Nakipag-usap sa amin ang Swede-turned-Welshman tungkol sa pagkapanalo sa Paris-Roubaix at paglipat ng kanyang focus sa Ironman triathlon
Cyclist: Sumakay ka sa Ironman World Championships noong Oktubre noong nakaraang taon. Paano nangyari iyon?
Magnus Backstedt: Napakahabang araw! Nakarating ako sa Kona [Hawaii] ilang linggo bago ang kaganapan at sa aking unang pagtakbo ng pagsasanay ay nag-'ping' ang aking guya. Pagkatapos ng dalawang linggo sa mesa ng acupuncturist, dumating ang araw ng karera, mas maganda ang pakiramdam. Isang maayos na paglangoy [3.8km] ang nagtakda sa akin para sa bike [180km], ngunit sa tuwing lumalampas ako sa 400 watts ay tila nagpipigil ang aking Bianchi. Ito transpired ang chainstay at seatstay sa non-driveside ay putik. Higit pa riyan nakatanggap ako ng drafting pen alty.
Cyc: Naabot mo na ba ang 42.2km run?
MB: Oo, ngunit humigit-kumulang 40 minuto sa kung ano ang pinlano ko. Mahusay ang unang 10km ngunit makalipas ang isang kilometro ay bumalik ang pananakit ng guya, sa puntong iyon ay umupo ako sa simento at matagal akong nag-iisip kung ano ang gagawin. Naisipan kong bumunot ngunit kasama ko ang aking dalawang anak na babae at naisip kong magpapakita iyon ng masamang halimbawa. Gayundin, naisip ko na kahit na lumakad ako sa huling 31km ay tatapusin ko pa rin sa loob ng 11 oras, na kung saan ang ilang mga triathlete ay papatayin. [Natapos siya sa loob ng 11 oras 12m.]
Cyc: Sa iyong cycling peak, tumimbang ka ng 90kg-plus. Paano nakayanan ng iyong katawan ang mga stress sa pagtakbo?
MB: Para sa simula, mas magaan ako ng halos 4kg ngayon. Ito ay naging kawili-wili, dahil ang pagsasanay ay tungkol sa hindi pagkakasugat. Ang aking pinakamabilis na marathon ay 3:30 ngunit iyon ay nasa average na rate ng puso na 130bpm, na hindi man lang sinusubukan. Kinokondisyon ko pa rin ang pagtakbo ng mga kalamnan at kasukasuan, at kakasimula pa lang sa pagtakbo ng halos flat-out. Alam kong mayroon akong 3hr marathon sa loob ko nang walang anumang problema.
Cyc: Ano ang iyong mga plano para sa karera ng Ironman sa 2015?
MB: Mayroon akong propesyonal na lisensya! Masyadong maaga siguro ng isang taon pero bakit hindi? Karera ako ng Ironmans sa Lanzarote, England, Sweden at Wales, at isa pang long-distance event sa Barcelona. Malaki iyon para sa Ironman ngunit pinagbubuti ko ang aking karera. Ito ang siklista sa akin. Ibang klase akong hayop kapag nagpin sa isang numero ng lahi.
Cyc: Ibang hayop ka noong 11 Abril 2004 – ang araw na nanalo ka sa Paris-Roubaix. Isa ba itong karera na lagi mong pinapangarap na manalo?
MB: Nanalo ba ako sa ibang lahi? Nabuhay ako, kumain at huminga kay Roubaix. Nagustuhan ko ang katotohanang maaari kang makipagkarera ng 100 araw sa isang taon at maaaring pareho sila ngunit kakaiba ang isang araw na ito. Ang pamana, ang kapaligiran, lahat. Bilang isang bata, nagbabasa ng mga magasin at nakikita ang mga diyos na ito. Dugo, putik at luha. Ito ay nakapagtataka.
Cyc: Paano naganap ang karera?
MB: Nang tumunog ang alarm na iyon sa araw ng karera, gumaan ang pakiramdam ko. Napinsala kami ng mga pinsala sa Tour of Flanders kaya nagsimula lang sa anim na rider [walo ang pinahintulutan]. Ngunit mayroon pa rin kaming malakas na koponan sa Alessio-Bianchi, kabilang si Fabio Baldato [nanalo ng dalawang yugto ng Tour de France noong '95 at '96] at Andrea Tafi [nanalo sa Roubaix noong '99]. Maaga sa Arenberg Forest nawala ako sa lead group dahil natigil ako sa likod ng isa pang rider. Ang mga bato ay isang bangungot ngunit kinailangan kong ipagsapalaran ang paglampas o tuluyang mawala sa akin ang mga pinuno.
