Inaangkin ng Southwark Council na ang iminungkahing cycle superhighway ay magtataas ng mahinang kalidad ng hangin
Southwark Councilors ay sumasalungat sa mga planong palawigin ang cycle superhighway sa South East ng London, na sinasabing magpapataas ito ng polusyon sa hangin.
Sa isang liham nina Konsehal Mark Williams at Ian Wingfield, sinasabing ang iminungkahing ruta sa kahabaan ng A200 mula Tower Bridge hanggang Greenwich ay magpapataas ng trapiko kaya bumababa ang kalidad ng hangin.
Dahil sa mga pagbabago sa mga pattern ng paglalakbay na mangyayari, sinasabi ng mga konsehal na ang mga bahagi ng ruta, lalo na ang Southwark Park Road ay sasailalim sa 'karagdagang 200-300 na sasakyan kada oras sa peak na sa panimula ay magbabago sa hitsura at pakiramdam, at kalidad ng hangin, ng isang residential street na maraming tao'.
Ang liham ay nagpatuloy upang punahin ang Transport for London sa hindi nito pag-iisip na mas 'holistic' na pananaw na naghihinuha na hindi nila 'matatanggap ang epekto sa lokal na network ng highway - na sumasalungat sa aming mga patakaran, at sa partikular ang pagtaas ng oras ng paglalakbay para sa mga bus, pagtaas ng kasikipan na humahantong sa pagtaas ng polusyon sa hangin, at ang epekto sa mga residential streets'.
Ang mga konsehal, bagama't tiyak na alam na ang mga bisikleta ay walang emisyon, ay sinisisi ang mga bisikleta sa polusyon sa hangin kaysa sa mga sasakyang nahuhulog sa traffic jam. Tinatanaw nito ang katotohanang ang pagpapalabas ng mas maraming tao sa mga sasakyan at sakay ng mga bisikleta ay talagang makakabawas sa polusyon sa hangin.
Ipinakikita ng kamakailang survey ng Sustrans na halos 80% ng mga tao ang gustong makakita ng higit pang mga segregated cycle lane sa mga lungsod sa Britanya, isang bagay na gagawing mas madaling ma-access ang pagbibisikleta sa mas malawak na hanay ng mga tao.
Ang mga paunang panukala mula sa TfL, na dapat konsultahin sa Setyembre sa susunod na taon, ay bahagi ng pagsisikap na tugunan ang kakulangan ng imprastraktura ng pagbibisikleta sa timog silangan ng kabisera.
Sa pagitan ng 2013 at 2016, ang A200 ay nakakita ng 93 na naitalang banggaan na kinasasangkutan ng mga siklista. Ang mga banggaan na ito ay bahagi ng 3, 500 araw-araw na biyahe sa abalang ruta.
Ang TfL ay nag-anunsyo kamakailan ng mga planong magpakilala ng bagong cycle-specific na ilog na tumatawid sa silangan ng Tower Bridge sa pagsisikap na mas maiugnay ang mga suburb ng lungsod para sa mga siklista.
Gayunpaman, mukhang ilalagay sa yelo ang mga planong ito kung hindi makuha ng TfL ang suporta ng Southwark Council.
Natapos na ng mga konsehal ang kanilang liham na humihiling sa TfL na magtrabaho sa magkasanib na pagsisikap na mapabuti ang transportasyon sa lugar ng South East London, na humihiling din sa katawan ng gobyerno na tugunan ang paggamit ng paggamit ng pribadong sasakyan sa borough.
