Festka Spectre review

Talaan ng mga Nilalaman:

Festka Spectre review
Festka Spectre review

Video: Festka Spectre review

Video: Festka Spectre review
Video: Carbon Bikes Made Differently: Inside Festka 2024, Abril
Anonim
Imahe
Imahe

Lahat ng gamit at walang ideya o bonafide super bike?

‘Ito ay 1990s skiing apparel. Alam mo, ang mga one-piece suit na iyon sa maliwanag na magkakaibang mga kulay na paminsan-minsan ay nakikita mo pa rin sa mga taong nag-i-ski minsan lang sa isang taon at walang pakialam sa mga pinakabagong uso, ' sabi ng art director ng Festka na si Tom Hinda, tungkol sa kanyang inspirasyon para sa Spectre's na ito. pintura ng pugad.

Ang ‘Splash’ ay isang bagong karagdagan sa tinatawag ng Festka na linya ng Disenyong Edisyon nito, isang koleksyon ng mga kakaibang istilo. Ang pangalan ay hindi lamang tumutukoy sa malakas at matapang na mga kulay, ito rin ay isang pagtango sa paraan ng paglalagay ng pintura, na literal na nawiwisik sa pamamagitan ng kamay. At tulad ng lahat ng mga scheme ng pintura ng kumpanya, ang bawat detalye ay 100% na pininturahan ng kamay.

‘Walang decal, walang shortcut,’ sabi ni Hinda.

Hands off

Hindi tulad ng ibang low-volume, ganap na custom na brand, hindi ang mga kamay ng tao ang gustong paraan pagdating sa frame construction ng Festka. Ang kumpanya ay nag-o-automate ng maraming proseso hangga't maaari, gamit ang mga kasosyo nito sa European Space Agency, nag-aalis ng mga pagkakamali ng tao at anumang mga pagkakataon upang pagsamantalahan ang murang paggawa.

Iniiwasan din ng Festka ang anumang mga hugis ng aero tube, na pinipili ang mga bilog na tubo lamang, na nangangahulugang ang mga frame nito ay may tradisyonal ngunit walang hanggang pag-akit.

Sumali ang Spectre sa hanay ng Festka noong 2017, na inilarawan ng brand bilang isang all-out race frame. Hindi inililihim ng paglalarawan ng produkto ang katotohanang ang bike na ito ay tungkol sa performance kaysa sa lahat.

‘Asahan ang pakiramdam na nasa saddle ng isang thoroughbred racehorse o ang upuan ng isang supercar,’ ang pangako ng marketing blurb. ‘Instant transfer of power. Walang pag-aalala para sa kaginhawaan. Itulak mo at nangyayari kaagad ang mga bagay.’

Well, ang nag-iisang kabayong nasakyan ko ay nasa pony trek sa isang school trip sa Dartmoor, ngunit hindi ko na kinailangan pang magtagal sa saddle ng Spectre para makakuha ng ideya.

Ang pagsakay sa bisikleta na ito ay parang nakakabit sa mahinang kuryente sa buong panahon. Mayroong patuloy na buzz, at parang ang mga sensory neuron sa aking mga kamay at paa ay patuloy na nagpapaputok. At hindi ko iyon ibig sabihin sa negatibong paraan.

Imahe
Imahe

Alive and kicking

Nakabuhayan ako ng bisikleta na ito, at nagbigay ito ng hindi mapag-aalinlanganang pakiramdam ng koneksyon sa ibabaw ng kalsada, lalo na't ang aking modelong pansubok ay may kasamang napakahigpit na Corima 4 Spoke DX na gulong na may 25mm na tubular.

Hindi ko maiwasang maibalik sa kasagsagan ni Mario Cipollini at ng kanyang Saeco squad noong huling bahagi ng 1990s. Ang mga malalaking bilog na tubo ng Spectre ay nakapagpapaalaala sa klasikong aluminyo na Cannondale CAAD3 na isinakay ni Cipollini, lalo na sa mga gulong ng Corima na biswal na katulad ng mga iconic na Spinergy Rev-X na gulong na ginamit ng koponan.

Bilang isang teenager, iniidolo ko ang mga sumasakay sa team na iyon, na marahil ay kung bakit ako ay handa na patawarin ang Spectre sa pagpapaalam sa akin sa bawat ripple sa tarmac, na may mas malalaking hit na nagpapatalbog pa sa akin mula sa saddle.

