Pinakamahusay na pag-upgrade ng mga gulong sa kalsada sa ilalim ng £500

Talaan ng mga Nilalaman:

Pinakamahusay na pag-upgrade ng mga gulong sa kalsada sa ilalim ng £500
Pinakamahusay na pag-upgrade ng mga gulong sa kalsada sa ilalim ng £500

Video: Pinakamahusay na pag-upgrade ng mga gulong sa kalsada sa ilalim ng £500

Video: Pinakamahusay na pag-upgrade ng mga gulong sa kalsada sa ilalim ng £500
Video: MGA BARKONG NA ABOTAN NG BAGYO SA GITNA NG KARAGATAN | Barko sa dagat Seaman. 2024, Abril
Anonim

Gabay ng mamimili sa pag-upgrade ng mga gulong ng road bike na magpapabagsak sa iyong mga PB ngunit hindi mangangailangan ng pangalawang sangla

Ilang upgrade ang nagpapasigla sa iyong bike tulad ng mas magandang set ng mga gulong. Ang mga ito ay kadalasang isang bahagi na nahuhuli sa natitirang bahagi ng build sa maraming stock bike, kaya kahit na ang isang set ng badyet ay maaaring mapabuti ang acceleration at kalidad ng pagsakay ng iyong bike habang nagbabawas din ng timbang.

Ang humigit-kumulang £500 ay isang magandang halagang gagastusin sa unang pag-upgrade - ang punto ng presyo ay medyo naa-access ngunit ang kalidad ng wheelset ay sapat pa rin upang makakuha ka ng isang makabuluhang pagpapabuti sa pagganap.

Gayunpaman, pagkatapos mong itugma ang braking system sa iyong bike, magkakaroon ka ng hanay ng mga attribute na i-navigate. Dapat ka bang sumama sa isang mababaw na gilid para sa mas reaktibong acceleration, o isang bagay na mas malalim para magbigay ng aerodynamic na kalamangan sa flat?

Plus gusto mo ba ng iba pang feature tulad ng tubeless compatibility, matibay na hub, matibay na kalidad ng build o mas malawak kaysa sa average na rim na mas mahusay na pinapares sa mas malalaking gulong? Ang bawat feature ay may kasamang mga kalamangan at kahinaan, kaya ang pag-upgrade ng gulong ay nagkakahalaga ng ilang masusing pagsasaliksik bago ka gumawa ng desisyon sa pagbili.

Sa kabutihang-palad para sa iyo, nagawa na namin ang trabaho at pinagsama-sama ang limang pinakamahusay na opsyon sa merkado sa ilalim ng £500 para sa parehong rim at disc brake bike, na ginagawang one-stop shop ang page na ito upang mahanap ang pares na nababagay ikaw ang pinakamahusay.

Ang pinakamahusay na mga gulong ng road bike na wala pang £500: Mga rim brakes

Imahe
Imahe

Pipili ng Tech Editor: Hunt Race Aero Wide

Bumili ngayon sa Hunt sa halagang £399

Ang Sussex-based na brand na Hunt ay nasa eksena na sa loob ng ilang taon, na nakakuha ng reputasyon para sa pambihirang halaga para sa pera sa hanay ng wheelset nito - sa kabuuan, marami kang makukuha para sa iyong pera. Ang mga gulong ng Hunt Race Aero Wide ay case in point - ang 1496g na timbang nito ay magaan kahit na ang rims ay 31mm ang lalim at 24mm ang lapad sa labas.

Sa 31mm ay mas malalim ang mga ito kaysa sa karaniwang aluminum rim, na maaaring makatulong sa pagsulong ng aerodynamic na kahusayan. Sinabi ni Hunt na ang rim na may lapad na 24mm (19mm panloob) ay dapat na maayos na ipares sa mas malapad na gulong. Dahil tubeless na rin ang rim, magdidikit kami ng ilang 28mm tubeless na gulong sa mga gulong ng Race Aero Wide para makuha ang pinakamahusay sa mga ito.

