Isang mahalagang titanium bike na may seryosong adventurous na streak
‘Mabilis, magaan at talagang hindi natatakot na umalis sa asp alto’ ang paglalarawan ni Sonder sa Camino.
Tulad ng cyclocross bike ngunit may mas nakakarelaks na posisyon sa pagsakay at pinahabang wheelbase, idinisenyo ito para sa mabilis at komportableng buong araw na pagsakay.
Mga maruruming kalsada, karera ng graba, Land’s End hanggang John O’Groats sa mga bridleway at riles, o pagko-commute lang, ang Camino ay handa na sa karamihan ng mga bagay.
Sa pamamagitan ng Sonder Camino Ti SRAM Rival1 mula sa Alpkit
Mura rin ito para sa titanium bike, kasama ang frame material nito at carbon fork na parehong nagpapanatili ng mababang timbang.
Isang bagong brand para sa amin, makaka-score kaya si Sonder sa unang pag-indayog nito?
Ang frame
Isinasaalang-alang ang halaga ng pera na dapat na ginastos sa mga hilaw na materyales nito, ang frame ng Camino ay hindi gusto ng mga tampok.
Na may tapered head tube sa harap, para gumawa ng clearance para sa front chainring isang malaking flat plate ang humadlang sa chainstay bago ito makarating sa ilalim na bracket junction.
Ang paraan kung paano nananatiling bahagyang naka-overhang ang upuan habang sila ay nagtatagpo sa kumpol ng upuan ay nagpapakasaya rin sa amin, habang ang isang nakapaloob na brake calliper mount na matatagpuan sa tabi ng dropout ay katulad din ng aesthetically pleasing.
Isinasaalang-alang ang lahat, ang Sonder ay mas maganda kaysa sa anumang karapatan nitong mabigyan ng kaunting gastos.
So ano ang hindi mo makuha? Maganda sana ang thru-axle fittings, bagama't matigas ang bike kaya hindi namin na-miss ang mga ito.
Gayundin nang walang mga rack mount sa carbon fork, mapipilitan kang gumamit ng bar bag o roll para magdala ng mga bagahe sa dulong harapan ng bike.
Sa kabutihang palad, sa ibang lugar na hindi mo gugustuhin para sa pag-aayos ng mga punto, na may kambal na mga mount sa likuran at isang karagdagang set ng mga boss ng bote na nakababa sa ilalim ng pababang tubo.
Iwanang hilaw na may piling naka-ukit na mga logo, ang buong assembly ay dapat tumagal ng ilang dekada at palaging mapapakintab pabalik sa mataas na ningning.
Groupset
Ang pinakamurang sa tatlong Camino build na available, ang aming bike ay gumamit ng Sram's Rival 1 mechanical groupset.
Gamit ang isang clutched rear mech at isang single front chainring, ito lang ang uri ng bagay na gusto mo sa isang bike na tulad nito.
Pinapasimple ang parehong maintenance at pagpili ng gear, ang malawak na ratio ng cassette nito ay nagbibigay ng lahat ng hanay na malamang na kailangan mo habang ang pagpapalit ng front chainring ay nagpapadali din sa pag-customize.
Paghinto ng bike, sapat na ang mga cable brakes nito. Ang isa pang £200 ay magbibigay sa iyo ng mas makapangyarihang mga hydraulic model, na hilig naming gastusin, na nagbibigay-daan sa badyet.
Finishing kit
Ang tunay na malalaking bar ay nangangahulugan na ang Camino ay malabong makalayo sa iyo kahit na nagdadala ng dagdag na timbang o tumatawid sa maluwag na lupa.
Pinapayagan ang isang nakakarelaks na anggulo ng pulso kapag hinahawakan ang mga patak, ang kanilang mas makitid na tuktok ay nangangahulugan na ang posisyon sa mga hood ay bahagyang mas kumbensyonal, habang nagbibigay pa rin ng maraming espasyo upang maglagay ng bar bag o katulad.
Nakahawak sa lugar sa pamamagitan ng isang stubby stem, tulad ng lahat ng iba pang bahagi ng kit, ang mga ito ay nagmula sa sariling parts line ni Sonder.
Ang twin-bolt seatpost ay ang uri na gusto mong makita sa isang bisikleta ng ganitong istilo at tinitiyak na ang saddle ay hindi mawawala anumang oras sa lalong madaling panahon.
Kung walang layback, nakakatulong itong panatilihing nakasentro ang bigat ng rider sa pagitan ng mga gulong at ang kabuuang kahabaan sa mga bar ay maikli.
Mga Gulong
Muli na kinuha mula sa line-up ni Sonder, nagtatampok ang mga ito ng malalawak na rim. Mahusay na sumusuporta sa malawak na 40mm na gulong, gagawin nila ang anumang bagay na mas makitid kaysa sa 28mm isang sugal.
Hindi naman sa maraming pakinabang sa paggawa nito. Parehong sila at ang mga gulong ay isang pumulandit ng sealant mula sa pag-set up ng tubeless.
Ginawa upang magkasya sa 9mm na mga dropout ng bike, kung gusto mong palitan ang mga ito sa ibang lugar, ginagawang tugma ang mga ito ng isang set ng mga adapter sa karamihan ng mga karaniwang configuration.
