 o H3 geometry, mula sa mababa at racy hanggang sa mas patayo at parang cruiser.
Kaya, sabi ni Canyon, ang mga babae ay nangangailangan ng iba't ibang mga bisikleta sa mga lalaki, ang Trek ay nagsasabing hindi nila kailangan, hangga't mayroong malawak na hanay ng mga sukat at geometry na magagamit. Paano ang Specialized, isa pang pioneer ng geometry na partikular sa kababaihan? Sa panlabas, ang bagong hanay nito ay tila medyo nalilito sa kasarian.
Ibinaba ng kumpanya ang Amira race bike na partikular para sa mga babae pabor sa isang gender-neutral na Tarmac, ngunit sa parehong oras ay pinananatili nito ang kanyang Ruby women's bike, na may iba't ibang geometry sa katumbas ng mga lalaki, ang Roubaix.
‘Nagkaroon ng ilang pagbabago sa pag-iisip mula noong panahon ng aming hanay ng D4W [Designed For Women], ' sabi ni David Alexander, Retül technical advisor ng Specialized.
'Batay sa feedback mula sa aming Retül fitting system, napagpasyahan namin na kapag ang isang karanasan sa pagitan ng dalawang kasarian ay pareho, hindi namin kailangang baguhin ang geometry ng frame, ngunit kung saan ang karanasan ay naiiba, kailangan ng geometry upang maging iba, at samakatuwid ay binago namin ang pangalan ng modelo upang i-highlight ang pagkakaibang ito, ' sabi niya.
Ang ibig sabihin nito ay ang feedback mula kay Retül na iminungkahi ng mga babae na gusto ng mga babae ang eksaktong kaparehong race bike gaya ng mga lalaki, kaya hindi na kailangan ang Amira, ngunit sa Roubaix endurance bike, Specialized found
na iba ang gusto ng mga babae sa mga lalaki.
‘Ang Ruby ay sa katunayan ay hindi nagbabago mula sa aming orihinal na disenyo, ' sabi ni Alexander. ‘Talagang ang mga lalaki ang nakatanggap ng re-work ng geometry, dahil iminungkahi ng feedback na gusto nila ng mas agresibong pavé road bike, ngunit ang mga babae ay hindi.’
Paano ang mga pros?
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga pro ay sumasakay sa anumang sinabi sa kanila na sakyan, ngunit ang mga pro sa women’s team na Canyon/Sram ay binigyan ng pagpipilian para sa 2018 race season.
‘Sa unang pagkakataon na sumakay si Alena Amialiusik sa Ultimate WMN CF SLX ay naramdaman niya kaagad na nasa bahay siya sa bike,’ sabi ni Neumann. Gayunpaman, pinili ng ilang miyembro ng team ang Aeroad na hindi partikular sa babae, sa kabila ng pagkakaroon ng Aeroad WMN.
‘Ilang brand ang lumalayo sa mga geometry na partikular sa kababaihan, sa aming opinyon higit sa lahat dahil sa mga dagdag na gastos,’ patuloy ni Neumann.
‘Parami nang parami ang mga babaeng pumapasok sa isport at hindi ko maintindihan kung bakit binabalewala iyon ng maraming kumpanya o binabago ang kanilang pangunahing diskarte at tinatanggihan ang kanilang mga nakaraang pag-aaral at resulta. Kaya, malamang na lagi nating makikita ang parehong bisikleta [sa pambabaeng peloton].’
Sa huli, mukhang ang malalaking brand ay gumagawa ng iba't ibang bagay ngunit para sa halos magkatulad na mga dahilan. Lahat sila ay gumugol ng oras at pera sa pagsasaliksik sa merkado, at lahat sila ay napagpasyahan na ang iba't ibang mga sakay ay nangangailangan ng iba't ibang mga bisikleta, ngunit ang bawat isa ay nag-aalok ng kanilang sariling interpretasyon kung ano ang ibig sabihin ng pagiging iba.
Ang mga babae ay iba sa mga lalaki, ngunit ang mga babae ay iba rin sa ibang mga babae, tulad ng mga lalaki sa ibang mga lalaki. Lahat tayo ay natatangi, anuman ang kasarian. Kaya marahil ang tanong ay hindi 'Kailangan ba ng mga kababaihan ang mga bisikleta na partikular sa kababaihan?'; marahil ito ay dapat na 'Kailangan mo ba ng bike na partikular sa babae?'
Maaari ka o hindi, anuman ang kasarian mo.