Ang pagdaragdag ng karagdagang halaga sa package ay ang tubeless set-up na opsyon ng Hunt - ang brand ay magkakasya sa mga tubeless na gulong at magdagdag ng sealant para sa isang maliit na surcharge na masasabi naming talagang sulit na idagdag. Ang presyo ng mga gulong na £379 ay sapat na sa ilalim ng aming £500 na badyet na magkakaroon ka rin ng pera para gawin ito.

Rims sa isang tabi, ang mga gulong ay well-specced sa ibang lugar. Ang mga spokes ay butted, bladed na mga numero mula sa Pillar at ang mga hub ay naglalaman ng mataas na kalidad na EZO bearings. Ang mga karagdagang feature na ito ay nangunguna sa isang matibay at mahusay na bilugan na wheelset na masasabi naming mahirap talunin.

Bumili ngayon sa Hunt sa halagang £399

Ang

Hunt’s Race Aero Wide wheels ay hindi lang ang tanging opsyon mo. Narito ang apat sa pinakamagagandang alternatibo.

Imahe
Imahe

Mavic Ksyrium S

Ang badyet na £500 ay nagbibigay-daan sa iyo na tumingin nang higit pa sa entry-level na Aksium wheels ng Mavic at sa maalamat na Ksyrium range ng French brand.

Kamakailan lang na-overhaul, ang mga pangkalahatang spec ng mga gulong ay napalakas kamakailan – ang kanilang 1570g na timbang ay kagalang-galang, 19mm ang lapad ng panloob na rim sa par – ngunit ang kanilang pangkalahatang kalidad ng build ay nagsisiguro na ang disenyo ng Ksyrium S ay malapit sa isang fit-and -kalimutan ang wheelset na malamang na mahahanap mo.

Ang mga rim ay gawa sa 'Maxtal' alloy ng Mavic, na sinasabi nitong mas magaan at mas malakas kaysa sa tradisyonal na 6061 aluminum. Bilang karagdagan, ang Mavic ay gumagamit ng teknolohiyang 'SUP Welding' upang matiyak ang isang malakas at makinis na joint sa kung ano ang epekto ng isang tuloy-tuloy na rim.

Ang mga hub ay 100% machined aluminum at ang mga bearings sa loob ay double sealed para sa mas mahusay na tibay.

Ang pangunahing update sa mga gulong ay ang UST tubeless system ni Mavic. Ito ay mas malapit sa isang tubeless na pamantayan na maaari nating makuha sa kasalukuyan. Habang ginagawa ni Mavic ang parehong mga rim at gulong ng UST, napakahigpit ng mga tolerance na ibig sabihin ay gumagana nang maayos ang system – ang mga gulong ay may posibilidad na maupo na may regular na track pump.

Imahe
Imahe

DT Swiss PR1600 Spline 23

Bumili ngayon sa Chain Reaction sa halagang £507

Tanggapin na ang mga gulong ito ay maaaring medyo lampas sa badyet ngunit sa tingin namin ay hindi sila dapat palampasin. Kilala ang DT Swiss para sa mga high-end na wheelset nito at maganda ang pagkakagawa ng mga hub ngunit ipinapakita ng mga gulong ng PR1600 Spline 23 na ang Swiss brand ay maaaring makipagkumpitensya din sa mas mataas na volume na dulo ng merkado.

Ang DT Swiss ay mas matagal nang nagtaguyod ng teknolohiyang tubeless kaysa sa karamihan at lahat ng mga wheelset nito ay may naka-install na tubeless tape. Ang 18mm internal measurement ng rims ay hindi ang pinakamalawak ngunit dapat na maayos na ipares sa 25mm at 28mm na gulong.

Sa gitna ng wheelset ay ang 350 hub ng DT Swiss na kilalang-kilala. Nagtatampok ang mga ito ng parehong makabago at matibay na ratchet freehub system (sa halip na mas basic, karaniwang pawl system) gaya ng premium na 240 at 180 hub ng DT, ngunit ang hub body ay hindi pa masyadong agresibo sa makina kaya mas mabigat lang ang mga ito.