Hindi makapaniwalang isinara ko ang puwang na parang wala doon. Si Baldato ay nasa lead group na iyon at tinanong ako kung ano ang nararamdaman ko. Sinabi ko sa kanya na akala ko nakalimutan ng mekaniko na ilagay ang aking kadena - ang mga bagay ay mahusay. Pagkatapos ay kinaladkad ako ni Baldato papunta sa may cobbled na seksyon ng Le Carrefour de l'Arbre bago sumakay sa Hem [isa pang cobbled na seksyon mga 6km mula sa tapusin]. Naaalala ko sa malapit na slow-mo ang pag-flick sa aking daan sa napakalaking bato na ito at iniisip kung iiwasan iyon ng lahat, ito ay isang himala. Sa split-second na iyon ay nakarinig ako ng pagsirit at ito ay si Johan Museeuw [na pupunta para sa kanyang ika-apat na tagumpay sa Roubaix]. Pagkatapos noon ay tungkol ito sa pagtalo sa mga lalaki sa track…
Cyc: Paano lumabas ang sprint na iyon?
MB: Pumasok ako sa velodrome kasama sina Fabian Cancellara, Tristan Hoffman at Roger Hammond, at si Hammond ang higit na nag-aalala sa akin. Ilang taon kaming nagsasanay sa UK at alam ko kung ano ang kaya niya. Sa kabutihang palad, nakasakay ako nang kaunti sa Newport at sa isang panlabas na track sa Cardiff kaya nagkaroon ng ilang anyo. Alam ko rin na, bagama't nasa velodrome kami, nalalapat ang mga patakaran sa kalsada, na nangangahulugang maaari kang mag-overtake sa ilalim hindi lamang sa itaas. Iyon ang aking tagapagligtas dahil sa likod na tuwid ay sinimulan ko ang aking sprint kasabay ni Hammond. Alam kong pupuntahan ni Roger ang track upang palayasin si Cancellara at pumasok ako sa loob.
Cyc: Paano nagbago ang iyong buhay matapos manalo sa Queen of the Classics?
MB: Ito ay isang panaginip noong bata pa – nagkaroon ako ng mga poster ni Gilbert Duclos-Lassalle sa dingding ng aking kwarto [Duclos-Lassalle won Roubaix noong 1992 at 93] – ngunit ang pinakamalaking pagbabago ay dumating noong 1998 nang ako ay manalo ang aking una (at huling) yugto ng Tour de France. Bigla na lang akong naging bike rider na binabantayan ng mga tao. Pinahusay ni Roubaix ang reputasyong iyon, na pinalaki nang ikaapat noong 2005 sa kabila ng pagkabali ng aking pulso.
Cyc: Nabanggit mo ang pagsasanay kasama si Roger Hammond sa UK. Bakit ka lumipat mula sa iyong katutubong Sweden?
MB: Ikinasal ako kay Megan [Hughes, mula sa Wales] noong 2000. Naka-base talaga kami sa Belgium noong panahon ng pagkapanalo sa Roubaix ngunit noong weekend pagkatapos kong manalo ay lumipat kami sa Wales na mas malapit sa mga magulang ni Megan. God, nakakabaliw ang panahon na iyon. Mayroon akong mga pangako sa media at lahat ng uri ng mga nakatutuwang bagay. Sa katunayan, sa lalong madaling panahon pagkatapos kong manalo, nagdala ako ng maraming mga bata sa Britanya sa isang pagsakay sa pagsasanay. Magaling sila. Kasama sa grupong iyon sina Luke Rowe at Pete Kennaugh.
