Nakikipag-usap si Dan Martin ng Ireland sa Cyclist tungkol sa gastronomy, dope cheats, at pagdaan sa sakit ng crash na iyon sa Tour noong nakaraang taon
Ang artikulong ito ay unang lumabas sa Isyu 75 ng Cyclist Magazine
Mga Salita James Witts Photography Sean Hardy
Hanapin online si Dan Martin at maaari kang makakita ng larawan sa Instagram ng kanyang asawang si Jess, na kumakain ng tila maliit na globo sa dulo ng stick. Ito ay kinuha mula sa isang magarbong istraktura na mas mukhang isang gawa ng modernong sining kaysa sa isang pagkain.
‘Iyon ay sa El Celler de Can Roca,’ sabi ni Martin tungkol sa tatlong-Michelin-starred restaurant sa Girona, binoto bilang world number one noong 2013 at 2015.
‘Ito ay mula sa taster menu. Ang magkapatid na Roca [chef Joan, Josep at Jordi] ay naglalakbay ng dalawang buwan bawat taon upang humanap ng inspirasyon, at pagkatapos ay lumikha ng mga subo na kumakatawan sa isang destinasyong napuntahan na nila.
‘Sa taong ito ay Peru, Thailand, Japan at Turkey. Ang pagkain ay hilig ko. Gusto ko ito.’
Sino ang mag-aakala na si Dan Martin, 1.76m ang taas at 62kg na payat, na ang dikit-dikit na pang-itaas ay nakasabit sa kanyang payat na balikat na parang kamiseta ng isang nasa hustong gulang na nasa sampayan ng mga damit ng isang bata.
Ngunit tulad ng isang propesyonal na siklista na namamahala sa periodization ng pagsasanay, ito ay isang pagtutok sa intensity sa halip na volume na nakakabusog sa gana ng Irish.
‘Ito ay tungkol sa kalidad ng pagkain, hindi sa dami,’ sabi niya. ‘Yan ang maganda sa paninirahan sa Andorra at paggugol ng oras sa Girona: masarap na pagkain, magagandang sangkap. Napakaliit na mga bahagi. Matinding lasa. Ito ay nagbibigay-kasiyahan sa iyo.
‘Mayroon akong parehong argumento tungkol sa pagkain ng lahi. Ang mga lalaki ay tumataba sa mga karera dahil ang pagkain ay napaka mura at mabigat sa carb kaya lahat ay kumakain ng marami dahil hindi sila nasisiyahan.
‘Isang bagay na maliit ngunit masarap at biglang ang iyong katawan ay parang, “Sige, nabusog na ako.” Bakit kumain ng maraming McDonald's kung maaari kang magkaroon ng masarap na steak at ito ay nabusog sa iyo?'
Racing freestyle
Inilalarawan ng Celler de Can Roca ang sarili nito bilang ‘isang freestyle restaurant na nakatuon sa avant-garde’.
Sa gitna ng avant-garde ay ang hindi karaniwan. Ang istilo ng karera ni Martin ay maaaring kulang sa surrealismo ng frozen calamari ni Roca na na-pipe sa crackers, ngunit sa isang sport na pinangungunahan ng data, ang kanyang mga cavalier breakaways ay nakaakit ng maraming mga tagahanga at tumulong sa pagbuo ng isang palmarès na kinabibilangan ng dalawang panalo sa Classics at pang-anim sa Tour de France.
Nagkamit din siya ng high-profile na paglipat mula sa Quick-Step Floors patungo sa UAE Team Emirates pagkatapos niyang iulat na tumanggi sa paglipat sa Team Sky.
‘Ito ay tumatagal ng kaunting oras upang mag-gel at masanay sa mga bagong pamamaraan, ngunit mayroong isang hindi kapani-paniwalang mataas na antas ng propesyonalismo sa mga kawani at mga sakay,’ sabi niya tungkol sa paglipat.
‘Isa itong koponan na may kasaysayan sa panig nito ngunit muling iniimbento ang sarili nito para sa modernong karera.’
Martin at UAE Team Emirates ay nasa mahahalagang yugto sa kani-kanilang mga karera.
