Smart, intuitive na device para sa parehong kasiyahan at kaligtasan
Bilhin ang Cycliq Fly12 CE light/camera mula sa Evans Cycles dito
Sa anumang makabagong teknolohiya, ang isa sa mga unang pagsubok sa kalidad nito ay dapat: magagawa mo ba itong gumana nang diretso nang hindi binabasa ang mga tagubilin?
Ang Cycliq Fly12 CE na pinagsamang ilaw at camera ay halos makapasa sa pagsubok na ito. Halos. Ito ay isang maayos na itim na kahon, na may sukat na 84x55x30mm, na naglalaman ng parehong 600 lumen na ilaw sa harap at isang 1080p resolution na video camera, at sa gilid nito ay may dalawang button.
Pindutin ang may simbolo na 'power', at sa isang cacophony ng beep ay bumukas ang pangunahing ilaw, at ang isang maliit na berdeng LED sa gilid ay nagsisimulang kumukurap upang ipahiwatig na gumagana ang video camera. Ano ang maaaring mas simple?
Gayunpaman, ang isang sulyap sa basic instruction sheet na ibinigay kasama ng kahon, ay nagpapakita na ang package ay hindi kasama ng SD card (memory chip), kaya bago mo simulan ang pag-record ng iyong mga rides, kailangan mong maglakbay sa isang digital retailer at magbigay ng tenner para makakuha ng card.
Medyo nakakahiya sa simula – tulad noong nakakuha ka ng magandang electronic na laruan para sa Pasko ngunit hindi mo ito makalaro hanggang sa may pumunta sa shop para bumili ng ilang baterya – ngunit ang mga bagay-bagay mas maganda mula dito sa.
Kapag nakalagay ang card, ang Cycliq Fly12 ay talagang napaka-intuitive at simpleng gamitin. Nakakabit ito sa mga handlebar na may twist mount na katulad ng Garmin (kasama sa kahon ang dalawang uri ng mount bracket) at ang kailangan lang ay pindutin ang power button para magsimula ang video recorder.
Nagre-record ito sa tuluy-tuloy na loop, kaya kapag puno na ang memorya ay magsisimula itong mag-record sa lumang footage. Hindi na kailangang i-clear ang memorya o i-download ang footage. Pindutin lang at sumakay.
Napakaganda nito para sa pang-araw-araw na pag-commute kung saan hindi ka naman interesadong tingnan ang footage maliban kung nasangkot ka sa isang insidente at gusto mo ng ebidensya ng nangyari. Pagkatapos ay sapat na madaling makuha ang iyong mga larawan ng video, o maaari mo lang pindutin ang pindutang 'Q'.
Ang ‘Q’ na button ay nagla-lock kaagad sa footage bago at pagkatapos ng sandaling pinindot ang button, para hindi ito ma-overwrite kung patuloy kang magre-record. Kaya kapag huminto ang kotseng iyon sa harap mo, isang tap sa button lang ang kailangan para matiyak na permanenteng maiimbak ang insidente.
Sa puntong ito, ang gabay na 'mabilis na pagsisimula' sa kahon ay naubusan ng impormasyon, at maaari mo itong iwanan, masayang nagre-record ng mga sakay at nagniningning, ngunit kapag natuklasan mo lamang ang kaukulang app na Ang galing ng makinang ito ay tunay na nahayag.
Kapansin-pansin, walang binanggit ang app sa alinman sa mga papeles na kasama ng Cycliq Fly12. Ngunit kapag nahanap mo na ito sa app store at na-download ito sa iyong telepono, biglang maaaring isaayos at i-personalize ang unit sa paraang ganap itong nababagay sa iyong mga pangangailangan.
Halimbawa, nakita kong nakakainis ang dami ng beep na nagmumula sa unit – nagbeep ito kapag binubuksan, o para i-anunsyo kung gaano karaming lakas ng baterya ang natitira nito, o para baguhin ang mga setting ng ilaw, o i-off – ngunit gamit ang app na nahanap ko kaya kong hinaan ang volume ng beep, o i-off ito nang buo.