Cyc: Ang iyong asawa ay isang de-kalidad na siklista sa sarili niyang karapatan siyempre…
MB: Hindi siya dapat magsalita tungkol sa kanyang karera sa pagbibisikleta ngunit nanalo siya ng junior sprint track bronze noong 1995 at ang mga British national road championship noong 1998. Ang aming dalawang anak na babae ay tiyak na may magagandang gene sa pagbibisikleta. Ang mga ito ay napakalaking siklista, sa katunayan. Ang pinakamatanda ay 13 at kung hahayaan ko siyang sumakay ng bisikleta pitong araw sa isang linggo, gagawin niya. Ang nakababata ay nasa cyclocross.
Cyc: Nagretiro ka noong 2009 pagkatapos ng isang season sa Slipstream-Chipotle at hindi nagtagal ay lumabas ka sa UK circuit. Paano nangyari iyon?
MB: Tinanong ni Nigel Mansell kung gusto kong sumakay sa kanya para sa charity UK Youth, kung saan siya ang presidente. Naging maayos naman at napagpasyahan namin na maganda para sa charity na mag-set up ng isang team. Nakararami kaming sumabak sa GB circuit sa aming inaugural na taon ng 2011 bago lumipat sa antas ng Continental noong 2012, na nakatulong sa aming pagpasok sa Tour of Britain. Gayunpaman, umalis ako sa pagtatapos ng 2012 at, sa huli, kinuha ang Ironman. Palagi kong hinahangaan ang mga triathlete. Alam kong maraming recreational triathlete ang nakakakuha ng stick mula sa mga siklista dahil sa kanilang mga kasanayan sa pagbibisikleta ngunit ang mga atleta tulad ni Sebastian Kienle [na nanalo sa Ironman Hawaii noong 2014] ay sumakay ng 180km sa loob ng 4:20hrs. Aalisin niyan ang sinumang propesyonal na siklista.
Cyc: Sinabi ni Bradley Wiggins na gusto niyang maging unang Brit na nanalo sa Paris-Roubaix. Nakuha na ba niya ang kailangan?
MB: May kakayahan siyang manalo ngunit kailangan mong hanapin ang matamis na lugar sa mga cobbles sa mga tuntunin ng pagpili ng gear, kung paano ka naka-set up sa bike, presyon ng gulong, anong gulong sasakay sa kung ano kundisyon. At dapat tiyakin ng Team Sky na iisa lang ang pinuno at talagang nangangalaga sa kanya. Dati akong sumakay sa kurso kahit isang beses, madalas dalawang beses, bago ang kaganapan. Kinuha ko ang aking manager at isa o dalawang lalaki na may isang trak na puno ng mga bagay: mga gulong, batya, frame, tinidor, manibela… at sinubukan ang kaunting dagdag na bilis. Sigurado akong gagawin din ni Sky.
Cyc: Ipinakita mo sa Roubaix kung gaano ka sanay sa track. Ano ang iyong mga saloobin sa kamakailang renaissance ng Hour record?
MB: Napakahusay na bumalik ito sa spotlight, at sa tingin ko ay nakatakda na ang mga panuntunan para patuloy na umusad ang rekord nang hindi nangingibabaw ang teknolohiya sa kaganapan. Napakagandang makita si Brad na pumunta, kahit na binabantayan ko si Jack Bobbridge. [Sa katunayan, nahulog si Bobridge nang mahigit 0.5km lamang sa pagtatapos ng kanyang pagtatangka noong Enero.]
Cyc: Mapupunta ka ba sa track at/o Roubaix bilang komentarista para sa Eurosport?
MB: Para makumpirma. Naghihintay pa rin akong marinig mula sa kanila ang tungkol sa iskedyul ng 2015. Kakailanganin itong umangkop sa pagsasanay sa Ironman ngunit gusto kong magpatuloy dahil ito ay isang bagay na tinatamasa ko. Ito ay isang mahusay na paraan upang manatiling kasangkot sa isport, kahit na ang oras ay mahalaga. Mayroon pa akong coffee shop ni Big Maggy sa Jersey, at nagtatrabaho ako sa Infocrank - isang bagong power meter na kakalabas lang sa merkado. Nagsimula na rin ako ng negosyong nag-i-import at namamahagi ng tatak na tinatawag na TEC. Isa itong tatak ng accessories at parts. Karaniwang anumang bagay na maaari mong isabit sa iyo o sa iyong bike, stock namin. Kahit na sa edad na 40 gusto kong mas mabilis ang karera, at tiyak na nakakatulong ang pagkakaroon ng pinakamahusay na gear.