Ang Martin ay naglalayon na putulin ang kanyang apat na taong Classics na pahinga at makapasok sa nangungunang limang sa Tour de France, habang ang koponan, na may napaka-Italyanong DNA pagkalipas ng mga taon sa ilalim ng pangalang Lampre, ay pinalalawak ang mga abot-tanaw nito at pinapakalma ang pitaka nito. mga string.
Sa off-season, sinamahan ni Martin ang mga kapwa signing na sina Fabio Aru at Alexander Kristoff, habang pinanatili ng team ang mga serbisyo nina Diego Ulissi, Rui Costa, Darwin Atapuma at isang mahuhusay na grupo ng mga batang Italian riders na kinabibilangan ni Edward Ravasi, Valerio Conti at dating world pursuit champion na si Filippo Ganna.
Nakahabol ang siklista kay Martin sa early-season Volta ao Algarve, kung saan siya ay magpapatuloy sa ika-19 sa pangkalahatan.
Pagkatapos magkasakit noong nakaraang linggo, ito ay higit pa tungkol sa pagkuha ng ilang milya sa kanyang mga paa kaysa sa pagpunta para sa kaluwalhatian.
‘Sa buong katapatan, ang unang karera ng taon ay tungkol sa pag-acclimatize sa karera sa peloton. Mag-isa kang magsasanay sa taglamig.
‘Isa itong ganap na kakaibang sensasyon na nakasakay malapit sa gulong sa likuran ng isang tao. It's sharpening those senses again. Kailangan ko ring makipagkarera para mahasa ang kakayahang mapunta sa red.’
Ang mga karera sa maagang panahon na ito ay ang warm-up routine lamang bago ang Ardennes Classics kung saan ang kakayahan ni Martin na lumipad sa maikli, matutulis na burol ay nangangahulugang isa siyang halatang kalaban sa mga tulad ng Amstel Gold, Flèche Wallonne at Liège-Bastogne- Liège.
Sa katunayan, ang Liège 2013 ang nagbigay ng tagumpay ni Martin nang tumakbo siya palayo kay Joaquim Rodriguez.
Limang taon na ang lumipas ay mas may karanasan, mas may kamalayan, at naobserbahan ni Martin na ‘Nangangako si Liege na maging isang mas agresibong karera mula sa malayo ngunit, tulad ni Alejandro Valverde, malakas ako sa huling 10km. Iyon ang dahilan kung bakit walang tunay na dahilan upang tumakbo mula sa malayo'.
Si Martin ay kumpiyansa din salamat sa UAE Emirates na nakakuha ng mga serbisyo ng respetadong domestique na si Rory Sutherland mula sa Movistar.
‘Nagawa naming nakawin siya kay Valverde at makakatrabaho ko si Rory sa buong season. Nagkaroon ako ng team na nagpoprotekta sa akin ngunit hindi isang rider lang. Siya ang magiging bodyguard ko. Siguradong mami-miss siya ni Alejandro.’
Valverde ang maraming nabubuo sa pag-uusap. Sa kabila ng pag-iibigan ni Martin sa Ardennes, wala pang panalo ang Irish mula noong Liège noong 2013, habang sa parehong panahon ay nanalo si Valverde kay Liège nang dalawang beses (apat sa kabuuan) at apat na beses si Flèche Wallonne (lima sa kabuuan).
Noong 2017, nagtapos si Martin ng runner-up sa likod ni Valverde sa parehong karera at muling pumangalawa sa kanya sa Flèche Wallonne noong 2014.
Hindi nawala kay Martin na ang kanyang pinakamalaking karibal ay isa ring lalaking nagsilbi ng dalawang taong pagbabawal dahil sa doping.
‘Ang bagay tungkol kay Valverde ay ito,’ sabi ni Martin. ‘Sa isip ko, dahil malapit na akong natapos sa kanya, I have to believe he’s not doping still. Ngunit hindi namin alam ang tungkol sa mga epekto ng doping na maaaring nagkaroon ng pangmatagalan.’
Medyo mainit na paksa sa ngayon. Iminumungkahi ng kamakailang pananaliksik sa journal Science Reports na ang mga kalamnan ay may ‘epigenetic memory’.