Nagtatampok ang mga ito ng tool-free disassembly, kaya ang pagseserbisyo sa DT hub ay napakadali. Hindi naman sa kailangan mong gawin iyon nang madalas dahil sa mataas na kalidad na sealed bearings na ginagamit ng brand.

Ang sariling Aero Comp bladed spokes ng DT Swiss, na ginawa in-house sa Biel HQ ng brand sa Switzerland, ay bumubuo ng isang matibay na wheelset na dapat patunayan na higit pa sa kabuuan ng mga bahagi nito.

Bumili ngayon sa Chain Reaction sa halagang £507

Imahe
Imahe

Bontrager Paradigm Comp TLR

Bumili ngayon sa Trek sa halagang £500

Bontrager ay maaaring in-house na mga bahagi ng tatak ng Trek ngunit ang kalidad ng mga produkto tulad ng Paradigm Comp TLR wheels nito ay karapat-dapat na isaalang-alang bilang isang upgrade para sa anumang bike, hindi lamang isang Trek.

Na may 'TLR' sa pangalan, hindi nakakagulat na ang mga gulong ng Paradigm Comp ay nakatuon sa pagganap ng tubeless. Ang mga gulong ay ipinadala kasama ang makinang na rim strip ng Bontrager - isang plastic na takip na mahusay na nakakabit sa ibabaw ng rim bed, na ginagawang mas madaling tumutugma ang mga rims kaysa sa paglalagay ng tape.

Gumagamit ang Bontrager ng tinatawag nitong ‘stacked lacing’ sa Paradigm Comp TLRs, para gumawa ng mas magandang spoke bracing angle sa pagtatangkang i-promote ang stiffness ng gulong.

Ang diameter ng rim (25mm sa labas, 19.5mm sa loob) ay mas malawak kaysa sa karamihan, ibig sabihin, ang mga gulong ay partikular na susuporta sa mas malapad na gulong. Ang rim ay partikular na mababaw, ibig sabihin, ang aerodynamic na kahusayan ay hindi gaanong nagtatampok ngunit nangangahulugan ito na magaan ang mga ito, na tumitimbang lamang ng 1585g.

Bumili ngayon sa Trek sa halagang £500

Cero AR24 Evo Alloy Wheelset

Imahe
Imahe

Bumili ngayon ng CycleDivision sa halagang £229

Magaan, low-profile at tubeless na tugma, ang mga hoop na ito ay mayroong lahat ng mga katangian ng isang napakapraktikal na wheelset. Ang kanilang katamtamang lapad na rims ay angkop sa mas mataas na volume na gulong tulad ng 25-28c na mga modelo, na nagbibigay sa kanila ng malumanay na bilugan, matatag na kurbada at binabawasan ang pagkakataon ng mga pinch flat kung pipiliin mong patakbuhin ang mga ito sa tube.

Na may 20/24 spokes sa harap at likod, ang mga ito ay magaan sa isang touch na wala pang 1, 500 gramo bawat pares, na tinutulungan sa bahagi ng Sapim D-Light butted spokes. Pagdating na may tubeless rim tape na paunang na-install, ang Cero branded quick-release ay napakagaan din sa 110g isang set.

Sa kabila ng pagiging mura, gayunpaman, may kasamang mataas na kalidad na mga sealed bearings sa kabuuan kasama ng isang mabilis na nakaka-engganyong aluminum freehub body.

Bumili ngayon ng CycleDivision sa halagang £229

Ang pinakamahusay na mga gulong ng road bike na wala pang £500: Disc brakes

Imahe
Imahe

Pipili ng Tech Editor: DT Swiss G 1800 Spline 25

Bumili ngayon sa Chain Reaction sa halagang £380

Malaking negosyo na ngayon ang pagsakay sa graba at mabilis na napakinabangan ng DT Swiss ang demand sa merkado sa pamamagitan ng paggawa ng mga G series na wheelset nito, na lahat ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng umuusbong na disiplina.