Katulad nito, noong una ay naisip ko na ang ilaw ay may napakaraming iba't ibang setting – siyam na opsyon kabilang ang pagkislap at pagpintig sa iba't ibang intensity, at kinailangan kong mag-scroll sa lahat ng ito upang mahanap ang gusto ko. Pagkatapos ay natuklasan ko sa app na maaari ko lang i-off ang mga setting na hindi ko gusto, kaya mayroon na lang akong tatlong opsyon para panatilihing simple ang mga bagay.
Sa app, maaari mo ring baguhin ang resolution ng video, mga watermark ng petsa/oras, haba ng loop ng mga na-record na segment, at i-on at i-off ang iba't ibang feature sa kaligtasan. Kabilang dito ang isang 'incident mode', kung saan kung tumagilid ang unit ng higit sa 60° (ibig sabihin, kung mahulog ka sa iyong bisikleta) awtomatiko itong ila-lock at iimbak ang footage kaagad bago at pagkatapos.
Mayroon pang alarm function, kung saan kung iiwan mo ang Fly12 sa iyong bisikleta habang ito ay hindi nag-aalaga, mag-a-alarm ito kung sinuman ang gumalaw ng bike. Magsisimulang kumikislap ang mga ilaw, magsisimulang mag-record ang video at may ipapadalang mensahe sa iyong telepono na nag-aalerto sa iyo sa pagnanakaw sa aksyon.
Ang iba pang mga tusong application ay kinabibilangan ng 'idle mode', kung saan ang unit ay nag-o-off sa sarili nito kung hindi ginagamit sa loob ng mahabang panahon, at isang 'power save mode' kung saan ito hihinto sa pagre-record upang makatipid ng enerhiya para sa pagpapagana ng mga ilaw sakaling maubos ang baterya.
Ang mismong footage ay napakalinaw at simpleng tingnan sa isang computer sa pamamagitan lamang ng pagsaksak sa unit. Kahit na sa madilim na mga kondisyon, ang mga plate number ng kotse ay lumilitaw na sapat na matalas upang mabasa sa footage, at ang mga segment ay madaling ayusin para sa storage at pag-edit.
Ang unit ay tumitimbang ng 197g at sapat na solid para tumagal ng ilang katok, at hindi maaapektuhan ng ulan (malamang na mabubuhay ito sa ilalim ng tubig, ngunit hindi ko pa nasusuri ang claim na iyon).
Maaari itong ikabit sa itaas o ibaba ng isang hanay ng mga manibela, at sapat na matalino upang malaman kung saan ito pataas, kaya hindi ito magbibigay sa iyo ng nakabaligtad na footage kung isabit mo ito sa ilalim ng iyong mga bar.
Ang liwanag ay sapat na malakas upang makita ng – lamang – sa madilim na mga kalsada, ngunit ito ay talagang pinakamahusay bilang isang 'makikita' na ilaw, para sa pag-aalerto sa trapiko sa iyong presensya.
Dahil flush ang ilaw sa loob ng unit, hindi ito madaling makita sa gilid, kaya mas mahirap para sa iyo na makita ng mga motorista na papalapit sa gilid sa mga junction, ngunit isa ito sa mga ilang mga kahinaan sa isang produkto na kung hindi man ay mukhang naisip ang lahat.
Sa panahong napakadalas ng mga insidenteng kinasasangkutan ng mga sasakyan o pedestrian (o iba pang siklista) para sa mga siklista, maaaring hindi mapigilan ng camera ang isang aksidente ngunit kahit papaano ay nag-aalok ito ng kapayapaan ng isip na magkakaroon ka ng ebidensya i-back up ang iyong panig ng kuwento.
At magkakaroon ka rin ng ilang cool na video na ipapakita sa iyong mga kaibigan kapag napunta ka sa pagbaba sa Alps.
