Ang dating chancellor at editor at ang Evening Standard ay gumawa ng pahayag sa tugon ng isang editor sa sulat ng isang mambabasa
George Osborne, dating Chancellor of the Exchequer at kasalukuyang editor ng Evening Standard na pahayagan, ang sinisisi sa 'pagsakal sa gridlock' at 'air pollution' sa London na nasa paanan ng Embankment Cycle Superhighway sa isang editor's tumugon sa Evening Standard.
Isinasaad ng liham na, 'Ang ilan sa mga cycle superhighway ay hindi iniisip, na nagiging sanhi ng halos permanenteng pagsisikip at polusyon, ' at idinagdag na ang resulta ng kanilang pagtatayo ay 'isang nakakasakal na gridlock sa gitna ng ating lungsod'.
Na-publish ang tugon bilang tugon sa liham mula sa isang mambabasa, si Jocelyn, na nangangatwiran na ang Thames ay dapat gamitin upang lumikha ng mga cycle bypass (kung paano eksaktong gagamitin ang isang malawak na ilog ng tubig sa gayong epekto ay hindi napag-usapan).
Ang liham na iyon ay bilang tugon sa palitan ng mga editoryal na komento sa pagitan ng negosyanteng babae at life-peer na si Karren Brady at London Cycling and Walking Commissioner Will Norman. Nagtalo si Brady na dapat ilipat ang Cycle Superhighway para ma-accommodate ang trapiko ng motor sa Embankment.
Sa pagsasalita sa isang panayam sa Cyclist, ang arkitekto ng CS3 Cycle Superhighway, dating London Cycling Commissioner na si Andrew Gilligan, ay nangatuwiran na ang mga alternatibong plano tulad ng mga bypass sa ilog ay hindi praktikal, at hindi rin ang paglipat ng Superhighway.
‘Walang mahiwagang solusyon, may mga simpleng solusyon na sapat na madaling suportahan ng lahat ngunit kailangan mo lang na magkaroon ng mga bola upang gawin ang mga ito,’ sabi ni Gilligan.
Binansagan din niya ang mga claim ng tumaas na polusyon sa hangin mula sa paglikha ng CS3 bilang isang 'kasinungalingan'. Gayunpaman, ang mga pag-aangkin na ang mga siklista ay tumaas ang polusyon sa hangin ay pinalaganap nang walang ebidensya ng maraming pinagmumulan, kabilang ang maimpluwensyang pampublikong akademikong Propesor Robert Winston.
Tinapos ni George Osborne ang kanyang liham sa pamamagitan ng isang call to action kay Sadiq Khan, na sinasabing kung siya ay ‘magsisimulang muli’ ay mananalo siya ng mga papuri.
Cycling and Walking commissioner Will Norman ay kinumpirma na walang planong i-scrap o ilipat ang ruta ng CS3.