By happy coincidence kahit na ang kanilang mga feature ay angkop din sa paggamit ng kalsada. Ang mga gulong ng G 1800 ay may naka-install na tubeless tape, at nagtatampok ng napakalaki na 24mm na panloob na lapad ng rim na nangangahulugang 30mm na gulong sa kalsada at pataas ay ganap na magkatugma, na nagdaragdag ng ginhawa sa iyong bike habang binabawasan ang rolling resistance sa boot.

Higit pa rito, ang mga gulong ay ginawa upang mahawakan ang magaspang at gumugulong na mga riles ng graba kaya kahit na medyo makapal sa 1895g, dapat itong tumagal nang matagal, na itinayo sa paligid ng Swiss solid 370 hub ng DT gamit ang sariling Aerocomp spokes ng brand.

Kung gusto mo ng budget wheelset na may mga probisyon para sa pinakabagong mga uso sa teknolohiya ng rim at mga kinakailangan sa pagsakay, ang DT Swiss G 1800 25 ay dapat na karapat-dapat sa seryosong pagsasaalang-alang. Sa tamang pagkakabit ng mga gulong, hindi dapat magkaroon ng anumang terrain na mahihirapan kang sakyan.

Bumili ngayon sa Chain Reaction sa halagang £380

Pagkatapos ng mas tradisyunal na paglalakbay? Tingnan ang apat sa pinakamagagandang iba pang opsyon

Imahe
Imahe

Hunt 34 Aero Wide

Bumili ngayon sa Hunt sa halagang £499

Ang aerodynamic na pagganap sa mga aluminum rim ay kadalasang iniisip na likas na mas mababa kaysa sa carbon ngunit sa 34 na Aero Wide na gulong nito, napatunayan ni Hunt na hindi iyon ang mangyayari.

Pagkatapos ng oras sa isang wind tunnel, sinabi ni Hunt na ipinakita nito na ang 34 Aero Wide wheels ay ang pinakamabilis na set ng aluminum sa mundo, kahit na maihahambing ito sa mga disenyo ng carbon rim. Ito ay salamat sa hugis ng rim, na nagsisimula sa 24mm ang lapad sa bead hook, bago umuumbok sa 26mm sa pinakamalawak nito. Sinabi ni Hunt na nakakatulong ito sa makinis na daloy ng hangin sa ibabaw ng gulong at rim.

Sa kabila ng mga kredensyal ng aero nito, nananatiling magaan ang 34 Aero Wide wheels, sa inaangkin na 1548g. Sinabi ni Hunt na ito ay dahil sa paggamit ng 6069-T6 aluminum, na mas malakas kaysa sa mga conventional alloy na ginagamit sa rims.

Muli, ang halaga para sa pera ay walang kapantay - Ang Pillar Wing spokes ay ginagamit upang higit pang makatulong sa aerodynamics, at ang low-friction bearings ay nasa loob ng machined Sprint hub ng Hunt. Kung gusto mo ng wheelset para pabilisin ka sa halagang wala pang £500, duda kaming makakahanap ka ng mas magandang opsyon kaysa sa mga ito.

Bumili ngayon sa Hunt sa halagang £499

Imahe
Imahe

Mavic Ksyrium S Disc

Ang Ksyrium S Disc wheels ng Mavic ay ang disc-brake compatible na bersyon ng maalamat na Ksyrium rim-brake wheel ng French brand.

Sabi ni Mavic, maraming feature ang nadala mula sa rim-brake forebear ng wheelset upang matiyak na ang wheelset na ito ay naaayon sa pangalan nito – ang mga rim ay may parehong lakas na nagpapalakas ng 'SUP' welding na inilapat sa rim, na ginawa rin mula sa pinagmamay-ariang haluang 'Maxtal' ni Mavic.

Sinasabi ng brand na ang haluang ito ay mas magaan at mas matigas kaysa sa ginagamit sa mga karaniwang rim. Lumilikha ito ng wheelset na mapagkumpitensya sa timbang sa puntong ito ng presyo – ang Ksyrium Disc S ay tumitimbang ng 1670g.