Sa totoo lang, ang isang regular na pinasiglang kalamnan ay posibleng umabot sa pinakamataas nito kahit na pagkatapos ng panahon ng pagtigil, na nagpapakilala na ang mga doper ay maaaring makinabang mula sa doping kahit na huminto na sila.
Naniniwala ba si Martin na problema pa rin sa peloton ang droga? ‘Bihira akong magtanong ng ganito dahil inaasahan ng mga mamamahayag na hindi namin ito masasagot,’ sabi niya.
‘Pero masaya ako dahil sa malinis na reputasyon na pinanatili ko. Ang mga baguhang siklista ay nagtatanong, "Hindi ba ito nakakaapekto sa iyo kapag ang mga lalaki ay posibleng nagdo-doping?"
‘Ngunit kung pumila ka sa panimulang linya sa pag-aakalang maaaring uminom ng droga ang taong iyon, binugbog ka na.’
Gumagamit si Martin ng inhaler, ngunit idiniin na bihira siyang nangangailangan ng TUE. Inamin niyang uminom siya ng painkiller na Tramadol minsan ‘and it scared the crap out of me. Ito ay bago ang isang mahabang yugto ng 2010 Giro at nagpakasakit sa akin na talagang kinilabutan ako.’
Ang pag-crash na iyon
Ang makulimlim na reputasyon ni Tramadol sa peloton ang dahilan kung bakit nanatiling tikom si Martin sa tindi ng kanyang karumal-dumal na pagbagsak sa 2017 Tour de France.
‘Nabasag ko ang aking gulugod ngunit ayaw kong isipin ng mga tao na nasa Tramadol ako sa buong karera. Sa totoo lang, hindi ako umiinom ng kahit isang painkiller.’
Magugulat ang sinumang nakaalala sa pagbagsak na nagawa niyang magpatuloy nang walang anumang gamot sa pananakit.
Nangyari ito sa Stage 9 sa isang madilim at maulan na araw sa timog-silangang France. Nawalan ng kontrol si Richie Porte sa kanyang BMC sa higit sa 70kmh sa huling pagbaba sa Chambery, at nang dumausdos siya sa kalsada ay inilabas niya si Martin. Natapos ang karera ni Porte na may sirang collarbone at pelvis.
Hindi kapani-paniwala, si Martin, na nakahiga sa pang-apat sa simula ng araw, nagsumikap sa sakit, sa kalaunan ay natapos na pang-anim sa pangkalahatan.
‘Credit to my soigneur, Frank, and physio, Anthony, habang masinsinang ginagawa nila ako araw-araw,’ paggunita ni Martin.
‘Iyon talaga ang pinakamahirap na bahagi sa pag-iisip dahil naka-bike ako o nasa rehab. Nakatulong din na ang araw pagkatapos ng pag-crash ay nagkaroon kami ng araw ng pahinga na sinundan ng dalawang araw ng sprint. Kung ito ay isang entablado sa bundok, nakalabas na ako.’
Dalawang bitak sa kanyang vertebrae ang hindi napigilan na maitala ang kanyang pinakamagandang resulta sa Tour ngunit nakaapekto ito sa istilo ng kanyang pagsakay.
Tingnan muli ang footage ng Pyrenean stages at mapapansin mong nanatiling naka-clamp si Martin sa kanyang saddle na parang pilay sa bato.
‘Kakaiba, hindi talaga ito isang bagay na hadlang sa sakit,’ sabi niya. ‘Yun nga lang, hindi sapat ang pagpapaputok ng kalamnan para tumuwid. Natigil ako!
‘Nakilala ko talaga si Richie kahapon sa unang pagkakataon simula noong Tour. Siya ay tinawag ngunit ito ang unang pagkakataon sa laman. “Fuck you, Richie,” sabi ko sa kanya,’ biro ni Martin.
‘Iniisip kong gumawa ng two-part video kung saan baka bigyan niya ako ng bulaklak at susuntukin ko siya!’
Sa kabila ng kanyang katapangan sa pagsundalo na may baling likod, sinabi ni Martin na wala sa kanyang personalidad ang manalo sa lahat ng bagay.
‘Isang bagay na ayaw kong gawin ay ang karera kapag hindi ako 100%, na nagsasabi ng maraming tungkol sa pagkakapare-pareho ko ng mga resulta – nakikipag-race ako kapag pakiramdam ko ay nagsanay na ako nang husto para gumanap.
