Ipinapakita ng pag-aaral ng King's College London kung gaano kabilis mapapabuti ang kalidad ng hangin kung babawasan ang trapiko sa lungsod
Ang mga antas ng polusyon ng nitrogen dioxide (NO2) sa tabi ng mga pangunahing kalsada sa London ay bumaba ng hanggang 55% sa panahon ng coronavirus lockdown.
Natuklasan ng isang pag-aaral ng Kings Colledge na ang mga antas na katabi ng Marylebone Road at Euston Road ay bumaba ng 55% at 36% ayon sa pagkakabanggit. Kasabay ito ng pagbaba sa paggamit ng sasakyan sa buong capital na 53% sa parehong panahon.
Gayunpaman, natuklasan ng pag-aaral na ang pagbawas ay mas malinaw sa Central London, na may mas kaunting pagbaba sa mas maraming residential na lugar. Sa pangkalahatan, ang konsentrasyon ng NO2 ay bumaba ng 21.5% sa buong kabisera mula noong ipinakilala ng Gobyerno ang mga hakbang sa pag-lockdown.
Sa mga urban na lugar, ang nitrogen dioxide pollution ay pangunahing sanhi ng trapiko. Ang pangmatagalang pagkakalantad sa NO2 ay nagpapababa sa paggana ng baga at nagpapataas ng panganib ng sakit sa paghinga. Ang reaksyon nito sa iba pang anyo ng polusyon, gaya ng particulate matter, ay mayroon ding knock-on effect sa pagdulot ng iba pang masamang epekto sa kalusugan at kapaligiran.
'Ang aming maagang pagsusuri sa lockdown ay nagpakita ng makabuluhang pagbawas sa nitrogen dioxide (NO2) partikular na malapit sa mga abalang kalsada sa London kung saan sa ilang mga sentral na lugar ay hinahati ang mga konsentrasyon, ' paliwanag ni Propesor Martin William, Pinuno ng Patakaran sa Agham at Epidemiology sa King's College London.
Habang kapansin-pansing bumaba ang nitrogen dioxide, natuklasan ng pag-aaral na sa parehong oras ay tumaas ang particulate matter. Ito ay sa bahagi dahil sa mataas na temperatura at nangingibabaw na hangin na nagtutulak dito mula sa ibang mga lugar ng Europe.
Karamihan sa London ay sakop na ngayon ng Ultra Low Emission Zone. Nakikita nito ang mga driver ng mabigat na polusyon na mga sasakyan na sinisingil ng £12.50 para makapasok sa mga gitnang lugar.
Ang mas mabibigat na sasakyan, kabilang ang mga trak, ay sinisingil sa halagang £100. Mula nang ipakilala ito noong nakaraang taon, bumaba ang bilang ng pinakamasamang polluting na sasakyan sa mga kalsada mula 35, 600 hanggang 23, 000, na nagresulta sa 20% na pagbawas sa mga emisyon sa Central London.
Sa kabila nito, ang mga makinang diesel ay patuloy na pangunahing nag-aambag sa mga antas ng NO2.
Makikita rito ang isang buong kopya ng ulat.