Ang pag-back up sa light rim ay straight-pull, bladed at double-butted spokes, na pinagtali sa mga hub na may 'optimized bearing placement', na ayon kay Mavic ay nagpapatigas ng gulong. Ginagamit din ng rear hub ang Instant Drive 360 freewheel system ng firm na nagbibigay ng katugmang 40 puntos ng pakikipag-ugnayan.

Tulad ng kanilang mga katapat na rim-brake, ang Ksyrium Disc wheels ay gumagamit ng UST tubeless standard ng Mavic, na napakalaking paraan upang matiyak ang madaling pag-set-up at mataas na performance ng mga tubeless na gulong sakaling piliin mong gamitin ang mga ito sa mga gulong na ito.

Imahe
Imahe

Fulcrum Racing 4 DB

Katulad ng Mavic sa Ksyrium wheel range nito, muling inisip ng Fulcrum ang sikat nitong Racing 4 wheelset sa disc-brake na format.

Pinapanatili ng aluminum rim ang kapansin-pansing 35mm na lalim, na dapat makatulong sa aerodynamic na kahusayan, bagama't ito ay medyo makitid na may 22mm na panlabas na diameter kaya't malamang na hindi makasuporta sa mga gulong na mas malawak kaysa sa 28mm nang mahusay.

Ang mga gulong ay naglalaman ng maraming kapaki-pakinabang na feature. Sa kabila ng malalim na rim, ang bigat ng wheelset ay hindi partikular na mabigat sa inaangkin na 1690g at ang mga spokes ay gumagamit ng 'anti-rotation system' na nangangahulugang hindi dapat mawala ang kanilang unang tensyon, kaya ang gulong ay dapat manatiling totoo.

Gumagamit ang mga rim ng '2Way-Fit' na disenyo ng Fulcrum, na siyang paraan ng pagsasabing tubeless compatible ang mga ito kapag na-install ang rim-tape. Sinabi rin ni Fulcrum na ang paninigas ng gulong sa likuran ay nadaragdagan dahil sa disenyo ng hub na 'Monoblock' - ang hub ay ginawa mula sa solidong bloke ng aluminum at may malalaking flanges upang mas maiangkla ang mga spokes.

Imahe
Imahe

Prime Attaquer Disc

Bumili ngayon sa Wiggle sa halagang £450

Ang Prime ay ang in-house na brand ng online retailer na Chain Reaction Cycles, kaya sa kabila ng pagiging medyo bagong brand ay nagagawa nitong kalabanin ang Hunt sa kakayahang mag-alok ng halaga para sa pera.

Nakaupo ang wheelset ng Attaquer sa tuktok ng hanay ng alloy ng Prime. Ang rim ay fashionably tubeless compatible at sa kabila ng ito ay 30mm malalim na may 19mm panloob na lapad, ang wheelset weighs lamang ng 1470g. Ginagawa nitong isa sa pinakamagagaan na wheelset sa kategorya nito.

Ang sariling RD010 hubset ng Prime ay nangangako ng mahusay na tibay, na CNC machined mula sa 7075 aluminum. Naglalaman din ang freehub ng anti-bite guard, para pigilan ang pag-jam ng cassette pagdating sa pagpapalit nito.

Ang pag-attach ng hub sa rim ay pinaghalong de-kalidad na DT Swiss Aerolite at Aerocomp spokes, na bladed - sabi ni Prime na aerodynamic na susuportahan nito ang kahusayan ng rim.

Prime's Attauqer Disc wheels ay sulit na tingnan kung hindi ka nag-aalala sa cachet ng isang mas matatag na brand name at gusto ng solid deal para sa perang ginagastos mo.

Kasalukuyang available lang na kasama ng isang pares ng mahusay na Fusion 5 Performance 11Storm TR Road Tires ng Hutchinson (na makikita mo ang review dito) at katugmang sealant, kung mayroon man, ito ay nagpapaganda sa kanila ng mas magandang proposisyon.

Inirerekumendang: