Ang bagong bike ay napapailalim pa rin sa pag-apruba ng UCI ngunit maaaring maging rebolusyonaryo sa track
Inilabas ng Team GB ang 'groundbreaking' nitong bagong track bike na idinisenyo para ipagpatuloy ang gintong tagumpay ng koponan sa 2020 Tokyo Olympics. Sa pakikipagtulungan sa pagitan ng Hope at Lotus, ang natatanging bike na ito ay nagtulak sa mga hangganan ng UCI kung ano ang legal, na nagpatuloy sa reputasyon ng parehong brand sa pag-iisip sa labas ng kahon kapag isinasaalang-alang ang disenyo at pagmamanupaktura ng bike.
Ang mga kamakailang pagbabago sa panuntunan ng UCI ay nagbigay-daan sa mga design team na pataasin ang lapad ng mga fork at seatstay, na lumilikha ng mas malalalim na seksyon habang binabawasan din ang kabuuang bigat ng bike.
Imbes na frame, naniniwala ang Team GB na talagang groundbreaking ang mga development sa disc wheels. Gamit ang isang bagong proseso ng pagmamanupaktura, inaangkin ni Hope na binawasan ang bigat ng mga gulong nang hindi naaapektuhan ang paninigas.
Ito ay hudyat din ng pagbabalik ni Lotus sa pinangyarihan ng paggawa ng bike. Pinakakilala sa mga Formula 1 na kotse nito, ang Norwich-based na brand ay nanguna sa isang rebolusyon sa teknolohiya ng track bike sa buong 1990s.
Si Chris Boardman ay sumakay ng Lotus track bike hanggang sa ginto sa 1992 Barcelona Olympics, na nanalo sa 4km pursuit. Ang disenyong monocoque ay pagkatapos ay ipinagbawal ng UCI.
Tony Purnell, pinuno ng teknolohiya sa Great Britain Cycling Team, ay nagkomento sa tagumpay ng partnership at kung paano nila inaasam na magamit ang bagong bike sa susunod na 12 buwan.
'Ito ay isang dream team ng kahusayan sa engineering - Ang Hope Technology ay nagdadala ng mataas na kalidad na mga pamantayan sa pagmamanupaktura at ang Lotus Engineering ay kilala sa magaan na disenyo at namumukod-tanging aerodynamic na kahusayan, ' sabi ni Purnell.
'Parehong sinusuportahan at pinapayuhan ng mga additive manufacturing expert na si Renishaw, na tiniyak na ang Lotus at Hope ay may access sa pinakamoderno at pinakamabilis na proseso ng turnaround mula sa disenyo hanggang sa magagamit na mga piraso.
'Mayroon kaming tungkulin na suriin ang bike kasama ang English Institute of Sport upang matiyak na magkakaroon ito ng tamang performance sa Minsk at Glasgow, at siyempre sa Tokyo, at magbigay ng feedback sa Hope at Lotus engineering teams.'
Ang bike ay, gayunpaman, ay napapailalim sa pag-apruba ng UCI at sasakay sa isang UCI Track World Cup bago matapos ang 2019. Ang mga GB riders ay inaasahang masira ang cover ng bike sa Track World Cup sa susunod na weekend sa Minsk, Belarus bago ito makipagkarera sa Sir Chris Hoy velodrome sa Glasgow noong ika-8 ng Nobyembre.