‘Marahil iyon ay kahinaan ng pag-iisip: kung hindi maganda ang pakiramdam ko, ayaw kong makipagkarera. Baka maalis nito ang tiwala ko. Pero alam kong mabuti ang katawan ko na kung mabuti ang pakiramdam ko, may magagawa ako.’
Tiyak na dapat niyang malaman ang kanyang katawan, dahil ito ang kanyang ika-10 taon bilang isang propesyonal. 'Ang isport ay nagbago,' sabi niya. 'Mayroon akong larawan sa Mur de Huy noong 2008 at mukhang mula sa stone age: baggy jersey, archaic bikes.
‘Sa teknolohiya, ang isport ay umusad na, na may ganoong atensyon sa detalye. Higit na mas matindi ang kumpetisyon sa mga karerang napanalunan at natalo sa maliliit na margin.
‘Tingnan ang Tour noong nakaraang taon. Ako ay nasa ikaanim at apat na minuto sa likod ni Chris Froome. Sampung taon bago ito doble.’ Sa katunayan, ang 2007 Tour winner na si Alberto Contador ay halos 12 minuto ang layo sa ika-anim na puwesto na Valverde.
Ang tumaas na kumpetisyon na iyon ay maaaring maging bahagi ng dahilan ng 14 na buwang pagkapanalo ni Martin, kaya ano ang kailangan niyang gawin upang mahanap ang kanyang daan pabalik sa tuktok na hakbang?
‘Hindi naman masyado. Kailangan ko lang maniwala. Mayroon akong 10 top-fours sa huling tatlong Tour at hindi nanalo ng isang stage. Mangyayari ito.’
Mangyari ba ito sa 2018? ‘Di ko pa masyadong tinitingnan ang Tour. Nag-skirt ako sa mga gilid at nakita ko na ang unang linggo ay flat at crashy; maburol ang second week, siguro crashy din,’ tumawa siya.
‘Upang manalo ng isang maagang pagtatapos sa tuktok ng burol, maganda iyon. Ang isa sa aking pangalawang lugar ay sa Mur Bretagne [noong 2015; sa taong ito ay Stage 6].’
Hindi kataka-taka, hindi pipiliin ni Martin ang mga Roubaix cobbles ng Stage 9 bilang target, 'ngunit ito ay kung ano ito'. Gayunpaman, siya ang kumpirmadong pinuno sa France, kasama ang kapwa bagong recruit na si Fabio Aru na nangunguna sa kanyang home tour, ang Giro, sa halip.
‘Kung susuportahan ni Aru si Martin sa pagdating, ang Paglilibot ay nananatiling makikita. Ang mas malinaw ay makikipagbuno si Martin para sa nangungunang billing ng UAE – kahit man lang sa unang yugto ng karera – kasama si Alexander Kristoff ng Norway, na lumipat mula sa Katusha sa off-season.
Ang pag-juggling sa mahirap at pagkakapare-pareho ng GC na may indibidwal na kaluwalhatian sa entablado ay hindi palaging isang maayos na pagkilos.
Kailangan mo lang makita ang one-season stint ni Mark Cavendish sa Team Sky – isang desisyon na tinawag niyang pagkakamali – para sa ebidensya niyan. Ngunit, sabi ni Martin, hindi na ito bago at maaaring pabor sa kanya.
‘Nakuha ko ito sa Quick-Step kasama si Marcel [Kittel] at medyo inaalis nito ang pressure. Nangangahulugan ito na mayroon akong layunin sa karera na manalo si Alex sa mga flat stage kaysa sa pag-iisip, “Shit, sana hindi ako mawalan ng oras ngayon.”’
Buhay na lampas sa bisikleta
Si Martin ay nakatira sa Andorra kasama ang kanyang asawa, si Jess, isang international runner na nagtapos sa ika-16 sa 10, 000m sa 2016 Olympics. Katatapos lang niyang magretiro sa katandaan na 25.
‘Hindi isinasara ni Jess ang pinto, kailangan lang niyang umatras,’ sabi ni Martin. 'Siya ay tumatakbo sa isang mataas na antas sa loob ng 10 taon. Sa athletics, maraming tao ang nakakakita lang ng Worlds at Olympics ngunit maraming mga mababang karera… mahirap lang.
‘At saka, babalik ako mula sa isang karera, magkakaroon kami ng isang araw na magkasama at pagkatapos ay pupunta siya sa isang karera. Hindi kami masyadong nagkikita.’
Nariyan din ang maliit na bagay tungkol sa kambal, na ipapalabas sa ika-7 ng Oktubre. ‘Mahirap sabihin kung gaano kami ka-excite ngayon,’ tweet ni Martin nang ipahayag niya ang balita.
Kung dumating sila sa oras, ipanganganak sila anim na araw bago ang Il Lombardia one-day Classic ngayong taon. Kaya babalik ba si Martin sa eksena ng kanyang tagumpay noong 2014 o sa halip ay nasa paternity leave? Sasabihin ng panahon.
Sa pagitan noon at ngayon, gugugol si Martin ng higit sa 35 oras bawat linggo sa pagsasanay at karera. Naghahanap din siya ng mga pangunahing yugto sa Tour, kabilang ang Mur Bretagne. Sa kanyang kakaibang pag-iisip, maaari itong magbunga.
‘I have a retentive memory,’ sabi ni Martin. ‘Naaalala ko ang mga pag-akyat na ganyan – kung saan sila matarik, kung saan sila ay patag.
‘Nakatulong ito sa aking injury sa Tour dahil alam ko kung gaano ako katagal magtiis. Pagkatapos ay makakabawi ako. Pagkatapos ay lumaban muli para sa 100m, itinatakda ang aking sarili ng kaunting mga pagtatapos sa bawat oras. Kunin ngayon. Bago kami magsimula sa pag-akyat, naalala ko kung ano ang taas…’
‘Gaano kataas?’ putol ko. '909 metro, ' patuloy ni Martin nang hindi humihinga o kumukurap. 'At kunin ang Col du Tourmalet. Ito ay 2, 115m. Kaya kung mayroon kang 3km upang pumunta at ikaw ay nasa 1, 900m, iyon ay 210m upang pumunta sa 7%. Ganyan lang gumagana ang utak ko.’
Maaaring ito rin ang dahilan kung bakit hindi umaasa ang GPS ng tao sa teknolohiya gaya ng mga power meter. ‘Naglilimita sila,’ sabi niya, ‘at hindi ko alam kung ano ang mga limitasyon ko.’
Siya ay isang lalaki na madalas makipagkarera sa pakiramdam. Ang pagnanais ni Martin na makipagkarera, hindi lamang umupo, ay maaaring nagdulot sa kanya ng mga tagumpay sa nakaraan ngunit ito rin ang dahilan kung bakit siya ay isa sa mga pinaka kapana-panabik na rider sa peloton at, bagaman sa kanyang ika-10 taon bilang isang pro, siya ay 31 taong gulang pa lamang.
Sa pagtakbo ni Jens Voigt hanggang sa siya ay 43 taong gulang, tila napaaga na tingnan ang buhay na lampas sa pagbibisikleta, ngunit ang paglipat ni Martin sa Quick-Step at ngayon ay UAE ay parehong ipinanganak mula sa isang pagnanais na i-maximize ang kanyang GC at isang araw na karera kasama ang mga team na susuporta sa kanya bago maubos ang kanyang oras.
Ngunit anuman ang hinaharap ay tiyak na hahanapin niya ang kanyang epicurean appetite.
‘Base namin ang aming mga holiday sa pagkain,’ sabi niya, na bumalik sa gastronomic na tema. ‘Nagpunta kami sa Barbados noong nakaraang taon dahil nabasa namin na maraming magagandang lugar na makakainan.
‘Nag-part-own din ako ng chain ng restaurant sa London na tinatawag na Frog. May isa sa Covent Garden at isa sa Shoreditch.
‘Sila ay pinamamahalaan ni Adam Handling, na itinampok sa MasterChef: The Professionals [noong 2013 kung saan naabot niya ang final].
'May kilala akong contact sa pamamagitan ng aming management at naghahanap sila ng puhunan kaya nasali ako… pero kung magkakaroon man ng hanay ng Frog bike food, well, kailangan mong tanungin si Adam tungkol diyan.'
timeline ni Dan Martin
2004: Ipinapakita ang kanyang maagang pangako sa pamamagitan ng pagkapanalo sa British Under-18 National Road Race Championships
2008: Naging pro sa Garmin-Chipotle, nanalo sa karera sa entablado ng Route del Sud at mga kampeon sa karera sa kalsada sa Ireland, nang lumipat ng pambansang katapatan noong 2006.
2009: Nakumpleto ang kanyang unang Grand Tour sa Vuelta, na nagtapos sa ika-53 sa pangkalahatan at ika-15 sa klasipikasyon ng mga bundok
2010: Nakuha ang kanyang pinakamalaking panalo hanggang sa kasalukuyan na may kabuuang tagumpay sa Tour of Poland, na nanalo rin sa isang yugto
2011: Ang kanyang pinakamatagumpay na season hanggang ngayon ay nakitang nanalo si Martin sa isang entablado sa Vuelta at naging unang Irish na humawak ng mountains jersey. Tinatapos ang season na may pangalawang puwesto sa Il Lombardia
2012: Nagtapos sa ika-35 sa kanyang unang Tour de France ngunit natapos ang taon nang walang panalo
2013: Nanalo sa Volta a Catalunya noong Marso, pagkatapos ay sumunod sa ikaapat na puwesto sa Flèche-Wallonne na may tagumpay sa Liège-Bastogne-Liège makalipas ang apat na araw. Ang isang debut stage win sa Tour ay nagmamarka ng pinakamataas na punto ng kanyang taon, ngunit walang karagdagang tagumpay ang kasunod
2014: Pangalawa sa Flèche-Wallonne ngunit nag-crash sa finale ng LBL, at muli sa panahon ng time-trial ng Giro team sa Belfast. Sinasalba ang kanyang season sa pamamagitan ng pagkapanalo sa Il Lombardia
2016: Pagkatapos ng walang panalong 2015, lumipat sa Etixx-Quick-Step ngunit sa kabila ng regular na top 10 finishes sa Catalunya, at sa Dauphine at Tour, nananatiling mailap ang tagumpay
2017: Nagdadala ng malakas na anyo sa Paglilibot, ngunit ang isang masamang pag-crash sa Stage 9 ay nag-iwan sa kanya ng basag na gulugod. Patuloy na sumakay, gayunpaman, upang matapos ang ikaanim sa pangkalahatan sa Paris
2018: Nanalo sa Stage 6 ng Tour de France – ang tanging tagumpay niya sa taon – patungo sa ikawalong kabuuan.
Dan Martin sa…
… pagiging isang protektadong rider: ‘Kahit tatlo ang kasama ko, ano ang gagawin nila? Umupo ka lang sa likod, tingnan kung OK ako at hindi ako nahuhulog.
‘Magagawa ko iyan sa mga rider ng ibang team. Sa tingin ko, mas magaling ako sa karera sa isang organic na kapaligiran, pag-aaral ng mga sitwasyon sa karera – magaling ako diyan.’
… nutrisyon: ‘Nag-aalinlangan ako tungkol sa marami sa mga pag-unlad sa nutritional science. Sa marami sa mga pag-aaral, maaari itong gumana para sa isang partikular na porsyento ng mga tao, ngunit paano naman ang mga hindi ito gumagana?
‘Paano mo malalaman kung nagsasanay ka ng isang bagay na talagang hindi gumagana para sa iyo?’
… mga alternatibong paraan ng ehersisyo: 'Nagsasagawa ako ng isang lugar ng pagtakbo kasama si Jess sa off-season, at sa palagay ko ay tatakbo ako nang higit pa kapag nagretiro ako, habang ako tangkilikin ito.
‘Iyon ay sinabi, ang pagbibisikleta ay kasalukuyang naghihigpit sa mga bagay. Maaari akong tumakbo sa isang tempo na bilis na ang aking tibok ng puso ay nasa pagitan ng 150-160bpm ngunit hindi ako maaaring tumaas dahil hindi ako pinapayagan ng aking mga kalamnan sa pagbibisikleta. At hindi, hindi ako makakatakbo nang kasing bilis ni Jess!’