Bawat ride ay isang bruising affair, ngunit ni minsan ay hindi ko naisip, ‘Ang bike na ito ay maaaring gawin nang mas komportable.’ Kung sasakay ka ng bike na ganito, hindi ka pupunta sa mga lokal na tindahan. Gusto mo ng performance, at hindi nabigo ang Spectre.

Natamaan ang isa sa aking lokal na 25% na burol, ang frame ay tila hindi nabaluktot ng kahit isang milimetro habang tinatapakan ko ang mga pedal at hinila sa mga bar.

At least alam ko na wala ni isang onsa ng pagsisikap ang nasayang, kahit na ang kabuuang bigat ng Spectre na ito na 7.7kg ay nangangahulugan na hindi ito lumalaktaw sa mga burol na may pakiramdam ng lumilipad na bike ng climber.

Ang mga gulong ay isang malaking kontribusyon sa bigat. Sa 1, 775g (at ilang pennies na nahihiya sa £2k), mayroong sub-£400 na mga wheelset na haluang metal na mas mababa ang timbang, at sa kabila ng mga hitsura ay malamang na sila ay nasa likod ng curve sa pagganap ng aero kumpara sa pinakabagong crop ng mga super-wide rim profile. Ngunit sino ang nagmamalasakit? Sila ay tumingin, at tunog, kasindak-sindak. Ang swoosh-whoosh-swoosh habang tumatakbo ako ng buong bilis ay patuloy lang sa akin.

Imahe
Imahe

Ang pagsakay sa bisikleta na ito ay parang nasa isang mabagsik na relasyon sa isang taong nakakatuwang katuwaan ngunit medyo hindi nakatali at hindi gusto ng iyong mga magulang. Nakakabalisa at walang patawad, ngunit hindi ko maiwasang matamaan.

Isang bagay ang tiyak, kailangang makapaghatid ng performance ang iyong mga binti upang tumugma sa katauhan ng bike na ito – walang gustong maiwan sa likod ng grupo na nakasakay sa pinakakapansin-pansing bike sa kalsada. Ngunit ang ibig sabihin ng coronavirus ay hindi ko na kailangang mag-alala; Palagi akong nakasakay sa Spectre nang mag-isa, na nagbigay sa akin ng mas maraming oras para tumuon sa pagpapanggap bilang si Cipollini.

Pumili ng kit

M20 Stripe Crew Plus na medyas, £11.99, extrauk.co.uk

Lagi kong alam na balang araw darating ang perpektong sandali para isuot ang mga medyas na ito, at ito na talaga. Parang nag-collaborate ang Festka at M20 Industries sa disenyo.

Ngunit bukod sa mga kulay, ang M20's Crew Plus ay isang napakahusay na hanay ng mga teknikal na medyas sa pagbibisikleta, na may mga moisture-wicking na tela at mga antibacterial na sinulid na sinamahan ng pansuporta ngunit hindi-compressive na fit at pakiramdam. Totoo ang sock doping.

Maaaring…

Go wild with a Rover

Imahe
Imahe

Kung nararamdaman mo ang hilig na mag-explore sa kabila ng tarmac, ang Festka’s Rover ay isang gravel bike na tinukoy ng parehong matigas at racy attributes sa core nito gaya ng mga road models ng Festka.

Paghaluin ang carbon at ti

Imahe
Imahe

Ang Festka Doppler ay naghahalo ng carbon sa mga pangunahing joint para sa paninigas, na may titanium top tube, down tube, at seatstays para magbigay ng kaunting kapatawaran. At mukhang kamangha-mangha.

Spec

Frame Festka Spectre
Groupset Shimano Dura-Ace Di2 Disc
Mga Preno Shimano Dura-Ace Di2 Disc
Chainset CeramicSpeed Oversize pulley wheel system
Cassette Shimano Dura-Ace Di2 Disc
Bars Enve SES V2
Stem Enve SES Aero
Seatpost Enve SES Aero
Saddle Selle Italia SP01 Boost Tekno SuperFlow
Mga Gulong Corima 4 spoke DX, Vittoria Corsa 25mm tubular tyres
Timbang 7.70kg
Contact festka.com

Lahat ng mga review ay ganap na independyente at walang mga pagbabayad na ginawa ng mga kumpanyang itinampok sa mga review

Inirerekumendang: