Isang masiglang alloy na racer mula sa Bowman na nakabase sa London na kasing sarap sakyan gaya ng magandang tingnan
Isa pang bagong brand ng bike, sigurado ka ba?
Sa nangyayari, oo, kami. Ilang taon na ang negosyo ng Bowman Cycles at mula sa London HQ nito ay mabilis na napalago ang isang hanay ng mga bisikleta na nag-iiba sa mga tuntunin ng pag-aalok ng mga bagong paraan upang sumakay gamit ang tinatawag nilang RoadPlus.
Ito ay sumasaklaw sa lahat mula sa mataba, disc brake-equipped machine tulad ng mga Pilgrim hanggang sa makabagong stainless steel na Layhams na nabigla sa amin sa isang test ride ilang buwan na ang nakalipas, at ito, ang pangalawang henerasyon ng Palasyo, ang:R.
Ano ang pangalan?
Para sa mga siklistang hindi mula sa lugar ng South London, ang pangalan ng Palasyo ay napakaliit na ibig sabihin ngunit para sa sinumang naghahangad ng anumang karera, ang Martes ng gabi ang Crystal Palace Crits ay ang lingguhang world champ, na gaganapin sa isang makitid na tarmac perimeter loop sa paligid ng Crystal Palace Park.
Mabilis at galit na galit na karera, may tiyak na pagtutok sa positibong paghawak sa mga kanto at sa masikip na espasyo, na may mga pag-crash na hindi maiiwasang bahagi ng kasiyahan.
Ang Palasyo ay orihinal na inisip bilang isang budget race machine na may ideya na kung hindi mo kayang palitan ito kapag nag-crash ka, marahil ay hindi mo ito dapat ipagkarera, na itinatampok ang dalawa sa mga problema sa carbon fiber: ito ay parehong madaling masira kapag nag-crash at mahal na palitan.
Ngunit hindi ba lumang teknolohiya ang aluminum?
Bagama't ang aluminyo ay nasa loob ng maraming dekada bilang isang frame material at matagumpay na ginamit ng ilang brand, totoo ang pagsasabing mabilis itong napalitan ng carbon fiber, na nangangahulugan naman na mayroon pa ring maraming potensyal na pag-unlad sa materyal.
Kasabay nito, mas mura rin ito sa manufacturer kaysa sa carbon kaya mas mura ang isang top-flight machine.
Iyan ang ilang magagarang magagarang gulong, di ba?
Hindi ba sila lang! Kung ang frame ay kaluluwa ng isang bisikleta, ang mga gulong ay dapat ang puso at ang dalawa ay kailangang magtugma para masulit ang isa't isa.
Zipp's 202s ang pinakamababaw na carbon wheel na inaalok nila at samakatuwid ang pinakamagaan, kaya pinakaangkop sa mabilis na pagbabago sa bilis at direksyon.
Bagama't halatang mahal ang mga ito, hindi tulad ng mga frame, mas madaling ayusin ang mga ito o mapapalitan ang mga bahagi kung masira ang mga ito.
Napili naming subukan ang modelo ng NSW, na kinabibilangan ng Showstopper finish.
Ito ay may mga swipe na hinulma sa ibabaw ng track ng preno, pati na rin ang mga particle ng silicon carbide na naka-embed sa resin, na parehong naglalayong pahusayin ang pagganap ng pagpepreno sa basa o tuyo, kaya ang mga ito ay perpekto para sa mabilis, malapit na sumakay.
At ang groupset…
Ang pinakabagong bersyon ng Ultegra ni Shimano, na kilala bilang R8000, ay isang pagpipino ng nakaraang bersyon at malamang na higit pa sa sapat para sa sinumang agresibong rider o racer, kung sasabihin ang totoo.
Ito ay isang mahusay na performer na may mabilis, tumpak na paglilipat, kumportableng mga kontrol at mataas na performance na preno.
Gustung-gusto namin ang mga update na nagdadala ng mas malinis na mga linya sa front mech at ang paggamit ng Shadow tech mula sa hanay ng MTB ng Shimano na naglalapit sa mga pangunahing paggana ng rear mech sa gulong, na pinapanatili itong mas malayo sa paraan ng pinsala.
At ang presyo?
Para sa frameset sa alinman sa green-on-green o black/jade na mga opsyon sa kulay, ito ay £695, kaya malamang na mabuo mo ito upang maging isang race-worthy na makina sa halagang humigit-kumulang £1, 500.
Ang aming bike ay nasa kabilang dulo ng spectrum ngunit ipinapakita na ang frame ay mahusay na kayang makipagsabayan sa mga high-end na bahagi at mga gulong at may halagang £4, 100 para sa kumpletong pagbuo.
Spec
| Bowman Palace:R | |
|---|---|
| Frame | 6069-T6 triple butted aluminum, Toray HM carbon fork |
| Groupset | Shimano Ultegra R8000 |
| Mga Preno | Shimano Ultegra R8000 |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000 175, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Bars | Zipp Service Course SL-70 Ergo alloy |
| Stem | Zipp Service Course SL 7075 aluminum -6 degree |
| Seatpost | Zipp Service Course SL, 20mm |
| Saddle | Astute VT Carb AM |
| Mga Gulong | Zipp 202 NSW Carbon Clincher, Specialized S-Works Turbo Cotton, 25c |
| Contact | bowman-cycles.com |