Unang impression
Mahilig ang Camino sa putik at gumagamit ng titanium at carbon construction sa halip na bakal na karaniwang ginagamit sa ibang lugar.
Paglukso, ang kakaibang lilt na ito ay agad na nakikita sa pamamagitan ng compact na abot ng frame, napakalawak na manibela, at tendency sa pag-swoop sa halip na lumiko.
Kapansin-pansin din ang pagkakaiba sa frame material nito. Kahit na nababalot ng mga squishy na gulong, ang mapagpatawad na pagbaluktot at mababang timbang nito ay nagpapakita nito.
Hindi isang bisikleta sa napakalaking pagmamadali sa pagtakbo, nakuha namin ang hinala kapag itinutulak mo ang Camino, mas magiging maganda ito.
Sa kalsada
Salamat sa titanium frame nito at nakakarelaks na geometry, pakiramdam ng Camino ay parang naunahan ito para punan ang mga butas at bitak na maaaring madapa ng ibang mga bisikleta.
Burly sa mga intensyon nito, ngunit magaan sa pagpapatupad nito, ito ay isang adventure bike sa halip na isang classic tourer. Dahil dito, hindi ito kailanman magiging pinakamabilis na out-and-out.
Nakadiskarga at nasa kalsada, marahil ay medyo sobrang bisikleta kahit na napalitan ang mga gulong. Gayunpaman, kapag kargado na ang mga pannier o bikepacking bag, ang kumpiyansa nito kung medyo mabigat sa paghawak ay ginagawa itong isang mahusay na paragos kung saan dadaan ang mga milya.
Naka-pack din ito ng seryosong kakayahan sa off-road. Sa ikalawang pagkawasak ng kalsada ay streaks ito sa unahan. Ang mga gulong ng WTB Nano at magagaan na wheelset ay pinagsama upang gawin itong mabilis sa maluwag na lupain, habang ang frame ay sumisipsip ng satsat mula sa mga bukol na ibabaw.
Madaling may kakayahang sumabak sa isang cyclocross race, o magmukmok sa kakahuyan, kung itutulak mo ito hanggang sa sukdulang limitasyon, isang maliit na pagbaluktot ay makikita sa harap at likod, ngunit hindi kailanman sapat upang maging alarma.
Handling
Slack at stable, ang head angle sa Sonder ay maaaring gumawa ng bahagyang front-end flip-flop nito sa mabagal na bilis.
Gayunpaman, kapag umabot sa bilis, ang katangiang ito ay gumagawa ng matatag na pag-uugali, mabuti para sa pagkuha ng rad at kapag naghahakot ng mabibigat na gamit.
Na may isang tiyak na pakiramdam na idinisenyo na may predisposisyon patungo sa makulit, ito ay pinalalakas ng mga agresibong gulong ng WTB Nano.
Naaangkop, ang una naming paglalakbay ay sa paligid ng ilang off-road trail. Sa napakalawak nitong mga bar, mapagpatawad na frame, at maraming grip, ang Sonder ay nangunguna sa pag-aararo sa mga bukol na seksyon na may patent na titanium zing.
Nakakargahan ng mga pannier at front roll, maganda rin ang ginawa nito, bagama't gugustuhin mong palitan ang mga gulong ng mas madulas kung dumikit ka sa tarmac.
Matuwid at medyo maikli sa itaas ang geometry nito ay nagbibigay ng maraming kontrol at madali sa likod.
Salamat sa isang patayong seat tube, gaano man kataas ang pagdikit mo sa saddle, mananatiling compact ang abot.
Napakakomportable, ang isang downside ng madaling paraan na ito ay na ginagawang hindi gaanong sanay ang Sonder sa mga purong tungkulin sa kalsada o pag-commute.
RATINGS
Frame: Mahusay na halaga para sa isang titanium frame at carbon fork. 9/10
Components: Sram's Rival 1 groupset na angkop sa bike. 8/10
Mga Gulong: Ang malapad na sariling-brand na rim ay sumusuporta sa matatabang 40mm na gulong. 8/10
Ang biyahe: Magaan ngunit matibay, mas adventure bike kaysa tourer. 9/10
Isang mahalagang titanium bike na may seryosong adventurous na streak.
Sa pamamagitan ng Sonder Camino Ti SRAM Rival1 mula sa Alpkit
Geometry
| Laki | M |
| Timbang | 10.4kg |
| Top Tube (TT) | 554mm |
| Seat Tube (ST) | 497mm |
| Stack (S) | 587mm |
| Abot (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 435mm |
| Head Angle (HA) | 71 degrees |
| Seat Angle (SA) | 74 degrees |
| Wheelbase (WB) | 1030mm |
| BB drop (BB) | 73mm |
Spec
| Sonder Camino TI Rival | |
|---|---|
| Frame | Titanium frame, Monocoque carbon fork |
| Groupset | Sram Rival 1x11-speed |
| Mga Preno | Sram Rival mechanical disc |
| Chainset | Sram S350GXP |
| Cassette | Sram PG-1130, 11-42t |
| Bars | Love Mud Bomber |
| Stem | Love Mud Storc |
| Seatpost | Love Mud Membar |
| Mga Gulong | Love Mud Orbit, WTB Nano TCS Light 40c |
| Saddle | Love Mud Kush |
| Contact | alpkit.com |
