Nakaplanong 5km na landas mula Manchester papuntang Chorlton ay papasok sa yugto ng konsultasyon at nangangakong bibigyan ng priyoridad ang mga siklista at lalakad
Ibinunyag ang mga plano para sa paparating na flagship cycle ng Manchester, ang unang yugto ng 1, 000-milya na plano sa imprastraktura ng pagbibisikleta ni Chris Boardman para sa Greater Manchester.
Ibinunyag sa isang pampublikong konsultasyon ngayon, ang cycle lane na tatakbo ay magkakaroon ng 5km ng mga plano, tumatakbo mula Manchester hanggang Chorlton at bibigyan ng priyoridad ang mga siklista at pedestrian kaysa sa mga kotse sa mga pangunahing junction sa ruta.
Ang mga cycle lane ay magiging pinaghalong segregated path at marked lane at ang paggawa ng mga ito ay magsasangkot ng malalaking pagbabago sa iba't ibang junction upang ipakilala ang mga priyoridad na tawiran para sa parehong mga siklista at walker.
Ang partikular na kahabaan na ito, isa sa maraming 'Beelines' na iminungkahi noong unang bahagi ng taong ito ng Boardman, ay inaasahang nagkakahalaga ng £13.4 milyon na may konsultasyon sa proyektong tumatakbo hanggang ika-11 ng Enero.
Noong Hunyo, isiniwalat ni Boardman at mayor ng Manchester na si Andy Burnham ang mga planong mamuhunan ng £150 milyon sa imprastraktura sa paglalakad at pagbibisikleta para sa lungsod at mga nakapaligid na lugar nito, kabilang ang 1, 000 milya ng ruta ng pag-ikot at hindi bababa sa 75 milya ng segregated cycle mga linya sa isang bid na baguhin ang pangunahing paraan ng transportasyon ng Manchester.
'Gusto naming gawing natural na pagpipilian ang pagbibisikleta at paglalakad para sa mga maiikling paglalakbay, na nagbibigay sa mga tao ng kalayaan na hindi na kailangang magmaneho. Nangangahulugan iyon ng paglikha ng mga world-class na kalye kung saan gustong makihalubilo at mag-relax ang mga tao, ' sabi ni Boardman sa pag-anunsyo ng mga plano ngayon.
'Ang ilan sa mga disenyo ng junction na iminungkahi ay ang pinaka-advance pa na nakita natin sa UK. Ang Konseho ng Lungsod ng Manchester at Konseho ng Trafford ay karapat-dapat ng buong papuri para sa pagbuo ng isang ambisyoso at kaakit-akit na ruta ng pagbibisikleta at paglalakad.'
Ipagpalagay na naaprubahan ito, ang ruta ng Manchester-Chorlton ang magiging unang major cycle na ruta na gagawin mula sa proyekto na naglalayong makinabang ang '2.7 milyong tao at gawing isang tunay na alternatibo sa sasakyan ang pagbibisikleta at paglalakad.
Ang timing ng balita ng malaking pamumuhunan sa pananalapi sa proyekto ay partikular na tinatanggap, na darating dalawang linggo lamang mula sa pag-anunsyo ng pambansang Badyet, kung saan nangako ang gobyerno ng £28 milyon sa pagbuo ng mga bagong kalsada, kabilang ang £420 milyon para sa pag-aayos ng mga lubak, nang hindi inilalaan ang pera para sa pinahusay na imprastraktura ng pagbibisikleta.
Isang hakbang na inilarawan ng direktor ng patakaran ng Sustrans na si Steve Brooks bilang 'isang badyet na patuloy na nagkukulong sa Britain sa isang marumi, masikip na hinaharap na sa katagalan ay gagastos ng bilyun-bilyon sa bansa.'
